سرپرست طرحهایCNG اعلام کرد:
صرفه جویی 80 درصدی در هزینه سوخت با استفاده از سی ان جی
پدال نیوز: به گفته سرپرست طرحهای سی. ان. جی با جایگزینی سی. ان. جی به جای بنزین در خودروهای عمومی تا ۸۰ درصد در هزینههای سوخت این خودروها صرفهجویی میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، افزایش تولید گاز در ایران طی ۷ سال گذشته آنچنان با شتاب صورت گرفته که اکنون گاز را میتوان سوخت اول کشور دانست.
با تکیه بر همین رشد تولید، گازرسانی به بخشهای مختلف کشور از روستاها گرفته تا صنایع افزایش پیدا کرده و این موضوع باعث شده تا خطوط انتقال گاز تا دورترین مناطق کشور نیز گسترده شود.
خطوط لولهای که علاوه بر انتقال گاز به منازل و صنایع، فرصت ایجاد تنوع در سبد سوخت حمل و نقل را نیز فراهم کرد.
در واقع با دسترسی به خطوط گاز شهری و استفاده از تجهیزات تقویت فشار یا همان کمپرسورها، میتوان از این گاز به عنوان سوخت خودرو نیز استفاده کرد.
از همین رو توسعه صنعت سی. ان. جی در دستور کار قرار گرفت تا علاوه بر افزایش تابآوری کشور در سبد سوخت، در مصرف سوخت مایع نیز صرفهجویی شود و فرصت صادرات آن را افزایش دهد.
در کنار این موارد که در اقتصاد کشور موثر است، استفاده از سی. ان. جی در حمل و نقل عمومی برای دارندگان این دسته از خودروها نیز صرفه اقتصادی دارد زیرا در شرایط فعلی قیمت سی. ان. جی در هر متر مکعب که معادل یک لیتر بنزین میشود، حدود یک سوم بنزین یارانهای و یک ششم بنزین آزاد است.
سرپرست طرحهای سی. ان. جی نیز در این باره تاکید دارد که استفاده از سی. ان. جی در حمل و نقل عمومی به عنوان سوخت بین ۶۰ تا ۸۰ درصد کاهش هزینههای سوخت خانوار را کاهش میدهد.
محمدحسین باقری با اشاره به اینکه هر متر مکعب سی. ان. جی معادل یک لیتر بنزین در سبد سوخت خودروها است، گفت: از آنجا که مصرف خودروهای حمل و نقل عمومی بالا است، سهمیه بنزین ماهانه برای آنها کفایت نمیکند و مجبورند تا از بنزین آزاد استفاده کنند.
به گفته باقری، اغلب خودروهای حمل و نقل عمومی مانند وانت بارها، خودروهای پر مصرف هستند، بنابراین استفاده از سی. ان. جی به جای بنزین میتواند در کاهش بار مالی تامین سوخت موثر باشد.
وی با تاکید بر اینکه قیمت سی. ان. جی در حال حاضر در هر متر مکعب ۴۵۳ تومان است، افزود: این در شرایطی است که بنزین یارانهای در هر لیتر ۱۵۰۰ تومان و بنزین آزاد نیز سه هزار تومان است.
سرپرست طرحهای سی. ان. جی ادامه داد: این اعداد حکایت از اختلاف قیمت معناداری بین این دو سوخت دارد. حتی اگر بنزین سهمیهای کفایت کند نیز باز هم در هر لیتر هزار تومن اختلاف قیمت وجود دارد.
وی گفت: این اختلاف در مقایسه با بنزین آزاد ۲۵۰۰ تومان است و با توجه به اینکه این خودروها کارکرد بالایی دارند، تبدیل سوخت از بنزین به سی. ان. جی میتواند در اقتصاد آنها تاثیرگذار باشد.
باقری تاکید کرد: از همین رو اگر بنزین یارانهای در این خودروها جایگزین سی. ان. جی شود، تا ۶۰ درصد و اگر بنزین آزاد را با سی. ان. جی جایگزین کنند تا ۸۰ درصد در هزینههای سوخت خود صرفهجویی خواهند داشت.
تبدیل رایگان یک میلیون و ۴۶۰ هزار خودروی عمومی شامل وانت بار، تاکسی و ون از سال گذشته آغاز شده که در صورت انجام این کار تا ۱۰ میلیون متر مکعب به مصرف سی. ان. جی کشور اضافه خواهد شد.
منبع: ایرنا
با تکیه بر همین رشد تولید، گازرسانی به بخشهای مختلف کشور از روستاها گرفته تا صنایع افزایش پیدا کرده و این موضوع باعث شده تا خطوط انتقال گاز تا دورترین مناطق کشور نیز گسترده شود.
خطوط لولهای که علاوه بر انتقال گاز به منازل و صنایع، فرصت ایجاد تنوع در سبد سوخت حمل و نقل را نیز فراهم کرد.
در واقع با دسترسی به خطوط گاز شهری و استفاده از تجهیزات تقویت فشار یا همان کمپرسورها، میتوان از این گاز به عنوان سوخت خودرو نیز استفاده کرد.
از همین رو توسعه صنعت سی. ان. جی در دستور کار قرار گرفت تا علاوه بر افزایش تابآوری کشور در سبد سوخت، در مصرف سوخت مایع نیز صرفهجویی شود و فرصت صادرات آن را افزایش دهد.
در کنار این موارد که در اقتصاد کشور موثر است، استفاده از سی. ان. جی در حمل و نقل عمومی برای دارندگان این دسته از خودروها نیز صرفه اقتصادی دارد زیرا در شرایط فعلی قیمت سی. ان. جی در هر متر مکعب که معادل یک لیتر بنزین میشود، حدود یک سوم بنزین یارانهای و یک ششم بنزین آزاد است.
سرپرست طرحهای سی. ان. جی نیز در این باره تاکید دارد که استفاده از سی. ان. جی در حمل و نقل عمومی به عنوان سوخت بین ۶۰ تا ۸۰ درصد کاهش هزینههای سوخت خانوار را کاهش میدهد.
محمدحسین باقری با اشاره به اینکه هر متر مکعب سی. ان. جی معادل یک لیتر بنزین در سبد سوخت خودروها است، گفت: از آنجا که مصرف خودروهای حمل و نقل عمومی بالا است، سهمیه بنزین ماهانه برای آنها کفایت نمیکند و مجبورند تا از بنزین آزاد استفاده کنند.
به گفته باقری، اغلب خودروهای حمل و نقل عمومی مانند وانت بارها، خودروهای پر مصرف هستند، بنابراین استفاده از سی. ان. جی به جای بنزین میتواند در کاهش بار مالی تامین سوخت موثر باشد.
وی با تاکید بر اینکه قیمت سی. ان. جی در حال حاضر در هر متر مکعب ۴۵۳ تومان است، افزود: این در شرایطی است که بنزین یارانهای در هر لیتر ۱۵۰۰ تومان و بنزین آزاد نیز سه هزار تومان است.
سرپرست طرحهای سی. ان. جی ادامه داد: این اعداد حکایت از اختلاف قیمت معناداری بین این دو سوخت دارد. حتی اگر بنزین سهمیهای کفایت کند نیز باز هم در هر لیتر هزار تومن اختلاف قیمت وجود دارد.
وی گفت: این اختلاف در مقایسه با بنزین آزاد ۲۵۰۰ تومان است و با توجه به اینکه این خودروها کارکرد بالایی دارند، تبدیل سوخت از بنزین به سی. ان. جی میتواند در اقتصاد آنها تاثیرگذار باشد.
باقری تاکید کرد: از همین رو اگر بنزین یارانهای در این خودروها جایگزین سی. ان. جی شود، تا ۶۰ درصد و اگر بنزین آزاد را با سی. ان. جی جایگزین کنند تا ۸۰ درصد در هزینههای سوخت خود صرفهجویی خواهند داشت.
تبدیل رایگان یک میلیون و ۴۶۰ هزار خودروی عمومی شامل وانت بار، تاکسی و ون از سال گذشته آغاز شده که در صورت انجام این کار تا ۱۰ میلیون متر مکعب به مصرف سی. ان. جی کشور اضافه خواهد شد.
منبع: ایرنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت سرمایهگذاری هیوندای در کره اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین