کد خبر:
۱۲۹۹۴۶ ۱۰:۰۸
۱۳۹۹/۰۶/۲۰
ساختار چابک، بخش خصوصی را برنده تحریم ها می کند
پدال نیوز: در شرایطی که صنعت خودرو به واسطه تحریم های دوباره شرکای خارجی این بار تنهاتر از همیشه در حال ادامه فعالیت است، خبرهایی مبنی بر ادامه همکاری چینی ها با بخش خصوصی صنعت خودرو ایران منتشر شده و در این شرایط این پرسش را مطرح می کند که این امکان چگونه برای بخش خصوصی فراهم است اما بخش دولتی همچنان گرفتار بدعهدی شرکای چینی خود است؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، خودروهای ناقص به دلیل کمبود قطعه و تعهدات معوق خودروسازان دولتی به دلیل قطع همکاری شریک چینی در دو سال اخیر دردسرهای زیادی برای دو خودروساز بزرگ ایجاد کرده و در این شرایط بازگشت چینی ها به صنعت خودرو این بار در قالب همکاری با بخش خصوصی پرسش هایی را ایجاد کرده است.
به نظر می رسد از آن جا که بخش خصوصی در چند وقت اخیر توانسته با تکیه بر راهکارهایی، تحریم ها را دور زده و فعالیت های خود را ادامه دهد تمایل شرکت های چینی برای همکاری با این دسته از شرکت ها بیشتر است، موضوعی که کارشناسان صنعت خودرو نیز بر آن اذعان دارند.
علی شکوهی، کارشناس صنعت خودرو با اشاره به ساختار شرکت های خصوصی و دولتی صنعت خودرو می گوید: در ساختارهای دولتی به دلیل بروکراسی حاک بر دستگاه ها، فعالیت ها و اخذ مجوزهای لازم طولانی است و در عین حال نیز بانک ها تمایلی به همکاری با شرکت های دولتی ندارند اما در ساختارهای خصوصی به دلیل چابک بودن به راحتی، امکان یافتن راه های فرار از تحریم و دور زدن آن پیدا می شود.
وی می افزاید: در حال حاضر حتی شرکت های خصوصی فعال در صنعت خودرو نیز با مشکل تخصیص ارز از سامانه نیما و همچنین انتقال آن مواجه هستند و شاید اصلی ترین دلیل عدم تمایل به همکاری با بخش دولتی اینست که این دسته از فعالیت ها در شرایط فعلی با تاخیر انجام می شود به طوری که حتی شرکت های خودروساز دولتی نظیر ایران خودرو و سایپا نیز در صف تخصیص ارز با هدف تامین تعدادی از قطعات تولیدی و مصرفی مورد نیاز هستند.
شکوهی با بیان این که اقدام هایی با هدف دور زدن تحریم ها از سوی شرکت های خصوصی دیده می شود ، تصریح می کند: بخش خصوصی توان انجام فعالیت هایی همچون دور زدن تحریم ها ر ا دارند که نمونه آن ادامه فعالیت از طریق تعدادی از شرکت های واسطه در عمان و امارات است که از این طریق می توانند به راحتی نسبت به تامین محصولات مورد نیاز خود اقدام کنند.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: شرکت های چینی ترجیح می دهند به جای همکاری با شرکت ها و بانک های ایرانی دولتی با شرکت هایی همکاری داشته باشند که همکاری شرکت های واسطه ای باشند اما به طور کلی بزرگترین تفاوت اقدامات انجام شده در صنعت خودرو، به ساختار دولتی و بخش خصوصی برمی گردد.
وی یادآور می شود در زمانی که تحریمی هنوز اعمال نشده بود شرکت های خارجی برای همکاری با بخش دولتی دچار تردید بودند چرا که این بخش به دلیل بدنه سنگین خود به زمان زیادی برای اجرا نیاز داشت که این امر در بخش خصوصی دیده نمی شد.
به طور قطع مدیریت صنعت خودرو در شرایط عادی و شرایط تحریم متفاوت است و در شرایط حاضر که صنعت خودرو، دیوار تحریمها را مقابل خود میبیند، مدیریت باید نگاهی متفاوت به تولید و کیفیت داشته باشد تا اثر تحریمها در این بخش کاهش یابد. موضوعی که کارشناسان بر آن تاکید داشته و معتقدند که ایران امروز بیش از هر زمان دیگر به نگاههای جدید مدیریتی نیازمند است و امروز نمیتوان با همان استراتژی دوره عادی و نبود تحریمها به صنعت خودرو نگاه کرد. به این ترتیب باید به کمک دیدگاهی متفاوت از شرایط عادی از پیچ تحریمها به سلامت گذر کرد.
به نظر می رسد از آن جا که بخش خصوصی در چند وقت اخیر توانسته با تکیه بر راهکارهایی، تحریم ها را دور زده و فعالیت های خود را ادامه دهد تمایل شرکت های چینی برای همکاری با این دسته از شرکت ها بیشتر است، موضوعی که کارشناسان صنعت خودرو نیز بر آن اذعان دارند.
علی شکوهی، کارشناس صنعت خودرو با اشاره به ساختار شرکت های خصوصی و دولتی صنعت خودرو می گوید: در ساختارهای دولتی به دلیل بروکراسی حاک بر دستگاه ها، فعالیت ها و اخذ مجوزهای لازم طولانی است و در عین حال نیز بانک ها تمایلی به همکاری با شرکت های دولتی ندارند اما در ساختارهای خصوصی به دلیل چابک بودن به راحتی، امکان یافتن راه های فرار از تحریم و دور زدن آن پیدا می شود.
وی می افزاید: در حال حاضر حتی شرکت های خصوصی فعال در صنعت خودرو نیز با مشکل تخصیص ارز از سامانه نیما و همچنین انتقال آن مواجه هستند و شاید اصلی ترین دلیل عدم تمایل به همکاری با بخش دولتی اینست که این دسته از فعالیت ها در شرایط فعلی با تاخیر انجام می شود به طوری که حتی شرکت های خودروساز دولتی نظیر ایران خودرو و سایپا نیز در صف تخصیص ارز با هدف تامین تعدادی از قطعات تولیدی و مصرفی مورد نیاز هستند.
شکوهی با بیان این که اقدام هایی با هدف دور زدن تحریم ها از سوی شرکت های خصوصی دیده می شود ، تصریح می کند: بخش خصوصی توان انجام فعالیت هایی همچون دور زدن تحریم ها ر ا دارند که نمونه آن ادامه فعالیت از طریق تعدادی از شرکت های واسطه در عمان و امارات است که از این طریق می توانند به راحتی نسبت به تامین محصولات مورد نیاز خود اقدام کنند.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: شرکت های چینی ترجیح می دهند به جای همکاری با شرکت ها و بانک های ایرانی دولتی با شرکت هایی همکاری داشته باشند که همکاری شرکت های واسطه ای باشند اما به طور کلی بزرگترین تفاوت اقدامات انجام شده در صنعت خودرو، به ساختار دولتی و بخش خصوصی برمی گردد.
وی یادآور می شود در زمانی که تحریمی هنوز اعمال نشده بود شرکت های خارجی برای همکاری با بخش دولتی دچار تردید بودند چرا که این بخش به دلیل بدنه سنگین خود به زمان زیادی برای اجرا نیاز داشت که این امر در بخش خصوصی دیده نمی شد.
به طور قطع مدیریت صنعت خودرو در شرایط عادی و شرایط تحریم متفاوت است و در شرایط حاضر که صنعت خودرو، دیوار تحریمها را مقابل خود میبیند، مدیریت باید نگاهی متفاوت به تولید و کیفیت داشته باشد تا اثر تحریمها در این بخش کاهش یابد. موضوعی که کارشناسان بر آن تاکید داشته و معتقدند که ایران امروز بیش از هر زمان دیگر به نگاههای جدید مدیریتی نیازمند است و امروز نمیتوان با همان استراتژی دوره عادی و نبود تحریمها به صنعت خودرو نگاه کرد. به این ترتیب باید به کمک دیدگاهی متفاوت از شرایط عادی از پیچ تحریمها به سلامت گذر کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین جهش دوبرابری سود BYD هفته خوب تسلا تغییر نظم جهانی صنعت خودرو آغاز توقف خطوط تولید قطعه با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول