کد خبر:
۱۳۱۶۶۳ ۱۳:۳۰
۱۳۹۹/۰۷/۲۷
رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو مطرح کرد:
مردم به قطعات دست دوم خودرو روی آوردهاند
پدال نیوز- رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو اظهار داشت: همانطور که خودرو گران شده، قطعات نیز گران شده است و مردم نیز به قطعات دست دوم روی آوردهاند که از نظر استاندارد مردود هستند؛ نه قانون آنها را قبول دارد و نه از نظر فنی قابل قبول هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، علیرضا نیکآئین اظهار داشت: قطعههای دست دوم به صورت قاچاق وارد کشور میشوند. خودروها در کشورهای دیگر عمر خود را کردهاند و باید به بازیافت بروند ولی وارد کشور ما میشوند. همانطور که خودرو گران شده، قطعات نیز گران شده است و مردم نیز به قطعات دست دوم روی آوردهاند که از نظر استاندارد مردود هستند؛ نه قانون آنها را قبول دارد و نه از نظر فنی قابل قبول هستند ولی با اصرار مالکین و قیمت بالای قطعات، مردم مجبور شدند از اینها استفاده کنند.
وی گفت: ما در این مورد اطلاعرسانی کردهایم و وزارتخانه باید ورود کند. به خاطر گرانی و کمبود قطعه، مردم به این قطعات روی میآورند که عمر خود را کردهاند که هم عوارض دارند و هم برای آلودگی هوا مضر هستند و کیفیت هوا را کاهش میدهند. در قطعات یدکی نو هم مشکل داریم که استاندارد نظارت ندارد و قطعات در کارگاههای کوچک تولید میشود، البته این موضوع خوب است که تولید میشود ولی باید نظارت وجود داشته باشد.
رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو ادامه داد: قطعات تقلبی که تشخیص آنها سخت است مشکل بعدی این مسئله است؛ آنقدر دقیق کپی میکنند که با چشم غیرمسلح نمیتوان آن را تشخیص داد که این موضوع ایجاد مشکل کرده است. از طرف دیگر نوع رانندگی هم مشکل دارد؛ مردم باید آرامتر رانندگی کنند. این همه کلاج و ترمز که گرفته میشود، مصرف را بالا برده است.
نیکآئین در پاسخ به این سوال که مردم چگونه میتوانند اصالت کالا را تشخیص دهند، بیان داشت: برای تعمیرکار و یدکیفروش هم تشخیص آن سخت شده است. ما با آزمون و خطا این کار را میکنیم. در این مورد نیاز به برخورد قاطع قوه قضاییه است. ما به بازرسین اتاق اصناف اطلاعرسانی میکنیم. با آنهایی که ما پیدا میکنیم خیلی قاطع برخورد میشود اما با نیروهای کم اتحادیه این کار خیلی سخت است. در این مورد دستورالعمل ابلاغ و صادر شده که اگر کسی بخواهد قطعه دست دوم استفاده کند حتما باید با رضایت مالک باشد.
وی در پایان در مورد نرخ کار تعمیرکاران گفت: دستورالعمل نرخنامه هر ساله اعلام میشود و مشخص است. مردم میتوانند با اتحادیه تماس بگیرند و در این مورد سوال کنند. پروندههای زیادی داشتهایم که با واحد صنفی برخورد شده و پول اضافی برگردانده شده است.
وی گفت: ما در این مورد اطلاعرسانی کردهایم و وزارتخانه باید ورود کند. به خاطر گرانی و کمبود قطعه، مردم به این قطعات روی میآورند که عمر خود را کردهاند که هم عوارض دارند و هم برای آلودگی هوا مضر هستند و کیفیت هوا را کاهش میدهند. در قطعات یدکی نو هم مشکل داریم که استاندارد نظارت ندارد و قطعات در کارگاههای کوچک تولید میشود، البته این موضوع خوب است که تولید میشود ولی باید نظارت وجود داشته باشد.
رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو ادامه داد: قطعات تقلبی که تشخیص آنها سخت است مشکل بعدی این مسئله است؛ آنقدر دقیق کپی میکنند که با چشم غیرمسلح نمیتوان آن را تشخیص داد که این موضوع ایجاد مشکل کرده است. از طرف دیگر نوع رانندگی هم مشکل دارد؛ مردم باید آرامتر رانندگی کنند. این همه کلاج و ترمز که گرفته میشود، مصرف را بالا برده است.
نیکآئین در پاسخ به این سوال که مردم چگونه میتوانند اصالت کالا را تشخیص دهند، بیان داشت: برای تعمیرکار و یدکیفروش هم تشخیص آن سخت شده است. ما با آزمون و خطا این کار را میکنیم. در این مورد نیاز به برخورد قاطع قوه قضاییه است. ما به بازرسین اتاق اصناف اطلاعرسانی میکنیم. با آنهایی که ما پیدا میکنیم خیلی قاطع برخورد میشود اما با نیروهای کم اتحادیه این کار خیلی سخت است. در این مورد دستورالعمل ابلاغ و صادر شده که اگر کسی بخواهد قطعه دست دوم استفاده کند حتما باید با رضایت مالک باشد.
وی در پایان در مورد نرخ کار تعمیرکاران گفت: دستورالعمل نرخنامه هر ساله اعلام میشود و مشخص است. مردم میتوانند با اتحادیه تماس بگیرند و در این مورد سوال کنند. پروندههای زیادی داشتهایم که با واحد صنفی برخورد شده و پول اضافی برگردانده شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها