کد خبر:
۱۳۲۱۱۶ ۱۰:۲۵
۱۳۹۹/۰۸/۰۸
رفع نیاز کشور به خودروهای کشنده سنگین و جرثقیل تلسکوپی از سوی دانش بنیانها
پدال نیوز: یکی از شرکتهای دانش بنیان با بومی سازی تولید خودروهای کشنده سنگین و جرثقیل تلسکوپی ۵۵ تن، خط تولید آن را با مجوز وزارت صنعت، معدن و تجارت راه اندازی کردند تا بتوانند ناوگان فرسوده کشور در زمینه این صنعت را به روز رسانی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا ریاضی، مدیرعامل این شرکت فناور زمینه تحقیقاتی این شرکت دانش بنیان را صنایع سنگین دانست و گفت: طراحی و ساخت چکشهای هیدرولیکی، بازوهای هیدرولیکی، انواع جرثقیل و دستگاه های منیپولیتور از دستاوردهای این شرکت است.
ریاضی، جدیدترین پروژه این شرکت را بومی سازی خودروی کشنده سنگین ۸ در ۴ با تناژ ۱۰۰ تن و جرثقیل تلسکوپی ۵۵ تن با طول تلسکوپ ۴۲ متر دانست و اظهار کرد: این محصول بالغ بر ۳۰ هزار قطعه داشته و به طول کامل طراحی و ساخت آن داخلی است.
مجری طرح با اشاره به ویژگیهای جرثقیل تلسکوپی افزود: این دستگاه متحرک تا ۸۰ کیلومتر در ساعت حرکت میکند و از تناژ ۵۵ کیلوگرم تا ۵ هزار کیلوگرم را جابه جا می کند، ضمن آنکه حداکثر طول تلسکوپ آن ۴۲ متر است و تا ۵۶.۵ متر قادر است طول خود را افزایش دهد.
مدیر عامل این شرکت دانش بنیان حداکثر ارتفاع آن را ۴۱ متر و با استفاده از بازوهای کمکی ۵۵ متر عنوان کرد و یادآور شد: این سیستم کاملا هیدرولیکی است، ولی در کنار آن سیستم کامپیوترهای هوشمندی تعبیه شده است که موازی اپراتور دستورات صادر شده را به طور دایم بررسی میکند تا در صورتی که دستگاه وارد نواحی پر خطر شد و یا اشتباهی رخ داد، بلافاصله با ارسال هشداری، اطلاع رسانی کند و در صورت نیاز اقدام به غیر فعال کردن دستگاه خواهد کرد.
وی با بیان اینکه کشور توانمندی تولید این نوع جرثقیلها را به دلیل عدم تولید خودروی کشنده آن نداشت، اضافه کرد: ما در ابتدا خودروی کشنده سنگین آن را طراحی و پس از آن بر روی ساخت جرثقیل اقدام کردیم.
ریاضی از راه اندازی خط تولید صنعتی جرثقیل با مجوز وزارت صنعت، معدن و تجارت خبر داد و گفت: پروانه تولید سالانه ۲۰ دستگاه از این وزارتخانه دریافت شده است. برآورد ما نشان میدهد که ۴ هزار دستگاه از این تجهیزات مورد نیاز کشور است که به دلیل اعمال تحریمها، تجهیزات وارداتی مستهلک شدند.
وی در خصوص ویژگی تلسکوپی این جرثقیل، توضیح داد: این جرثقیل به صورت تلسکوپی باز و بسته میشود که این بخش دارای ۵ قطعه است و در داخل یکدیگر یکی یکی، جمع و یکپارچه میشوند و در صورت نیاز باز شده و طول آن به بیش از ۴۰ متر میرسد.
مدیر عامل این شرکت فناور به بازار هدف محصولات شرکت اشاره کرد و گفت: صنایع مختلفی چون پلسازی، تاسیسات بندری، سدسازی، معادن و ساختمانسازی بازار هدف محصولات ما هستند که میتوانیم با انواع محصولات تولیدی، نیاز آنها را به واردات این ماشین آلات مرتفع کنیم. در حال حاضر مطابق با پیش بینی ما کشور به چهار هزار دستگاه کشندههای سنگین و جرثقیلهای تلسکوپی نیاز دارد که در صورت تامین سرمایه مورد نیاز میتوانیم با حداکثر توان تولید کرده و نیاز کشور را تامین کنیم.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
ریاضی، جدیدترین پروژه این شرکت را بومی سازی خودروی کشنده سنگین ۸ در ۴ با تناژ ۱۰۰ تن و جرثقیل تلسکوپی ۵۵ تن با طول تلسکوپ ۴۲ متر دانست و اظهار کرد: این محصول بالغ بر ۳۰ هزار قطعه داشته و به طول کامل طراحی و ساخت آن داخلی است.
مجری طرح با اشاره به ویژگیهای جرثقیل تلسکوپی افزود: این دستگاه متحرک تا ۸۰ کیلومتر در ساعت حرکت میکند و از تناژ ۵۵ کیلوگرم تا ۵ هزار کیلوگرم را جابه جا می کند، ضمن آنکه حداکثر طول تلسکوپ آن ۴۲ متر است و تا ۵۶.۵ متر قادر است طول خود را افزایش دهد.
مدیر عامل این شرکت دانش بنیان حداکثر ارتفاع آن را ۴۱ متر و با استفاده از بازوهای کمکی ۵۵ متر عنوان کرد و یادآور شد: این سیستم کاملا هیدرولیکی است، ولی در کنار آن سیستم کامپیوترهای هوشمندی تعبیه شده است که موازی اپراتور دستورات صادر شده را به طور دایم بررسی میکند تا در صورتی که دستگاه وارد نواحی پر خطر شد و یا اشتباهی رخ داد، بلافاصله با ارسال هشداری، اطلاع رسانی کند و در صورت نیاز اقدام به غیر فعال کردن دستگاه خواهد کرد.
وی با بیان اینکه کشور توانمندی تولید این نوع جرثقیلها را به دلیل عدم تولید خودروی کشنده آن نداشت، اضافه کرد: ما در ابتدا خودروی کشنده سنگین آن را طراحی و پس از آن بر روی ساخت جرثقیل اقدام کردیم.
ریاضی از راه اندازی خط تولید صنعتی جرثقیل با مجوز وزارت صنعت، معدن و تجارت خبر داد و گفت: پروانه تولید سالانه ۲۰ دستگاه از این وزارتخانه دریافت شده است. برآورد ما نشان میدهد که ۴ هزار دستگاه از این تجهیزات مورد نیاز کشور است که به دلیل اعمال تحریمها، تجهیزات وارداتی مستهلک شدند.
وی در خصوص ویژگی تلسکوپی این جرثقیل، توضیح داد: این جرثقیل به صورت تلسکوپی باز و بسته میشود که این بخش دارای ۵ قطعه است و در داخل یکدیگر یکی یکی، جمع و یکپارچه میشوند و در صورت نیاز باز شده و طول آن به بیش از ۴۰ متر میرسد.
مدیر عامل این شرکت فناور به بازار هدف محصولات شرکت اشاره کرد و گفت: صنایع مختلفی چون پلسازی، تاسیسات بندری، سدسازی، معادن و ساختمانسازی بازار هدف محصولات ما هستند که میتوانیم با انواع محصولات تولیدی، نیاز آنها را به واردات این ماشین آلات مرتفع کنیم. در حال حاضر مطابق با پیش بینی ما کشور به چهار هزار دستگاه کشندههای سنگین و جرثقیلهای تلسکوپی نیاز دارد که در صورت تامین سرمایه مورد نیاز میتوانیم با حداکثر توان تولید کرده و نیاز کشور را تامین کنیم.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت