متوسط مصرف ماهانه بنزین دهکهای مختلف چقدر است؟+جدول
پدال نیوز- براساس بررسی های مرکز پژوهش های مجلس، با بالارفتن دهک درآمدی، مصرف بنزین و در نتیجه، استفاده از یارانه قیمتی این فرآورده نفتی هم افزایش می یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، بررسی های مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی نشان می دهد که با بالارفتن دهک درآمدی، مصرف بنزین و در نتیجه، استفاده از یارانه قیمتی این فرآورده نفتی هم افزایش می یابد.
براساس گزارش جدید بازوی کارشناسی مجلس درباره آثار و تبعات مختلف افزایش قیمت بنزین در آبان ماه 98، براساس دادههای هزینه -درآمد خانوار در سال 1397 ، متوسط مصرف بنزین در خانوارهای دهکهای مختلف درآمدی با یکدیگر متفاوت است.
افزایش میزان مصرف بنزین با بالاتر رفتن دهک درآمدی بهمعنای افزایش یارانه دریافتی دهکهای بالاتر از مصرف بیشتر بنزین (در شرایط پرداختی یارانه قیمتی به بنزین) است.

گفتنی است دهکبندی استفاده شده در این بخش از گزارش این مرکز پژوهشی، دهک بندی حقیقی است به طوریکه در این نوع دهکبندی هزینههای افراد ابتدا بر اساس یک معیار استاندارد، حقیقی سازی میشود تا براساس آن، هزینهها در نقاط مختلف کشور برای دستیابی به یک استاندارد مشخص زندگی با یکدیگر قابل مقایسه باشد.
این در حالی است که در شیوه دهک بندی مرسوم، افراد ساکن در مناطق گرانتر که دستیابی به یک استاندارد مشخصی از زندگی پرهزینهتر است، در دهکهای بالاتر قرار میگیرند. بنابراین در شیوه دهک بندی حقیقی، ممکن است افراد با بازه درآمدی (هزینهای) متفاوت، به علت قرار گرفتن در مناطق جغرافیایی متفاوت با قیمتهای مختلف، در یک دهک قرار بگیرند. این شیوه از دهکبندی، کاربرد مناسبتری به لحاظ مطالعات رفاهی دارد.
براساس گزارش جدید بازوی کارشناسی مجلس درباره آثار و تبعات مختلف افزایش قیمت بنزین در آبان ماه 98، براساس دادههای هزینه -درآمد خانوار در سال 1397 ، متوسط مصرف بنزین در خانوارهای دهکهای مختلف درآمدی با یکدیگر متفاوت است.
افزایش میزان مصرف بنزین با بالاتر رفتن دهک درآمدی بهمعنای افزایش یارانه دریافتی دهکهای بالاتر از مصرف بیشتر بنزین (در شرایط پرداختی یارانه قیمتی به بنزین) است.

این در حالی است که در شیوه دهک بندی مرسوم، افراد ساکن در مناطق گرانتر که دستیابی به یک استاندارد مشخصی از زندگی پرهزینهتر است، در دهکهای بالاتر قرار میگیرند. بنابراین در شیوه دهک بندی حقیقی، ممکن است افراد با بازه درآمدی (هزینهای) متفاوت، به علت قرار گرفتن در مناطق جغرافیایی متفاوت با قیمتهای مختلف، در یک دهک قرار بگیرند. این شیوه از دهکبندی، کاربرد مناسبتری به لحاظ مطالعات رفاهی دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش