آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۹۹۴۷
۱۰:۰۹
۱۳۹۹/۰۶/۲۰
موتمنی: قیمت ها در بازار کاذب است/

اتحادیه مرجع اعلام قیمت خودرو نیست

پدال نیوز: این روزها در حالی بازار خودرو با رکود عمیقی مواجه است که قیمت ها به طور نجومی افزایش یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار؛ اگر نگاهی به بازار خودرو بیندازیم، با قیمت های عجیب و غریبی مواجه می شویم که اصلا منطق اقتصادی ندارند. این روزها در حالی که بازار خودرو با رکود عمیقی مواجه است، قیمت ها به طور نجومی افزایش یافته است. لذا این سوال مطرح است که علت چنین پدیده ای چیست؟

سعید موتمنی، رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو در همین باره گفت: متاسفانه طی هفته های اخیر برخی از فروشندگان خودرو قیمت های نجومی را برای فروش خودروهای خود اعلام کرده اند که بسیار تعجب برانگیز است.

وی در گفتگو اختصاصی با خط بازار گفت: این قیمت ها هیچ کدام مبنای واقعی و اقتصادی ندارد و کاملا کاذب است.

موتمنی در ادامه با تاکید بر اینکه اتفاقات ماه های اخیر در افزایش قیمت خودرو، متاثر از قیمت سازی عده ای دلال است، گفت: متاسفانه در نبود نظارت کافی، دلالان در سایت های خرید و فروش خودرو با انتشار آگهی های متعدد و کاذب، قیمت ها را افزایش داده اند.

رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو تصریح کرد: به طور مثال برای خودرو جدید دناپلاس صرفا به تعداد انگشتان دست تحویل مشتریان شده این در حالی است که در برخی از سایت های مطرح خریدوفروش خودرو، ده ها آگهی فروش درج شده که غالب آنان فروش حواله خودرو مربوطه با 50 درصد بیشتر از قیمت واقعی آن می باشد.

وی افزود: بسیاری از آگهی های خریدوفروش خودرو جعلی و قیمت ها کاذب است.

موتمنی در ادامه با تاکید بر اینکه اتحادیه فروشندگان خودرو، مرجع اعلام قیمت در بازار نیست، گفت: ما در اتحادیه در جایگاهی نیستیم که قیمت خودرو در بازار را اعلام کنیم.

وی در پایان با اشاره به اینکه قیمت واقعی خودرو در بازار بسیار پایین تر از قیمت های اعلامی در سایت ها است، گفت: متاسفانه افزایش قیمت اعلامی حاصل قیمت سازی و جوسازی عده ای دلال در بازار است که این امر نیازمند ورود دستگاه های نظارتی در بازار است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای