کد خبر:
۱۳۳۱۹۷ ۰۸:۳۹
۱۳۹۹/۰۹/۰۱
نارضایتی روحانی از روند نوسازی فرسودههای سنگین
پدال نیوز: حسن روحانی رئیسجمهور پنجشنبه گذشته در مراسم بهرهبرداری از ۱۳ پروژه در حوزه حمل و نقل نسبت به روند نوسازی ناوگان حمل و نقل ابراز نارضایتی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : حسن روحانی رئیسجمهور پنجشنبه گذشته در مراسم بهرهبرداری از ۱۳ پروژه در حوزه حمل و نقل نسبت به روند نوسازی ناوگان حمل و نقل ابراز نارضایتی کرد. وی در این مراسم دولت آمریکا را مقصر کند شدن نوسازی ناوگان حملونقل خواند و اظهار کرد که دولت این کشور تلاش زیادی کرد راههای اصلی ترانزیت منطقه از ایران عبور نکند.
نوسازی ناوگان حمل و نقل یکی از مهمترین پروژههای دولت دوازدهم برای کاهش آلودگی هوای کلانشهرها و کاهش مصرف سوخت بود، این در شرایطی است که اجرای این پروژه با آغاز تحریمهای بینالمللی همزمانی پیدا کرد و اجرای آن با کندی صورت گرفت. در زمستان سال ۹۶ حسن روحانی رئیسجمهور خود در مراسمی شرکت کرد که عقد قراردادها و تفاهمنامههای امضا شده در آن مراسم از خروج و جایگزینی ۲۰۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده سنگین تا پایان کار دولت دوازدهم خبر میداد. این طرح از آنجاکه اسقاط و جایگزینی بیش از ۲۰۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده سنگین را در خود جای داده و با پیگیری رئیسجمهوری وزارتخانههای صنعت، معدن و تجارت، نفت و همچنین بانک مرکزی نیز در آن حضور داشتند، ابرپروژه اسقاط خودروهای سنگین نام گرفت.
همانطور که عنوان شد دولت خواهان آن بود که به واسطه این طرح عظیم با بحران آلودگی هوا مقابله کند و از سوی دیگر مصرف سوخت را به میزان زیادی کاهش دهد از سوی دیگر به توسعه صنایع خودرو کمک کند. با این شرایط اما این ابرپروژه در برجام برنامهریزی شده بود و هنوز تحریمی نیز کشور را تهدید نمیکرد. در آن مقطع، دولت امیدوار بود در کنار تولیدات داخل، از خودروسازان خارجی نیز برای پیشبرد ابرپروژه اسقاط خود کمک بگیرد و حتی روی تامین مالی از خارج نیز حساب باز کرده بود. با این حال، حدود دو ماه پس از رونمایی رئیسجمهوری از ابرپروژه اسقاط، آمریکا از توافق هستهای و برجام خارج شد و رئیسجمهوری این کشور اعلام کرد تحریمهایی سختگیرانه را علیه ایران بهویژه خودروسازی کشور برقرار میکند. سه ماه پس از نقض برجام، آمریکا خودروسازی کشور را تحریم کرد و به شرکتهای خارجی هشدار داد که در صورت هرگونه همکاری با شرکتهای خودروساز ایرانی آنها را به واسطه جرایم مادی و معنوی تنبیه خواهد کرد.
با تحریم صنعت خودرو، تردیدهای فراوانی در مورد اجرایی شدن و به سرانجام رسیدن ابرپروژه اسقاط پیش آمد و نظر بیشتر کارشناسان این بود که طرح موردنظر حداقل در موعد مقرر انجام نخواهد شد. دلایل آنها برای این پیشبینی، به مسائلی مانند خروج شرکای خارجی از بخش تجاریساز صنعت خودروی کشور و افت شدید تیراژ تجاریسازان در کنار مشکلات مالی مربوط میشد. در واقع با تحریم خودروسازی، این صنعت از چند جهت تحتفشار قرار گرفت، بهویژه در بخش تامین قطعات و تولید. با توجه به سختگیری آمریکاییها در تحریم ایران، شرکای خارجی خودروسازی چه در بخش سواریسازی و چه در بخش محصولات تجاری، از ایران خارج شدند.
با خروج خارجیها، تیراژ در خودروسازان تجاری کشور که همان زمان نیز زیر ظرفیت خود تولید میکردند، بیشتر افت کرد و از آنسو با افزایش نرخ ارز و قیمت مواد اولیه، هزینه تولید نیز بهشدت بالا رفت. مجموعه این اتفاقات سبب شد ابرپروژه اسقاط به نوعی در کما فرو برود و تردیدهایی جدی در مورد سرنوشت آن ایجاد شود. با این شرایط حالا حسن روحانی رئیسجمهور از کندی روند این طرح با اعمال تحریمهای آمریکا سخن میگوید. آنچه مشخص است اگر این طرح طبق برنامهریزی دولت پیش میرفت تا پایان کار دولت دوازدهم یعنی تا سال آینده شاهد خروج ۲۰۰ هزار خودروی سنگین فرسوده بودیم. خودروهایی که این روزها نقش اساسی در آلودگی هوا ایفا میکنند.
نوسازی ناوگان حمل و نقل یکی از مهمترین پروژههای دولت دوازدهم برای کاهش آلودگی هوای کلانشهرها و کاهش مصرف سوخت بود، این در شرایطی است که اجرای این پروژه با آغاز تحریمهای بینالمللی همزمانی پیدا کرد و اجرای آن با کندی صورت گرفت. در زمستان سال ۹۶ حسن روحانی رئیسجمهور خود در مراسمی شرکت کرد که عقد قراردادها و تفاهمنامههای امضا شده در آن مراسم از خروج و جایگزینی ۲۰۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده سنگین تا پایان کار دولت دوازدهم خبر میداد. این طرح از آنجاکه اسقاط و جایگزینی بیش از ۲۰۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده سنگین را در خود جای داده و با پیگیری رئیسجمهوری وزارتخانههای صنعت، معدن و تجارت، نفت و همچنین بانک مرکزی نیز در آن حضور داشتند، ابرپروژه اسقاط خودروهای سنگین نام گرفت.
همانطور که عنوان شد دولت خواهان آن بود که به واسطه این طرح عظیم با بحران آلودگی هوا مقابله کند و از سوی دیگر مصرف سوخت را به میزان زیادی کاهش دهد از سوی دیگر به توسعه صنایع خودرو کمک کند. با این شرایط اما این ابرپروژه در برجام برنامهریزی شده بود و هنوز تحریمی نیز کشور را تهدید نمیکرد. در آن مقطع، دولت امیدوار بود در کنار تولیدات داخل، از خودروسازان خارجی نیز برای پیشبرد ابرپروژه اسقاط خود کمک بگیرد و حتی روی تامین مالی از خارج نیز حساب باز کرده بود. با این حال، حدود دو ماه پس از رونمایی رئیسجمهوری از ابرپروژه اسقاط، آمریکا از توافق هستهای و برجام خارج شد و رئیسجمهوری این کشور اعلام کرد تحریمهایی سختگیرانه را علیه ایران بهویژه خودروسازی کشور برقرار میکند. سه ماه پس از نقض برجام، آمریکا خودروسازی کشور را تحریم کرد و به شرکتهای خارجی هشدار داد که در صورت هرگونه همکاری با شرکتهای خودروساز ایرانی آنها را به واسطه جرایم مادی و معنوی تنبیه خواهد کرد.
با تحریم صنعت خودرو، تردیدهای فراوانی در مورد اجرایی شدن و به سرانجام رسیدن ابرپروژه اسقاط پیش آمد و نظر بیشتر کارشناسان این بود که طرح موردنظر حداقل در موعد مقرر انجام نخواهد شد. دلایل آنها برای این پیشبینی، به مسائلی مانند خروج شرکای خارجی از بخش تجاریساز صنعت خودروی کشور و افت شدید تیراژ تجاریسازان در کنار مشکلات مالی مربوط میشد. در واقع با تحریم خودروسازی، این صنعت از چند جهت تحتفشار قرار گرفت، بهویژه در بخش تامین قطعات و تولید. با توجه به سختگیری آمریکاییها در تحریم ایران، شرکای خارجی خودروسازی چه در بخش سواریسازی و چه در بخش محصولات تجاری، از ایران خارج شدند.
با خروج خارجیها، تیراژ در خودروسازان تجاری کشور که همان زمان نیز زیر ظرفیت خود تولید میکردند، بیشتر افت کرد و از آنسو با افزایش نرخ ارز و قیمت مواد اولیه، هزینه تولید نیز بهشدت بالا رفت. مجموعه این اتفاقات سبب شد ابرپروژه اسقاط به نوعی در کما فرو برود و تردیدهایی جدی در مورد سرنوشت آن ایجاد شود. با این شرایط حالا حسن روحانی رئیسجمهور از کندی روند این طرح با اعمال تحریمهای آمریکا سخن میگوید. آنچه مشخص است اگر این طرح طبق برنامهریزی دولت پیش میرفت تا پایان کار دولت دوازدهم یعنی تا سال آینده شاهد خروج ۲۰۰ هزار خودروی سنگین فرسوده بودیم. خودروهایی که این روزها نقش اساسی در آلودگی هوا ایفا میکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟