آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۱۸۷
۱۱:۰۹
۱۳۹۴/۰۹/۲۷

تردد تاکسی ها با عمر بالای ۱۰ سال در قم

پدال نیوز: مدیر عامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری قم گفت: بیش از هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی در قم به تعویض نیاز دارند و این خودرو‌ها دارای عمر بالای ۱۰ سال هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازمهر، مرتضی عزتی ضمن تبریک 26 آذرماه روز حمل و نقل به رانندگان با اشاره به نوسازی تاکسی فرسوده اظهار کرد: سایتی از سوی سازمان شهرداری‌ها و اتحادیه تاکسیرانی کشور به منظور تعویض تاکسی‌های فرسوده مشخص شده البته سایت نوسازی سازمان از آذرماه سال گذشته بسته شد و هنوز باز نشده است.

وی افزود: تاکسیرانان در همه شهر‌ها از طریق این سایت می‌توانند برای نوسازی خودروی خود اقدام کنند که در این زمینه باید تفاهم‌نامه‌ای بین ستاد سوخت کشور و ایران خودرو و سازمان شهرداری‌ها تنظیم شود و به همه شهرهای کشور ابلاغ کنند.

مدیر عامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری قم با بیان اینکه بیش از هزار و 500 دستگاه تاکسی در قم به تعویض نیاز دارند، گفت: این خودرو‌ها دارای عمر بالای 10 سال هستند، که تعویض 200 دستگاه آن‌ها از آذر سال گذشته صورت گرفته است.

وی گفت: هر سال 300 تا 500 دستگاه تاکسی به تاکسی‌هایی که نیاز به تعویض دارند، اضافه می‌شود که باید در زمینه تعویض آن‌ها اقدام شود.

عزتی با بیان اینکه 270 دستگاه سواری شخصی ساماندهی شده روستایی بین قم و شهرهای اقماری فعالیت دارند، گفت: تفاهم‌نامه تعویض 60 دستگاه آن‌ها منعقد شده که تاکنون تعویض نزدیک به 19 دستگاه آن‌ها به تاکسی انجام شده است و تا یک یا دو ماه آینده باقیمانده این خودرو‌ها تا 60 دستگاه تبدیل به تاکسی می‌شود.

وی اظهار داشت: بر اساس تفاهم‌نامه‌ای که سال آینده منعقد می‌شود، باقیمانده سواری‌های شخصی ساماندهی شده شهرهای اقماری استان به تاکسی تبدیل می‌شوند.

مدیر عامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری قم با اشاره به پایان عمر مفید یک خودرو در بحث حمل و نقل عمومی گفت: این خودرو‌ها در بحث سوخت بیش از استاندارد لازم مصرف سوخت دارند، ‌آلودگی هوا، صوتی، ‌ استهلاک بالا در ترافیک و... از دیگر معایب تاکسی‌های فرسوده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته