کد خبر:
۱۳۲۶۱۶ ۰۹:۲۰
۱۳۹۹/۰۸/۱۹
رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه:
راه خلاص خودروسازی از تحریمها، داخلی سازی است
پدال نیوز- رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودرو کشور گفت: نهضت داخلیسازی باید تقویت شده و ادامه یابد و اگر موفق شویم عمق ساخت داخل قطعات را به ۹۰ درصد برسانیم، تحریمها بر این صنعت بیاثر میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، محمدرضا نجفیمنش درخصوص سخنان اخیر رهبر معظم انقلاب درباره ارتباط نداشتن بسیاری از مشکلات اقتصادی به تحریمها، افزود: خودروسازی نخستین صنعتی بود که تحت تحریمهای ظالمانه آمریکاییها قرار گرفت، اما در عین حال تحریمها هشداری به مسوولان کشور به دلیل وابستگی ارزی بالای صنعت خودرو بود.
به گفته این مقام صنفی، زمانی در سالهای گذشته میتوانستیم در راستای داخلیسازی برخی قطعات و مواد اولیه گام برداریم، اما به دلیل پایین نگه داشته شدن مصنوعی نرخ ارز از سوی بانک مرکزی، مورد توجه سرمایهگذاران و قطعهسازان واقع نشد.
وی ادامهداد: نرخ پایین دلار و هزینههای بالای تولید در عمل سبب شد تا واردات مواد اولیه و تجهیزات از خارج کشور توجیه و جذابیت داشته باشد.
نجفیمنش یادآورشد: در سالهای گذشته بهجز یکی دو مورد، توجه کمتری به طراحی خودرو در داخل شد، در حالی که به دلایل یاد شده واردات قطعات به صورت سی. کی. دی (منفصله) و مونتاژ آنها مقرون به صرفه بود.
وی اضافهکرد: از هم اکنون نیز نگران روزی هستیم که با گشایشهای احتمالی در فضای سیاسی و اقتصادی بینالمللی، دوباره این موارد به فراموشی سپرده شود و واردات از داخلیسازی پیشی بگیرد.
رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور با اشاره به برگزاری «نمایشگاهی از نداشتهها» برای نخستین بار در سالهای گذشته، آغاز نهضت داخلیسازی را یادآور شد و گفت: با بهکارگیری توان و ظرفیت شرکتهای دانشبنیان و دیگر شرکتها، در راستای داخلیسازی حداکثری حرکت شد.
وی به هند اشاره کرد که تولید خودروها در این کشور با داخلیسازی حداقل 80 درصدی انجام میشود و افزود: بهطور نمونه در این کشور خودروی کوئید طراحی رنو با داخلیسازی 97 درصدی قطعات ساخته میشود و اینکه این کشور سالیانه چند میلیارد دلار صادرات خودرو انجام میدهد، حاصل توجه ویژه آنها به داخلیسازی است.
نجفیمنش ادامهداد: باید نرخ ارز و میزان داخلیسازیها به گونهای تعیین و مدیریت شود که کفه ترازو به جای جذابیت واردات، به نفع تولید داخل باشد.
این مقام صنفی، با اشاره به برنامهریزی برای تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو در سال جاری، گفت: در این برنامه، تحریمهای داخلی بیش از تحریمهای خارجی به روند تولید ضربه زد.
وی افزود: در ماههای گذشته کارشناسان و مسوولان صنایع خودروسازی و قطعهسازی بارها و بارها خواستار اجازه ترخیص قطعات وارده به گمرکات شده بودند، اما بانک مرکزی به دلیل نبود تخصیص ارز اجازه نمیداد، حتی واردات بدون انتقال ارز را خواستار شدیم که در ابتدا با آن مخالفت شد اما بهتازگی گشایشهایی در گمرکات ایجاد شده است.
نجفیمنش تاکیدکرد: تولیدکنندگان داخلی توانمند بوده و قادر به انجام کار هستند، به شرطی که اجازه داده شود تا از توانمندیهای خود به خوبی استفاده کنند.
وی بیانداشت: باید با یک سیاست درست، کاری کرد تا بتوان در عین حفظ ارتباطات بینالمللی و توسعه آنها، نیروها و توانمندیهای داخلی را نیز تقویت کنیم.
رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور افزود: باید آنقدر به استقلال صنعتی رسیده و توان برنامهریزی داشته باشیم که هرگونه تغییر و تحول در نظام سیاسی بینالملل بر صنعت کشور بی تاثیر باشد.
بر اساس این گزارش، رهبر معظم انقلاب در بخشی از سخنرانی روز سه شنبه (13 آبانماه) به مناسبت میلاد حضرت محمد(ص)، درخصوص مقوله اقتصاد، خاطرنشانکردند: در زمینه اقتصاد به هیچوجه نباید نگاه به بیرون باشد البته این به معنای ارتباط نداشتن با خارج نیست، بلکه ارتباط باید باشد اما بهدنبال علاج مشکلات در داخل باشیم و یکی از راهحلهای اصلی هم افزایش تولید است.
حضرت آیتالله خامنهای با تتکید بر اینکه بسیاری از مشکلات کنونی اقتصادی ارتباطی به تحریم ندارند و ناشی از ناهماهنگیها هستند، گفتند: بسیاری از گرانیهای اخیر توجیه ندارد و باید با هماهنگی بین دستگاههای مربوطه هرچه زودتر علاج شوند.
به گفته این مقام صنفی، زمانی در سالهای گذشته میتوانستیم در راستای داخلیسازی برخی قطعات و مواد اولیه گام برداریم، اما به دلیل پایین نگه داشته شدن مصنوعی نرخ ارز از سوی بانک مرکزی، مورد توجه سرمایهگذاران و قطعهسازان واقع نشد.
وی ادامهداد: نرخ پایین دلار و هزینههای بالای تولید در عمل سبب شد تا واردات مواد اولیه و تجهیزات از خارج کشور توجیه و جذابیت داشته باشد.
نجفیمنش یادآورشد: در سالهای گذشته بهجز یکی دو مورد، توجه کمتری به طراحی خودرو در داخل شد، در حالی که به دلایل یاد شده واردات قطعات به صورت سی. کی. دی (منفصله) و مونتاژ آنها مقرون به صرفه بود.
وی اضافهکرد: از هم اکنون نیز نگران روزی هستیم که با گشایشهای احتمالی در فضای سیاسی و اقتصادی بینالمللی، دوباره این موارد به فراموشی سپرده شود و واردات از داخلیسازی پیشی بگیرد.
رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور با اشاره به برگزاری «نمایشگاهی از نداشتهها» برای نخستین بار در سالهای گذشته، آغاز نهضت داخلیسازی را یادآور شد و گفت: با بهکارگیری توان و ظرفیت شرکتهای دانشبنیان و دیگر شرکتها، در راستای داخلیسازی حداکثری حرکت شد.
وی به هند اشاره کرد که تولید خودروها در این کشور با داخلیسازی حداقل 80 درصدی انجام میشود و افزود: بهطور نمونه در این کشور خودروی کوئید طراحی رنو با داخلیسازی 97 درصدی قطعات ساخته میشود و اینکه این کشور سالیانه چند میلیارد دلار صادرات خودرو انجام میدهد، حاصل توجه ویژه آنها به داخلیسازی است.
نجفیمنش ادامهداد: باید نرخ ارز و میزان داخلیسازیها به گونهای تعیین و مدیریت شود که کفه ترازو به جای جذابیت واردات، به نفع تولید داخل باشد.
این مقام صنفی، با اشاره به برنامهریزی برای تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو در سال جاری، گفت: در این برنامه، تحریمهای داخلی بیش از تحریمهای خارجی به روند تولید ضربه زد.
وی افزود: در ماههای گذشته کارشناسان و مسوولان صنایع خودروسازی و قطعهسازی بارها و بارها خواستار اجازه ترخیص قطعات وارده به گمرکات شده بودند، اما بانک مرکزی به دلیل نبود تخصیص ارز اجازه نمیداد، حتی واردات بدون انتقال ارز را خواستار شدیم که در ابتدا با آن مخالفت شد اما بهتازگی گشایشهایی در گمرکات ایجاد شده است.
نجفیمنش تاکیدکرد: تولیدکنندگان داخلی توانمند بوده و قادر به انجام کار هستند، به شرطی که اجازه داده شود تا از توانمندیهای خود به خوبی استفاده کنند.
وی بیانداشت: باید با یک سیاست درست، کاری کرد تا بتوان در عین حفظ ارتباطات بینالمللی و توسعه آنها، نیروها و توانمندیهای داخلی را نیز تقویت کنیم.
رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور افزود: باید آنقدر به استقلال صنعتی رسیده و توان برنامهریزی داشته باشیم که هرگونه تغییر و تحول در نظام سیاسی بینالملل بر صنعت کشور بی تاثیر باشد.
بر اساس این گزارش، رهبر معظم انقلاب در بخشی از سخنرانی روز سه شنبه (13 آبانماه) به مناسبت میلاد حضرت محمد(ص)، درخصوص مقوله اقتصاد، خاطرنشانکردند: در زمینه اقتصاد به هیچوجه نباید نگاه به بیرون باشد البته این به معنای ارتباط نداشتن با خارج نیست، بلکه ارتباط باید باشد اما بهدنبال علاج مشکلات در داخل باشیم و یکی از راهحلهای اصلی هم افزایش تولید است.
حضرت آیتالله خامنهای با تتکید بر اینکه بسیاری از مشکلات کنونی اقتصادی ارتباطی به تحریم ندارند و ناشی از ناهماهنگیها هستند، گفتند: بسیاری از گرانیهای اخیر توجیه ندارد و باید با هماهنگی بین دستگاههای مربوطه هرچه زودتر علاج شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش