کد خبر:
۱۳۰۳۸۱ ۱۶:۱۲
۱۳۹۹/۰۶/۲۹
در گفت و گویی مطرح شد؛
حمایت تعرفهای از خودروسازها عامل گرانی خودرو/ راهکار خروج از تورم بازار خودرو چیست؟
پدال نیوز: دبیر خانه صنعت و معدن ایران گفت: حمایت تعرفهای از خودروسازها خود عاملی برای ایجاد نوسان و گرانی در بازار خودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ خالقی دبیر خانه صنعت و معدن ایران، با اشاره به دلایل اصلی نوسانات بازار خودرو بیان کرد: در حال حاضر قیمت خودرو رو به افزایش است و هر چقدر قیمت بالا میرود توان خرید مردم پایین میآید با وجود اینکه تقاضا در بازار هست، ولی میتوان گفت این تقاضا عمدتا کاذب است.
وی ادامه داد: در اردیبهشت ماه امسال مجوز داده شد که قیمت خودرو با تورم سال گذشته افزایش پیدا کند البته قیمت نزدیک به تورم سال گذشته، ولی هم اکنون به دلیل اینکه خودروسازان به قیمت تورم امسال نرسیدهاند تقاضای افزایش قیمت مجدد دارند.
خالقی اظهار کرد: همین مسئله باعث شده تا افرادی که پول در حساب بانکی دارند به سراغ این بازار بیایند، چون میدانند قیمتها در آینده افزایش پیدا خواهد کرد و آنها برای حفظ ارزش پولشان و سود بیشتر اقدام به خرید کاذب خودرو میکنند در صورتی که به آن نیاز ندارند.
وی ادامه داد: روش قرعه کشی برای خودروهای ثبت نامی روش نسبتاً عادلانه ای است، اما باز هم افرادی که پول دارند میتوانند خود را ثبت نام کنند و بستری فراهم میشود برای سوداگری در بازار خودرو و افراد دلال در این بازار سود میکنند.
دبیر خانه صمت ایران گفت: روش قیمتگذاری ۱۰ درصد زیر قیمت بازار هم روشی است که باعث میشود کارخانههای خودروساز دست به سوداگری زده و بازار را تحریک کنند تا سود بیشتری نصیبشان شود که این هم میتواند تبعات زیادی برای مردم و بازار خودرو داشته باشد.
وی ادامه داد: با شرایط فعلی واردات خودرو هم راهکار مناسبی نیست چرا که ارزی وجود ندارد برای این واردات و درست نیست در شرایط تحریم فعلی نفت بدهیم و خودرو وارد کنیم این اقدام اوج بی تدبیری است.
راهکار متناسب سازی قیمت خودرو در ایران
خالقی در پاسخ به این سوال که راه خروج از شرایط فعلی خودرو چیست؟ گفت: نکته اول این است که خودروسازان زمانی که قیمتگذاری انجام داده و شیوه درست قیمتگذاری را طی کردند مشروط شوند که ایرادات کیفی خود را برطرف کنند و پس از آن قیمت خودرو را با قیمت جهانی که بسیار پایینتر از قیمت خودروهای داخلی است همسان کنند تا بتوانند بازار رقابتی فراهم کنند و دولت هم کمکم حمایتهای تعرفه خود را از بازار خودرو بردارد تا خودروهای ارزان قیمت خارجی طی سالهای آینده وارد بازار شود و خودروساز داخلی و خارجیها رقابت کنند.
دبیر خانه صنعت و معدن ایران تاکید کرد: راه حل دوم هم این است که ما به خودروسازان اجازه دهیم که محصولاتشان را مثلاً با ۱۰ درصد زیر قیمت بازار به فروش برساند به طور مثال خودرویی که ۱۰۰ میلیون بوده و در بازار ۱۸۰ میلیون است را ۱۵۰ میلیون بفروشند و ۵۰ میلیون باقی مانده وارد صندوقی شود که زیرساختهای حمل و نقل عمومی را تأمین کند و این پول اضافه نباید به جیب خودروساز برود که هم قیمت بازار کنترل شود و هم حمل و نقل عمومی توسعه پیدا کند. تا زمانی که خودروساز بداند حمایت تعرفهای از آن میشود نه کیفیت خود را بالا میرود و نه قیمتها به ثبات میرسد.
قاچاق خودرو چگونه رخ می دهد؟
وی ادامه داد: در اردیبهشت ماه امسال مجوز داده شد که قیمت خودرو با تورم سال گذشته افزایش پیدا کند البته قیمت نزدیک به تورم سال گذشته، ولی هم اکنون به دلیل اینکه خودروسازان به قیمت تورم امسال نرسیدهاند تقاضای افزایش قیمت مجدد دارند.
خالقی اظهار کرد: همین مسئله باعث شده تا افرادی که پول در حساب بانکی دارند به سراغ این بازار بیایند، چون میدانند قیمتها در آینده افزایش پیدا خواهد کرد و آنها برای حفظ ارزش پولشان و سود بیشتر اقدام به خرید کاذب خودرو میکنند در صورتی که به آن نیاز ندارند.
وی ادامه داد: روش قرعه کشی برای خودروهای ثبت نامی روش نسبتاً عادلانه ای است، اما باز هم افرادی که پول دارند میتوانند خود را ثبت نام کنند و بستری فراهم میشود برای سوداگری در بازار خودرو و افراد دلال در این بازار سود میکنند.
دبیر خانه صمت ایران گفت: روش قیمتگذاری ۱۰ درصد زیر قیمت بازار هم روشی است که باعث میشود کارخانههای خودروساز دست به سوداگری زده و بازار را تحریک کنند تا سود بیشتری نصیبشان شود که این هم میتواند تبعات زیادی برای مردم و بازار خودرو داشته باشد.
وی ادامه داد: با شرایط فعلی واردات خودرو هم راهکار مناسبی نیست چرا که ارزی وجود ندارد برای این واردات و درست نیست در شرایط تحریم فعلی نفت بدهیم و خودرو وارد کنیم این اقدام اوج بی تدبیری است.
این مقام مسئول ادامه داد: از نظر دیگر هم این قسمت باید حفظ شود چرا که علاوه بر اشتغالزایی در شرکتهای خودروساز صنایع پایین دستی زیادی اشتغالزایی شان به خودرو وابسته است، مثل پتروشیمی، فولاد، شیشه، قطعهسازان و خدمات پس از فروش خودرو اشتغال شان در گرو فعالیت خودروسازان است پس در نتیجه این صنعت حتماً باید حفظ شود.
خالقی در پاسخ به این سوال که راه خروج از شرایط فعلی خودرو چیست؟ گفت: نکته اول این است که خودروسازان زمانی که قیمتگذاری انجام داده و شیوه درست قیمتگذاری را طی کردند مشروط شوند که ایرادات کیفی خود را برطرف کنند و پس از آن قیمت خودرو را با قیمت جهانی که بسیار پایینتر از قیمت خودروهای داخلی است همسان کنند تا بتوانند بازار رقابتی فراهم کنند و دولت هم کمکم حمایتهای تعرفه خود را از بازار خودرو بردارد تا خودروهای ارزان قیمت خارجی طی سالهای آینده وارد بازار شود و خودروساز داخلی و خارجیها رقابت کنند.
دبیر خانه صنعت و معدن ایران تاکید کرد: راه حل دوم هم این است که ما به خودروسازان اجازه دهیم که محصولاتشان را مثلاً با ۱۰ درصد زیر قیمت بازار به فروش برساند به طور مثال خودرویی که ۱۰۰ میلیون بوده و در بازار ۱۸۰ میلیون است را ۱۵۰ میلیون بفروشند و ۵۰ میلیون باقی مانده وارد صندوقی شود که زیرساختهای حمل و نقل عمومی را تأمین کند و این پول اضافه نباید به جیب خودروساز برود که هم قیمت بازار کنترل شود و هم حمل و نقل عمومی توسعه پیدا کند. تا زمانی که خودروساز بداند حمایت تعرفهای از آن میشود نه کیفیت خود را بالا میرود و نه قیمتها به ثبات میرسد.
خالقی در خصوص خودروهای خارجی دپو شده در گمرک هم گفت: این خودروها به صورت قاچاق نیامدند و اگر هم قاچاق باشند تعدادشان کم است برخی از آنها خودروهایی هستند که در گذشته به ازای پول نفت وارد شده اند، ولی هنوز مراحل ترخیص شان به اتمام نرسیده است و برخی هم از صاحبان این خودروها از عمد این خودروها را قطرهچکانی وارد بازار میکنند تا بتوانند با قیمت بالاتری به فروش برسانند.
دبیر خانه صنعت و معدن ایران در خصوص ورود خودروهای قاچاق هم گفت: خودروهای قاچاق عمدتاً با تبانی از مبدا و غفلتهای داخلی وارد کشور میشوند، طرف خارجی راههای گمرک خارجی را میداند و طرف ایرانی هم سعی میکند خود را از گمرک وارد کند که دستگاههای ایکسری وجود ندارد تا هم از خطای انسانی و هم از تخلف انسانی استفاده کند این خودروها همچنین میتواند از طریق اسکلههای غیررسمی وارد کشور شود که نظارتی بر روی آنها نیست.
باشگاه خبرنگاران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول