کاهش ضریب اشغال صندلی اتوبوسهای بین شهری
پدال نیوز- مدیر کل دفتر حمل و نقل مسافری سازمان راهداری گفت: میزان ضریب اشغال صندلیهای اتوبوس نسبت به سال گذشته ۳۸ درصد کاهش یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، داریوش باقر جوان مدیر کل دفتر حمل و نقل مسافری سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با اشاره به اینکه همزمان با شیوع ویروس کرونا شاهد کاهش چشمگیر مسافران در بخش حمل و نقل جاده ای بودهایم، گفت: همزمان با شیوع کرونا تمامی شیوه نامهها و دستور العملهای بهداشتی و فاصله گذاری اجتماعی به طور کامل در ناوگان جادهای کشور رعایت میشود.
به گفته مدیر کل دفتر حمل و نقل مسافری سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای دستور العملهای بهداشتی به تمامی شرکتهای حمل و نقلی اعلام شده و این شرکتها سعی کردهاند به صورت کامل تمامی این شیوه نامههای بهداشتی را رعایت کنند.
باقر جوان با اشاره به کاهش چشمگیر در ظرفیتهای حمل و نقل مسافری هم گفت: ضریب اشغال صندلیها در سال گذشته 60 درصد بود اما امسال میزان ضریب اشغال صندلیها به 38 درصد رسیده است.
مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافری توضیح داد: در حال حاضر تمامی شیوه نامههای بهداشتی رعایت میشوند، همچنین به دلیل انجام نشدن سفرهای غیر ضرور، میزان اشغال صندلیها کاهش یافته است. همچنین با توجه به توصیههای مسئولان مبنی بر انجام ندادن سفرهای غیر ضرور، مردم سفر با حمل و نقل عمومی را به شدت کاهش دادهاند.
افزایش تعداد سرویسها برای جبران خسارت
باقر جوان تصریح کرد: خوشبختانه برای جلوگیری از زیان شرکتهای حمل و نقلی در این شرایط، تعداد سرویسها را کاهش ندادهایم اما ضریب اشغال صندلیها را کاهش دادهایم.
این مقام مسئول اضافه کرد: تمامی دستور العملها و شیوه نامههای بهداشتی در اتوبوسها و پایانههای مسافری رعایت شده، اما ممکن است برخی از اتوبوسها در این زمینه قوانین را رعایت نکنند که در همین زمینه تابلوهایی مبنی بر ارائه شکایت نصب کردهایم تا در صورت وجود خطا بلافاصله با رانندگان برخورد شود.
مدیر کل دفتر حمل و نقل مسافری سازمان راهداری اظهار کرد: بررسیها و آمارهای ارائه شده در سال گذشته در مقایسه با امسال نشان میدهد که تعداد مسافران در این حوزه هم 38 درصد کاهش داشته است که این آمار نشان دهنده زیانبار بودن بخش حمل و نقل جادهای است.
او در پایان تصریح کرد: سعی کردهایم با افزایش تعداد سرویسها بتوانیم تا حدودی مانع زیان و یا خسارت شرکتهای حمل و نقل مسافری شویم اما باید به این موضوع هم توجه کرد که با توجه به تقاضای مسافران، تعداد سرویس و ضریب اشغال صندلیها تعیین میشود که طبق بررسیهای صورت گرفته از ابتدای سال شاهد کاهش چشمگیر تعداد مسافران در این بازه زمانی بودهایم.
به گفته مدیر کل دفتر حمل و نقل مسافری سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای دستور العملهای بهداشتی به تمامی شرکتهای حمل و نقلی اعلام شده و این شرکتها سعی کردهاند به صورت کامل تمامی این شیوه نامههای بهداشتی را رعایت کنند.
باقر جوان با اشاره به کاهش چشمگیر در ظرفیتهای حمل و نقل مسافری هم گفت: ضریب اشغال صندلیها در سال گذشته 60 درصد بود اما امسال میزان ضریب اشغال صندلیها به 38 درصد رسیده است.
مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافری توضیح داد: در حال حاضر تمامی شیوه نامههای بهداشتی رعایت میشوند، همچنین به دلیل انجام نشدن سفرهای غیر ضرور، میزان اشغال صندلیها کاهش یافته است. همچنین با توجه به توصیههای مسئولان مبنی بر انجام ندادن سفرهای غیر ضرور، مردم سفر با حمل و نقل عمومی را به شدت کاهش دادهاند.
افزایش تعداد سرویسها برای جبران خسارت
باقر جوان تصریح کرد: خوشبختانه برای جلوگیری از زیان شرکتهای حمل و نقلی در این شرایط، تعداد سرویسها را کاهش ندادهایم اما ضریب اشغال صندلیها را کاهش دادهایم.
این مقام مسئول اضافه کرد: تمامی دستور العملها و شیوه نامههای بهداشتی در اتوبوسها و پایانههای مسافری رعایت شده، اما ممکن است برخی از اتوبوسها در این زمینه قوانین را رعایت نکنند که در همین زمینه تابلوهایی مبنی بر ارائه شکایت نصب کردهایم تا در صورت وجود خطا بلافاصله با رانندگان برخورد شود.
مدیر کل دفتر حمل و نقل مسافری سازمان راهداری اظهار کرد: بررسیها و آمارهای ارائه شده در سال گذشته در مقایسه با امسال نشان میدهد که تعداد مسافران در این حوزه هم 38 درصد کاهش داشته است که این آمار نشان دهنده زیانبار بودن بخش حمل و نقل جادهای است.
او در پایان تصریح کرد: سعی کردهایم با افزایش تعداد سرویسها بتوانیم تا حدودی مانع زیان و یا خسارت شرکتهای حمل و نقل مسافری شویم اما باید به این موضوع هم توجه کرد که با توجه به تقاضای مسافران، تعداد سرویس و ضریب اشغال صندلیها تعیین میشود که طبق بررسیهای صورت گرفته از ابتدای سال شاهد کاهش چشمگیر تعداد مسافران در این بازه زمانی بودهایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو