کد خبر:
۱۳۱۰۴۳ ۰۸:۰۰
۱۳۹۹/۰۷/۱۳
رئیس کمیته نقدینگی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه:
اجاره مجوز واحدهای غیرفعال؛ اساس کار واسطهها در بورس کالا
پدال نیوز- دلالان و واسطهها با اجاره مجوزها و کارتهای واحدهای غیرفعال در بورس کالا فعالیت و به خرید مواد اولیه اقدام میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صداوسیما، سعید صبوری افزود: دلالان و واسطهها اسناد موردنیاز واحدهای غیرفعال را نیز تهیه و کارگزاران آنها به عنوان تولیدکننده در بورس شرکت و خرید میکنند از این رو مواد اولیه به جای تولیدکنندگان نصیب دلالها میشود و تولیدکننده مجبور است این مواد را از واسطهها تهیه کند.
رئیس کمیته نقدینگی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور با بیان این که قدرت مالی تولیدکننده واقعی محدود و در حد خرید 20 تا 200 تن مواد اولیه در بورس است اضافه کرد: در این بین واسطهها به راحتی هزار تا 2 هزار تن ماده اولیه را از بورس خریداری میکنند و بعد از آن با عرضه کمی که در بورس صورت میگیرد کار به رقابت و افزایش 60 تا 70 درصدی قیمت در بورس میانجامد از این رو واسطهها کالاهای خریداری شده از بورس را با قیمتهای دلخواه در بازار آزاد به فروش میرسانند.
صبوری همچنین گفت: مجموعه زنجیره تامین حدود 34 هزار میلیارد تومان بدون تعدیل قیمت از خودروسازان مطالبه دارند که از این میزان 15 هزار میلیارد تومان مطالبات معوق است.
وی افزود: اگر نقدینگی به قطعه سازان تزریق و مطالبات آنها پرداخت نشود قطعه سازان مجبورند مواد اولیه مورد نیاز را به صورت مدت دار و با قیمت بالاتر خریداری کنند که این موجب زیان قطعه سازان و افزایش قیمت تمام شده میشود این در حالی است که قطعه سازان اگر از بورس هم خرید کنند باید قبل از خرید پول را به صورت نقد واریز کنند و کالای موردنظر دو تا سه ماه بعد برای آنها ارسال میشود.
رئیس کمیته نقدینگی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور با بیان این که قدرت مالی تولیدکننده واقعی محدود و در حد خرید 20 تا 200 تن مواد اولیه در بورس است اضافه کرد: در این بین واسطهها به راحتی هزار تا 2 هزار تن ماده اولیه را از بورس خریداری میکنند و بعد از آن با عرضه کمی که در بورس صورت میگیرد کار به رقابت و افزایش 60 تا 70 درصدی قیمت در بورس میانجامد از این رو واسطهها کالاهای خریداری شده از بورس را با قیمتهای دلخواه در بازار آزاد به فروش میرسانند.
صبوری همچنین گفت: مجموعه زنجیره تامین حدود 34 هزار میلیارد تومان بدون تعدیل قیمت از خودروسازان مطالبه دارند که از این میزان 15 هزار میلیارد تومان مطالبات معوق است.
وی افزود: اگر نقدینگی به قطعه سازان تزریق و مطالبات آنها پرداخت نشود قطعه سازان مجبورند مواد اولیه مورد نیاز را به صورت مدت دار و با قیمت بالاتر خریداری کنند که این موجب زیان قطعه سازان و افزایش قیمت تمام شده میشود این در حالی است که قطعه سازان اگر از بورس هم خرید کنند باید قبل از خرید پول را به صورت نقد واریز کنند و کالای موردنظر دو تا سه ماه بعد برای آنها ارسال میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار
شرایط فروش