تسهیل دسترسى به ایستگاههاى تاکسى و اتوبوس براى مسافران مترو
پدال نیوز- نخستین نشست بررسى تأمین فضاهاى لازم جهت احداث پایانههاى اتوبوس و تاکسى در کنار ایستگاههاى در شرف احداث متروى تهران برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، جلسه بررسى تأمین فضاهاى دسترسى به مسیرها و پایانههاى اتوبوس و تاکسى در مجاورت ایستگاههاى در حال تکمیل متروى تهران با حضور مدیران دستاندرکار معاونت حمل و نقل و ترافیک شهردارى تهران و شرکت مترو در محل دفتر معاونت حمل و نقل و ترافیک برگزار شد.
طبق این طرح، دسترسى شهروندان در مبادى ورودى یا خروجى ایستگاههاى مترو به ایستگاهها یا پایانههاى تاکسى و اتوبوس تسهیل خواهد شد. اجراى این برنامه بر اساس پیشبینىهاى ترافیکى انجام مىشود تا نه تنها پیاده و سوار شدن مسافران، اختلالى در تردد سایر خودروها ایجاد نکند، بلکه خطوط تاکسى و اتوبوس بتوانند در سریعترین زمان ممکن، مسافران را به ایستگاههاى مترو رسانده و نقش تغذیه کننده مسافرى ایستگاهها را ایفا کنند.
بر اساس این گزارش با اجرایى شدن طرح مذکور، یک شبکه کامل حمل و نقلى شامل مجموعهاى از خطوط تاکسى، اتوبوس و مترو ایجاد مىشود که در تلاقى و تقاطع با یکدیگر، شرایط جابهجایى مسافر بین شیوههاى مختلف حمل و نقل را تسهیل کرده و در بهینه سازى عملکرد حمل و نقل عمومى، مهمترین نقش را ایفا مىکند.
طراحى این شبکه بهگونهاى انجام مىشود که یک مسافر از مبدأ حرکت و حداکثر با 5 دقیقه پیادهروى بتواند به اولین ایستگاه حمل و نقل عمومى رسیده و پس از استفاده از انواع شیوههاى حمل و نقلى، مجدداً در فاصله زمانى حداکثر 5 دقیقه پیادهروى تا مقصد، از وسیله نقلیه مورد استفاده پیاده شود.
معاونت حمل و نقل و ترافیک شهردارى تهران در تلاش است با مشارکت مناطق 22 گانه و همزمان با افتتاح و بهرهبردارى از ایستگاههاى جدید مترو در کنار ورودىها یا خروجىهاى این ایستگاهها، دسترسى به سایر شیوههاى حمل و نقلى را تامین و تسهیل کند. از سوى دیگر آن دسته از ایستگاههاى مترو که درگذشته به بهرهبردارى رسیده و فاقد دسترسى مناسب به تاکسى و اتوبوس هستند نیز در این برنامه مدنظر معاونت حمل و نقل و ترافیک قرار دارند.
طبق این طرح، دسترسى شهروندان در مبادى ورودى یا خروجى ایستگاههاى مترو به ایستگاهها یا پایانههاى تاکسى و اتوبوس تسهیل خواهد شد. اجراى این برنامه بر اساس پیشبینىهاى ترافیکى انجام مىشود تا نه تنها پیاده و سوار شدن مسافران، اختلالى در تردد سایر خودروها ایجاد نکند، بلکه خطوط تاکسى و اتوبوس بتوانند در سریعترین زمان ممکن، مسافران را به ایستگاههاى مترو رسانده و نقش تغذیه کننده مسافرى ایستگاهها را ایفا کنند.
بر اساس این گزارش با اجرایى شدن طرح مذکور، یک شبکه کامل حمل و نقلى شامل مجموعهاى از خطوط تاکسى، اتوبوس و مترو ایجاد مىشود که در تلاقى و تقاطع با یکدیگر، شرایط جابهجایى مسافر بین شیوههاى مختلف حمل و نقل را تسهیل کرده و در بهینه سازى عملکرد حمل و نقل عمومى، مهمترین نقش را ایفا مىکند.
طراحى این شبکه بهگونهاى انجام مىشود که یک مسافر از مبدأ حرکت و حداکثر با 5 دقیقه پیادهروى بتواند به اولین ایستگاه حمل و نقل عمومى رسیده و پس از استفاده از انواع شیوههاى حمل و نقلى، مجدداً در فاصله زمانى حداکثر 5 دقیقه پیادهروى تا مقصد، از وسیله نقلیه مورد استفاده پیاده شود.
معاونت حمل و نقل و ترافیک شهردارى تهران در تلاش است با مشارکت مناطق 22 گانه و همزمان با افتتاح و بهرهبردارى از ایستگاههاى جدید مترو در کنار ورودىها یا خروجىهاى این ایستگاهها، دسترسى به سایر شیوههاى حمل و نقلى را تامین و تسهیل کند. از سوى دیگر آن دسته از ایستگاههاى مترو که درگذشته به بهرهبردارى رسیده و فاقد دسترسى مناسب به تاکسى و اتوبوس هستند نیز در این برنامه مدنظر معاونت حمل و نقل و ترافیک قرار دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش
