آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۹۹۴۷
۱۰:۰۹
۱۳۹۹/۰۶/۲۰
موتمنی: قیمت ها در بازار کاذب است/

اتحادیه مرجع اعلام قیمت خودرو نیست

پدال نیوز: این روزها در حالی بازار خودرو با رکود عمیقی مواجه است که قیمت ها به طور نجومی افزایش یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار؛ اگر نگاهی به بازار خودرو بیندازیم، با قیمت های عجیب و غریبی مواجه می شویم که اصلا منطق اقتصادی ندارند. این روزها در حالی که بازار خودرو با رکود عمیقی مواجه است، قیمت ها به طور نجومی افزایش یافته است. لذا این سوال مطرح است که علت چنین پدیده ای چیست؟

سعید موتمنی، رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو در همین باره گفت: متاسفانه طی هفته های اخیر برخی از فروشندگان خودرو قیمت های نجومی را برای فروش خودروهای خود اعلام کرده اند که بسیار تعجب برانگیز است.

وی در گفتگو اختصاصی با خط بازار گفت: این قیمت ها هیچ کدام مبنای واقعی و اقتصادی ندارد و کاملا کاذب است.

موتمنی در ادامه با تاکید بر اینکه اتفاقات ماه های اخیر در افزایش قیمت خودرو، متاثر از قیمت سازی عده ای دلال است، گفت: متاسفانه در نبود نظارت کافی، دلالان در سایت های خرید و فروش خودرو با انتشار آگهی های متعدد و کاذب، قیمت ها را افزایش داده اند.

رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو تصریح کرد: به طور مثال برای خودرو جدید دناپلاس صرفا به تعداد انگشتان دست تحویل مشتریان شده این در حالی است که در برخی از سایت های مطرح خریدوفروش خودرو، ده ها آگهی فروش درج شده که غالب آنان فروش حواله خودرو مربوطه با 50 درصد بیشتر از قیمت واقعی آن می باشد.

وی افزود: بسیاری از آگهی های خریدوفروش خودرو جعلی و قیمت ها کاذب است.

موتمنی در ادامه با تاکید بر اینکه اتحادیه فروشندگان خودرو، مرجع اعلام قیمت در بازار نیست، گفت: ما در اتحادیه در جایگاهی نیستیم که قیمت خودرو در بازار را اعلام کنیم.

وی در پایان با اشاره به اینکه قیمت واقعی خودرو در بازار بسیار پایین تر از قیمت های اعلامی در سایت ها است، گفت: متاسفانه افزایش قیمت اعلامی حاصل قیمت سازی و جوسازی عده ای دلال در بازار است که این امر نیازمند ورود دستگاه های نظارتی در بازار است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودرو‌های مناطق آزاد به پلاک ملی‌ خودرو پس‌از مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱‌هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵‌هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودرو‌های مناطق آزاد متوقف ماند