کد خبر:
۱۳۱۴۶۲ ۰۹:۰۵
۱۳۹۹/۰۷/۲۲
توضیح فورد در مورد توقف تولید سدان ها
پدال نیوز: بسیاری از مردم هنوز تعجب میکنند که چه عواملی منجر به تصمیم دو سال پیش فورد برای تغییر خط تولید خود در ایالاتمتحده شد.هنگامی که فورد گفت سدانها دیگر بخشی از محصولاتش نیستند، بسیار مصمم بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بسیاری از مردم هنوز تعجب میکنند که چه عواملی منجر به تصمیم دو سال پیش فورد برای تغییر خط تولید خود در ایالاتمتحده شد.هنگامی که فورد گفت سدانها دیگر بخشی از محصولاتش نیستند، بسیار مصمم بود. آخرین فیستا، تاروس و فیوژن از خطوط مونتاژ خارج شده بودند. فقط موستانگ و فورد GT به عنوان سدان در کنار کراس اوورها و شاسی بلندها باقی ماندهاند.کومار گالوترا، رئیس فورد آمریکای شمالی و معاون اصلی شرکت فورد موتور در مصاحبهای گفت: «بخش سدان برای مدت زمان طولانی در حال سقوط است و فروش آن طی چند سال گذشته روند نزولی داشته است.»
تولید هر خودرو به وجود منابع بستگی دارد و باید توسط تامینکنندگان، نیروی کار و کارخانه با هزینههایی بیش از میلیاردها دلار پشتیبانی شود. «این سوال مطرح شد که در آن شرایط، سرمایه محدود را میخواهیم کجا سرمایهگذاری کنیم؟ آیا میخواهیم آن را در یک بخش رو به کاهش سرمایهگذاری کنیم یا یک بخش در حال رشد؟»این بخش در حال رشد به فورد اجازه داد تا تلاش خود را در جاهای دیگر متمرکز کند و به او این امکان را میدهد تا با تولید انبوهی از محصولات جدید، توقف تولید سدانها را جبران کند. علاوهبر این، تعداد فروش کراس اوورها و شاسیبلندها دروغ نیست و خودروهایی مانند برونکو، برونکواسپرت، موستانگ Mach-E و ماوریک جایگزین خودروهای سدان شدند. این مساله از نظر تجاری کاملا منطقی است و واضح است که این روزها خودروسازان نمیتوانند منابع خود را برای بخشی که طرفداران کمی دارد، هدر دهند.دنیای اقتصاد
تولید هر خودرو به وجود منابع بستگی دارد و باید توسط تامینکنندگان، نیروی کار و کارخانه با هزینههایی بیش از میلیاردها دلار پشتیبانی شود. «این سوال مطرح شد که در آن شرایط، سرمایه محدود را میخواهیم کجا سرمایهگذاری کنیم؟ آیا میخواهیم آن را در یک بخش رو به کاهش سرمایهگذاری کنیم یا یک بخش در حال رشد؟»این بخش در حال رشد به فورد اجازه داد تا تلاش خود را در جاهای دیگر متمرکز کند و به او این امکان را میدهد تا با تولید انبوهی از محصولات جدید، توقف تولید سدانها را جبران کند. علاوهبر این، تعداد فروش کراس اوورها و شاسیبلندها دروغ نیست و خودروهایی مانند برونکو، برونکواسپرت، موستانگ Mach-E و ماوریک جایگزین خودروهای سدان شدند. این مساله از نظر تجاری کاملا منطقی است و واضح است که این روزها خودروسازان نمیتوانند منابع خود را برای بخشی که طرفداران کمی دارد، هدر دهند.دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟