کد خبر:
۱۳۰۸۳۹ ۰۹:۲۵
۱۳۹۹/۰۷/۰۸
معاون وزیر راه و شهرسازی خبر داد:
ورود کامیون های اروپایی به چرخه حمل و نقل جادهای
پدال نیوز- معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: کامیونهای سه سال کارکرد اروپایی، تا چند هفته آینده وارد چرخه حمل و نقل جادهای کشور میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عبدالهاشم حسن نیا رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در گفتوگو با خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، درباره آخرین وضعیت واردات کامیون های سه سال کارکرد اروپایی گفت: هنوز فرایند واردات کامیون های اروپایی سه سال کارکرد در حال اجرا است و مراحل پایانی واردات این کامیونها را انجام می دهیم.
او ادامه داد: کامیونهایی که توسط تولید کنندگان و کارخانجات داخلی در حال ساخت هستند، تنها به دست متقاضیان و رانندگانی میرسند که صاحبان آنها خودروهای خود را اسقاط کردهاند.
بیشتر بخوانید
زمان ثبت نام واردات کامیون های کار کرده سه ساله مشخص شد
حسن نیا توضیح داد: سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای به تمامی کامیونداران که دارای خودروهای فرسوده هستند، این خودروها را تحویل می دهد.
به گفته رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، کامیونها در این بخش به صورت کامل نوسازی می شوند و این کامیون ها به صاحبان واقعی آن ها ارائه می شود و ما به هیچ عنوان اجازه ورود دلالان را نمی دهیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی توضیح داد: هم اکنون تمامی رانندگان کامیون، دارای کارت هوشمند و کارت سوخت هستند و همین اقدام باعث بهبود کارکرد آنها و کنترل بیشتر می شود.
کامیون های نو نباید از گردونه حمل و نقل خارج شوند
حسن نیا تاکید کرد: این کامیون های نو که به دست رانندگان می رسند، نباید از گردونه حمل و نقل خارج شوند و به هیچ عنوان اجازه خارج شدن از سیستم حمل و نقل کشور را به آنها نمی دهیم.
او در ادامه توضیح داد: در صورتی که این کامیونها از دسترس و ارائه خدمات حمل و نقل برون شهری، خارج شوند به هیچ عنوان خدمات و یا یارانه به آنها ارائه نمیدهیم .
حسن نیا همچنین از نوسازی اتوبوس ها، توسط راهداری و حمل و نقل جاده ای و کارخانجات تولید داخل خبر داد و گفت: اقدامات جدی در این بخش انجام شده و به زودی نوسازی انجام میشود.
مدیر عامل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای درباره تامین قطعات این خودروها هم گفت: شرکت های تولید کننده، خدمات پس از فروش را در اختیار کامیونداران قرار میدهند و با توجه به اینکه برخی از این شرکتها از جمله شرکت ماموت و ایران خودرو دیزل قططعات را تولید میکنند، بنابراین نگرانی برای تامین قطعات آنها وجود ندارد.
براساس این گزارش طی هفتههای گذشته دو قرارداد نوسازی وسائل نقلیه سنگین به تعداد 6000 دستگاه کامیون به امضاء رسید و دولت درصد است تا ظرف سه سال آینده 20 هزار دستگاه کامیون را نوسازی کند. همچنین در قالب طرح نوسازی، دو قرارداد دیگر با خودروسازان داخلی به امضاء رسیده و اولویت اول با مالکان و خودروهایی است که عمر بیشتری دارند و تقریبا 50 تا 60 ساله هستند.
گفتنی است، قراردادهای نوسازی مشمول تسهیلات بانکی 18 درصدی هستند که نیمی از آن از سوی سازمان راهداری و به نمایندگی از دولت پرداخت میشود و در واقع بهرهای که مالکان خودروهای فرسوده میپردازند، 9 درصد است که طرح بسیار مناسبی برای دارندگان این وسائل نقلیه محسوب میشود. از سوی دیگر مالکان این خودروها میتوانند از طریق فروش یا اسقاط خودروی فرسوده خود بخشی از منابعی که برای نوسازی نیاز دارند را به دست بیاورند.
او ادامه داد: کامیونهایی که توسط تولید کنندگان و کارخانجات داخلی در حال ساخت هستند، تنها به دست متقاضیان و رانندگانی میرسند که صاحبان آنها خودروهای خود را اسقاط کردهاند.
بیشتر بخوانید
زمان ثبت نام واردات کامیون های کار کرده سه ساله مشخص شد
حسن نیا توضیح داد: سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای به تمامی کامیونداران که دارای خودروهای فرسوده هستند، این خودروها را تحویل می دهد.
به گفته رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، کامیونها در این بخش به صورت کامل نوسازی می شوند و این کامیون ها به صاحبان واقعی آن ها ارائه می شود و ما به هیچ عنوان اجازه ورود دلالان را نمی دهیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی توضیح داد: هم اکنون تمامی رانندگان کامیون، دارای کارت هوشمند و کارت سوخت هستند و همین اقدام باعث بهبود کارکرد آنها و کنترل بیشتر می شود.
کامیون های نو نباید از گردونه حمل و نقل خارج شوند
حسن نیا تاکید کرد: این کامیون های نو که به دست رانندگان می رسند، نباید از گردونه حمل و نقل خارج شوند و به هیچ عنوان اجازه خارج شدن از سیستم حمل و نقل کشور را به آنها نمی دهیم.
او در ادامه توضیح داد: در صورتی که این کامیونها از دسترس و ارائه خدمات حمل و نقل برون شهری، خارج شوند به هیچ عنوان خدمات و یا یارانه به آنها ارائه نمیدهیم .
حسن نیا همچنین از نوسازی اتوبوس ها، توسط راهداری و حمل و نقل جاده ای و کارخانجات تولید داخل خبر داد و گفت: اقدامات جدی در این بخش انجام شده و به زودی نوسازی انجام میشود.
مدیر عامل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای درباره تامین قطعات این خودروها هم گفت: شرکت های تولید کننده، خدمات پس از فروش را در اختیار کامیونداران قرار میدهند و با توجه به اینکه برخی از این شرکتها از جمله شرکت ماموت و ایران خودرو دیزل قططعات را تولید میکنند، بنابراین نگرانی برای تامین قطعات آنها وجود ندارد.
براساس این گزارش طی هفتههای گذشته دو قرارداد نوسازی وسائل نقلیه سنگین به تعداد 6000 دستگاه کامیون به امضاء رسید و دولت درصد است تا ظرف سه سال آینده 20 هزار دستگاه کامیون را نوسازی کند. همچنین در قالب طرح نوسازی، دو قرارداد دیگر با خودروسازان داخلی به امضاء رسیده و اولویت اول با مالکان و خودروهایی است که عمر بیشتری دارند و تقریبا 50 تا 60 ساله هستند.
گفتنی است، قراردادهای نوسازی مشمول تسهیلات بانکی 18 درصدی هستند که نیمی از آن از سوی سازمان راهداری و به نمایندگی از دولت پرداخت میشود و در واقع بهرهای که مالکان خودروهای فرسوده میپردازند، 9 درصد است که طرح بسیار مناسبی برای دارندگان این وسائل نقلیه محسوب میشود. از سوی دیگر مالکان این خودروها میتوانند از طریق فروش یا اسقاط خودروی فرسوده خود بخشی از منابعی که برای نوسازی نیاز دارند را به دست بیاورند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور