کد خبر:
۱۳۳۴۲۵ ۰۹:۲۳
۱۳۹۹/۰۹/۰۵
کارشناسان صنعت خودرو مطرح کردند:
نبود بازدارنده برای عرضه قطره چکانی؛ خلأ مصوبه کشف قیمت خودرو در بورس
پدال نیوز: در طرح ساماندهی عرضه خودرو، خودروهای تمام برقی و هیبرید تا سه سال از عرضه در بورس معاف هستند و باز، این شورای رقابت است که خودروهای مشمول طرح ساماندهی عرضه را مشخص می‌کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، مجلس طرح عرضه خودرو در بورس را در حالی به تصویب رساند که تخطی از آن برای خودروساز و خریدار جرم‌انگاری خواهد بود و خودرو کارخانه‌ای معامله‌شده در خارج از بورس نیز کالای قاچاق محسوب می‌شود. همچنین درصورت فروش خودرو خریداری‌شده در کمتر از مدت سه‌سال، ۸۰درصد سود حاصل از این فروش به‌عنوان مالیات به دولت تعلق می‌گیرد. اما آن‌چنان‌که کارشناسان صنعت خودرو در گفت‌وگو با «دنیای خودرو» می‌گویند، ضمانتی برای جلوگیری از عرضه قطره‌چکانی ازسوی خودروساز در این مصوبه پیش‌بینی نشده است و این موضوع می‌تواند دوباره به افزایش بی‌رویه قیمت خودرو بینجامد. هرچند این بار ۹۰درصد سود مازاد احتمالی به جیب خودروساز نخواهد رفت و در بخش حمل‌ونقل عمومی و... هزینه خواهد شد، اما درهرحال بازدارنده‌ای برای عرضه قطره‌چکانی با هدف کشف قیمت بالاتر وجود ندارد.
سعید مدنی، مدیرعامل اسبق شرکت سایپا
همه مزایای عرضه و کشف قیمت خودرو در بورس
نارضایتی‌ها طرفین خرید و فروش خودرو یعنی خودروساز و مشتری، دلایل متعددی دارد که یکی از مهم‌ترین آنان روشن‌نبودن حقوق طرفین نسبت به یکدیگر است؛ خودروسازان به‌عنوان فروشنده از قیمت‌گذاری دستوری محصولات خود گلایه دارند و متقاضیان خرید خودروهای داخلی به‌دلیل حضور واسطه‌ها نمی‌توانند مستقیما از تولیدکنندگان خرید کنند. این امر به دلیل فاصله قیمتی محصولات از درِ کارخانه تا حاشیه بازار اتفاق افتاده است.
درست است که مفاد این طرح مبتنی‌بر عرضه محصولات خودروسازان در بورس تنظیم شده اما شورای رقابت همچنان موظف خواهد بود هر شش‌ماه یک‌بار خودروهای مشمول این طرح را با توجه به شاخص‌هایی مانند تورم، شدت فاصله قیمت کارخانه و بازار، تیراژ خودرو و نظایر آن مشخص کند.
در طرح ساماندهی عرضه خودرو، خودروهای تمام‌برقی و هیبرید تا سه سال از عرضه در بورس معاف هستند و باز، این شورای رقابت است که خودروهای مشمول طرح ساماندهی عرضه را مشخص می‌کند.
برای سود مازاد احتمالی خودروسازان هم مصارف عام‌المنفعه‌ای در نظر گرفته شده است. اما اگر خودرو در بورس کالا عرضه و کشف قیمت شود، چند اتفاق مهم رخ می‌دهد؛ نخست این‌که فضای حاکم بر بازار خودرو شفاف می‌شود.
فایده دیگر، کوتاه‌شدن دست واسطه‌ها از بازار خودرو است که با این دستاورد متقاضیان می‌توانند مستقیم از تولیدکننده خودرو بخرند. مزیت سوم نیز قیمت‌گذاری براساس عرضه‌وتقاضاست.
زیرا مصرف‌کننده واقعی تنها اقدام به خرید می‌کند و نیاز کاذبی که در بازار خودرو وجود دارد، از بین خواهد رفت. اولویت‌بندی و همچنین شروطی که برای خرید خودرو از بورس کالا گذاشته شده، در این مساله بسیار تاثیرگذار است. در نهایت صنعت خودرو می‌تواند بیش‌از گذشته تامین مالی از طریق بازار سرمایه را دنبال کند.
زیرا یکی از مهم‌ترین معضلاتی که صنعت خودرو با آن دست‌وپنجه نرم می‌کند، تامین نقدینگی و سرمایه در گردش است که استفاده از ظرفیت بورس اوراق و بورس کالا می‌تواند در این زمینه بسیار موثر و راهگشا باشد.
امراله امینی، کارشناس صنعت خودرو
شروط تعیین‌شده برای واردات موجب توزیع رانت است
طرح عرضه و کشف قیمت خودرو در بورس تنها می‌تواند دست واسطه‌ها را از محصولات خودروسازان کوتاه کند، اما مشکلات اساسی را حل نمی‌کند. در طرح مجلس علاوه بر مساله قیمت‌گذاری در بورس کالا، آزادکردن واردات نیز به طریقی دیده شده، اما این موضوع برای همگان نیست و تحت شروطی قابل انجام است که در عمل باز هم به توزیع رانت می‌انجامد.
بنابراین به نظر می‌رسد این مسائل پوششی است برای آزادسازی واردات خودرو برای عده‌ای خاص که می‌توانند سودهای کلانی کسب کنند. ازسوی‌دیگر، در این طرح مسائلی مانند حجم خودروهای ثبت‌نامی که خودروسازان از عهده تحویل آنان بر نمی‌آیند، نادیده گرفته شده است. به‌راستی تکلیف کسانی که پول خودرو را تمام و کمال واریز کرده‌اند، اما تاکنون موفق به دریافت خودرویشان نشده‌اند، پس از عرضه خودرو در بورس چه خواهد شد؟ چه زمانی قرار است به خودرو برسند.
طبق قوانین بورس کالا، زمانی که شما محصولی را در این بازار عرضه می‌کنید، باید قیمت‌گذاری آن نیز براساس عرضه‌وتقاضا تعیین شود، یعنی قیمت باید واقعی باشد. حال اگر قرار است که قیمت آزاد شود، دیگر عرضه در بورس معنا پیدا نمی‌کند. زیرا حاشیه بازار نیز همین کارکرد را دارد. این در حالی است که مسئولان همچنان اصرار دارند در بورس کالا قیمت پایه به‌صورت دستوری تعیین شود و ضمانتی هم برای جلوگیری از قطره‌چکانی دیده نشده، همه این‌ها در حالی است که در اقتصاد آسیب‌دیده امروز، کار باید از ریشه درست شود تا قیمت در بازارهای مختلف به‌صورت افسار گسیخته بالا نرود. با این‌تفاصیل اگر خودرو در بورس کالا هم عرضه شود، قیمت کاهش نخواهد یافت.دنیای خودرو
سعید مدنی، مدیرعامل اسبق شرکت سایپا
همه مزایای عرضه و کشف قیمت خودرو در بورس
نارضایتی‌ها طرفین خرید و فروش خودرو یعنی خودروساز و مشتری، دلایل متعددی دارد که یکی از مهم‌ترین آنان روشن‌نبودن حقوق طرفین نسبت به یکدیگر است؛ خودروسازان به‌عنوان فروشنده از قیمت‌گذاری دستوری محصولات خود گلایه دارند و متقاضیان خرید خودروهای داخلی به‌دلیل حضور واسطه‌ها نمی‌توانند مستقیما از تولیدکنندگان خرید کنند. این امر به دلیل فاصله قیمتی محصولات از درِ کارخانه تا حاشیه بازار اتفاق افتاده است.
درست است که مفاد این طرح مبتنی‌بر عرضه محصولات خودروسازان در بورس تنظیم شده اما شورای رقابت همچنان موظف خواهد بود هر شش‌ماه یک‌بار خودروهای مشمول این طرح را با توجه به شاخص‌هایی مانند تورم، شدت فاصله قیمت کارخانه و بازار، تیراژ خودرو و نظایر آن مشخص کند.
در طرح ساماندهی عرضه خودرو، خودروهای تمام‌برقی و هیبرید تا سه سال از عرضه در بورس معاف هستند و باز، این شورای رقابت است که خودروهای مشمول طرح ساماندهی عرضه را مشخص می‌کند.
برای سود مازاد احتمالی خودروسازان هم مصارف عام‌المنفعه‌ای در نظر گرفته شده است. اما اگر خودرو در بورس کالا عرضه و کشف قیمت شود، چند اتفاق مهم رخ می‌دهد؛ نخست این‌که فضای حاکم بر بازار خودرو شفاف می‌شود.
فایده دیگر، کوتاه‌شدن دست واسطه‌ها از بازار خودرو است که با این دستاورد متقاضیان می‌توانند مستقیم از تولیدکننده خودرو بخرند. مزیت سوم نیز قیمت‌گذاری براساس عرضه‌وتقاضاست.
زیرا مصرف‌کننده واقعی تنها اقدام به خرید می‌کند و نیاز کاذبی که در بازار خودرو وجود دارد، از بین خواهد رفت. اولویت‌بندی و همچنین شروطی که برای خرید خودرو از بورس کالا گذاشته شده، در این مساله بسیار تاثیرگذار است. در نهایت صنعت خودرو می‌تواند بیش‌از گذشته تامین مالی از طریق بازار سرمایه را دنبال کند.
زیرا یکی از مهم‌ترین معضلاتی که صنعت خودرو با آن دست‌وپنجه نرم می‌کند، تامین نقدینگی و سرمایه در گردش است که استفاده از ظرفیت بورس اوراق و بورس کالا می‌تواند در این زمینه بسیار موثر و راهگشا باشد.
امراله امینی، کارشناس صنعت خودرو
شروط تعیین‌شده برای واردات موجب توزیع رانت است
طرح عرضه و کشف قیمت خودرو در بورس تنها می‌تواند دست واسطه‌ها را از محصولات خودروسازان کوتاه کند، اما مشکلات اساسی را حل نمی‌کند. در طرح مجلس علاوه بر مساله قیمت‌گذاری در بورس کالا، آزادکردن واردات نیز به طریقی دیده شده، اما این موضوع برای همگان نیست و تحت شروطی قابل انجام است که در عمل باز هم به توزیع رانت می‌انجامد.
بنابراین به نظر می‌رسد این مسائل پوششی است برای آزادسازی واردات خودرو برای عده‌ای خاص که می‌توانند سودهای کلانی کسب کنند. ازسوی‌دیگر، در این طرح مسائلی مانند حجم خودروهای ثبت‌نامی که خودروسازان از عهده تحویل آنان بر نمی‌آیند، نادیده گرفته شده است. به‌راستی تکلیف کسانی که پول خودرو را تمام و کمال واریز کرده‌اند، اما تاکنون موفق به دریافت خودرویشان نشده‌اند، پس از عرضه خودرو در بورس چه خواهد شد؟ چه زمانی قرار است به خودرو برسند.
طبق قوانین بورس کالا، زمانی که شما محصولی را در این بازار عرضه می‌کنید، باید قیمت‌گذاری آن نیز براساس عرضه‌وتقاضا تعیین شود، یعنی قیمت باید واقعی باشد. حال اگر قرار است که قیمت آزاد شود، دیگر عرضه در بورس معنا پیدا نمی‌کند. زیرا حاشیه بازار نیز همین کارکرد را دارد. این در حالی است که مسئولان همچنان اصرار دارند در بورس کالا قیمت پایه به‌صورت دستوری تعیین شود و ضمانتی هم برای جلوگیری از قطره‌چکانی دیده نشده، همه این‌ها در حالی است که در اقتصاد آسیب‌دیده امروز، کار باید از ریشه درست شود تا قیمت در بازارهای مختلف به‌صورت افسار گسیخته بالا نرود. با این‌تفاصیل اگر خودرو در بورس کالا هم عرضه شود، قیمت کاهش نخواهد یافت.دنیای خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
طرح گازسوزی خودرو‌ها در آزمون استقبال عمومی خودروی هیبریدی چینی رکورد گینس را شکست تحویل بی‌وقفه و لوکس خودروهای اکستریم XTRIM QX خودرویی ایمن و لوکس در سفر‌ها چرا سرویس‌های دوره‌ای مدیران خودرو متمایز هستند؟ ابلاغ تعرفه پلکانی خودرو سایه آرامش بر بازار خودرو ترخیص مشروط قطعات خودرو انتقاد مجلس از وضعیت تولید و واردات خودرو تغییر مسیر خودروسازان ژاپنی به‌سوی هند رونمایی فولکس واگن از تراشه جدید هشدار درباره سایت‌های جعلی اسقاط خودرو بازار اجاره ساعتی خودرو فرار خودروسازان آمریکایی از توفان تعرفه‌ای بحران خاموش ناوگان اتوبوسرانی اختصاص ۵۱۳ میلیون یورو برای واردات خودروی جانبازان کاهش زیان عملیاتی سایپا در نیمه نخست سال پایان مرحله اول مسابقه طراحی وسایل نقلیه عمودپرواز کرمان موتور دولت باید دست از دخالت در بازار خودرو بردارد خودروی BMW مدل ۲۰۲۵ زیر پای مدافعان وطن افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به ۳۰۰ میلیارد تومان سکوت در واردات خودرو سبقت مقررات خودرویی از تولید رشد تولید خودروهای تجاری در نیمه اول سال افت فروش تسلا ادامه دارد فراخوان ۳۲۰ هزار خودروی استلانتیس تولید آزمایشی اولین کارخانه خودروی پرنده جهان "خودروهای ب ام و" جانبازان توسط پرشیا خودرو تحویل داده شد آیین نامه ارتقای کیفیت خودرو چه می‌گوید؟ نسخه دولت برای کیفیت خودرو رونق چندباره حواله‌فروشی مدت گارانتی خودرو تغییر کرد اجرای استاندارد‌های خودرویی پلکانی می‌شود شرایط فروش اقساطی محصولات کرمان موتور اعلام شد سیاست سبز در صنعتی قرمز سیکل معیوب تزریق نقدینگی بار سنگین خودروهای فرسوده روی دوش کشور فراخوان فورد به دلیل مشکلات ایمنی وام‌میلیون دلاری برزیل به فولکس واگن تولید انواع خودرو ۱۵ درصد رشد کرد! اعلام برنامه ترکیه برای ثبت رکورد جدید در صادرات خودرو محدودیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی رفع شد علاقه داچیا به خودروی ارزان الکتریکی تولید لندکروزر کوچک در تایلند کاهش ۱۷ درصدی استقبال از طرح فروش خودروساز
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها