آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۲۳۵۳
۱۰:۴۲
۱۳۹۹/۰۸/۱۳
فرمان خودرو در دستان بازار/

سرنوشت محتوم خودروسازان در‌ قیمت گذاری

پدال نیوز: واگذاری تعیین قیمت 45 درصد خودروها از سوی خودروسازان به تصویب رسید و این در شرایطی است که این روزها بازار خودرو همزمان با کاهش قیمت ارز، روزهای بدون مشتری را سپری می کند و حال باید دید با ورود خودروسازان به این حوزه سرنوشت قیمت ها در بازار خودرو به کدام سو خواهد رفت؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، ریزش قیمت ها در بازار خودرو تا روز گذشته و همزمان با روند نزولی قیمت ارز ادامه یافت و نکته قابل توجه بازار بدون مشتری با وجود کاهش قیمت است. هرچند از نیمه های روز گذشته قیمت طلا و سکه و ارز روند افزایشی را در پیش گرفته اما با این حال بازار خودرو چندان از این نوسان تاثیر نگرفت. فعالان بازار معتقدند از آن جا که در ماه های گذشته شاهد افزایش لجام گسیخته قیمت ها در بازار خودرو بوده ایم و هر دارنده خودرو به طور مستقیم تعیین کننده قیمت دارایی خود بوده از این رو با وجود کاهش 10 تا 20 درصدی قیمت ها در یک هفته اخیر، همچنان انتظار برای کاهش بیشتر قیمت ها و منطقی شدن خودروها وجود دارد.
 هرچند در حال حاضر شاهد کاهش قیمت خودروها در بازار هستیم اما در تماس با فروشندگان خودرو قیمت ها باز هم پایین تر از میزان اعلامی است به طوری که پراید در بازار به کمتر از 100 میلیون تومان رسیده هرچند که هنوز هم مشتری در بازار وجود ندارد. خودروهای وارداتی نیز از این کاهش قیمت مستثنی نبوده اند به طوری که به گفته برخی از فعالان بازار، برخی از خودروها شاهد کاهش 500 میلیون تومانی قیمت در یک روز بوده اند.
نعمت‌الله کاشانی، نایب رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران با اشاره به صف عرضه خودرو در روزهای اخیر می گوید: با وجود افزایش میزان عرضه همچنان شاهد کاهش تقاضا در بازار هستیم چرا که با کاهشی شدن نرخ ارز در روزهای گذشته مردم امیدوار به کاهش بیشتر قیمت‌ها بوده و دست از خرید کشیده اند.
وی می افزاید: قیمت‌ها در ماه های گذشته به اندازه ای بی ضابطه افزایش یافته که در عمل توان خرید برای مردم وجود ندارد بنابراین هرچند شورای رقابت مجوز افزایش قیمت را به خودروسازان داده، اما به دلیل نبود کشش در بازار، این افزایش‌ها روند کاهشی قیمت‌ها را تغییر نداده است.
کاشانی تصریح می کند: با توجه به کاهش قیمت ها همچنان خرید و فروش در بازار به نقطه صفر  رسیده و خرید و فروشی در بازار انجام نمی‌شود چراکه قیمت‌های موجود در بازار تنها در کاغذ اعلام می‌شود بنابراین خریداران در انتظار برای رسیدن قیمت ها به قیمت واقعی هستند.
نایب رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران با تاکید بر این که در شرایط فعلی توصیه ما به مردم نخریدن خودرو است، اظهار می کند: انتظارها برای به ثبات رسیدن قیمت ها ادامه دارد و از آن جا که هرکس در این بازار فعلی خود نسبت به اعلام قیمت دارایی خود اقدام می کند این مساله به بازار خودرو لطمه های جبران ناپذیری وارد کرده و قیمت ها را به شکل چشمگیری افزایش داده است.

در حالی بازار خودرو متاثر از نوسانات ارزی شاهد افت و خیر قیمت ها است که روز گذشته در نهایت وزارت صمت قیمت گذاری 45 درصدی قیمت خودروها را به خودروسازان واگذار کرد و باقی این میزان نیز از این پس از سوی شورای رقابت تعیین قیمت خواهد شد. در این شرایط باید دید با ورود خودروسازان به حوزه قیمت گذاری، قیمت در کارخانه ها به چه میزان رشد کرده و ایا خودروسازان از  بازار سبقت خواهند گرفت یا خیر؟ در همین حال نگاهی به قیمت ها نشان می دهد که در حال حاضر تیبا با 140 میلیون تومان، ساینا با 161 میلیون تومان، کوییک دنده ای با 168 میلیون تومان، چانگان با 605 میلیون تومان و کیا سراتو نیز با 970 میلیون تومان خرید و فروش می شود.

بررسی روند فعلی بازار نشان می دهد که بازار خودرو که چندی پیش متاثر از افزایش و یا کاهش تولید شاهد تغییر قیمت ها بود این روزها به عوامل اثرگذار دیگری وابسته شده و از آن جا که دارندگان سرمایه همواره به فکر ارزش سرمایه و دارایی های خود هستند بازار خودرو از جمله گزینه هایی بوده که میزبان سرمایه های سرگردان شده و این امر خودرو را این روزها از یک کالای مصرفی به کالای سرمایه ای تبدیل کرده است.  حال باید دید با آغاز روند افزایشی نرخ دلار که از روز گذشته اغاز شده بازار خودرو به کدام سو خواهد رفت.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها