کد خبر:
۱۳۱۷۳۷ ۰۸:۵۴
۱۳۹۹/۰۷/۲۹
چشمپوشی پژو سیتروئن از دو محصول کوچک
پدال نیوز: شرکت خودروسازی پژو سیتروئن در حال آمادهسازی ادغام برنامهریزی شده با فیات کرایسلر با بررسی دامنه مدل خود و بازنگری در مورد برخی از استراتژیهایش است.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شرکت خودروسازی پژو سیتروئن در حال آمادهسازی ادغام برنامهریزی شده با فیات کرایسلر با بررسی دامنه مدل خود و بازنگری در مورد برخی از استراتژیهایش است. این خودروساز فرانسوی بهعنوان بخشی از برنامه بازآرایی خود، به احتمال زیاد با دو مدل از کوچکترین خودروهایش در بازار اروپا خداحافظی خواهد کرد. به نقل از منابع آگاه، پژوسیتروئن بهدنبال توافق برای ترک سرمایهگذاری مشترک با تویوتا است که طبق آن، مدلهای پژو ۱۰۸ و سیتروئن C۱ تولید میشود.
یکی از این منابع آگاه که نخواست نامش فاش شود، گفت: پروژههای فعلی پژوسیتروئن میتوانند با پروژههای جدید جایگزین شوند و این اقدام در ذیل ادغام با فیات کرایسلر امکانپذیر خواهد بود. در کل اما دو دلیل اصلی برای خروج پژوسیتروئن از سرمایهگذاری مشترک با تویوتا در بخش تولید پژو ۱۰۸ و سیتروئن C۱ وجود دارد. نخست اینکه با داشتن استانداردهای دقیقتر در تولید گازهای گلخانهای در اروپا، ادامه کار فروش خودروهای کوچک با موتورهای درونسوز برای خودروسازان گرانتر تمام خواهد شد. بهعبارت بهتر، خودروهای کوچک دیگر از نظر اقتصادی سودآور نیستند. علاوهبر این، با ادغام پژوسیتروئن و فیات کرایسلر در آینده، همپوشانی قابلتوجهی در بخش تولید محصولات کوچک به دو شرکت رخ خواهد داد.
یکی از این منابع آگاه که نخواست نامش فاش شود، گفت: پروژههای فعلی پژوسیتروئن میتوانند با پروژههای جدید جایگزین شوند و این اقدام در ذیل ادغام با فیات کرایسلر امکانپذیر خواهد بود. در کل اما دو دلیل اصلی برای خروج پژوسیتروئن از سرمایهگذاری مشترک با تویوتا در بخش تولید پژو ۱۰۸ و سیتروئن C۱ وجود دارد. نخست اینکه با داشتن استانداردهای دقیقتر در تولید گازهای گلخانهای در اروپا، ادامه کار فروش خودروهای کوچک با موتورهای درونسوز برای خودروسازان گرانتر تمام خواهد شد. بهعبارت بهتر، خودروهای کوچک دیگر از نظر اقتصادی سودآور نیستند. علاوهبر این، با ادغام پژوسیتروئن و فیات کرایسلر در آینده، همپوشانی قابلتوجهی در بخش تولید محصولات کوچک به دو شرکت رخ خواهد داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو