کد خبر:
۱۲۹۵۷۶ ۱۳:۲۶
۱۳۹۹/۰۶/۱۲
سانروف و پانوراما؛ از 207 و دنا تا سمند و رانا
طلسم «شیشه‌ای و بازشو» شدن سقف خودروهای داخلی توسط ایران خودرو می‌شکند
پدال نیوز: برای نخستین‌بار ایده نصب سانروف با استفاده از ظرفیت قانونی شرکت‌های خودروساز برای تجهیز سه گروه خودرو سمند، پارس و پژو۲۰۶ مطرح شد و با همکاری شرکت پژو کلید خورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، شاید جوان‌ترها نشنیده باشند، اما جوانان قدیم خاطرشان هست که زمانی در ایران برای بیان آپشن «سقف بازشو شیشه‌ای» یا «دریچه شیشه‌ای سقفی» خودرو از واژه Schiebedach که معادل آلمانی کلمه سانروف است، استفاده می‌شد که هزار و یک جور تلفظ و نگارش داشت؛ از شیبه‌داخ و شیبی‌داق گرفته تا شیبیداغ و شیویداق! مانند خودروهای مجهز به «سقف جمع‌شو» یعنی کانورتیبل (Convertible) یا کابریو (cabrio) که معمولاً در ایران به آن کروک یا کروکی گفته می‌شود. اما در آن زمان که مردم سانروف را شیویداق می‌خواندند، تصور تولید خودرو داخلی (و نه صرفا مونتاژی) مجهز به سانروف در ایران آن‌هم به‌صورت کارخانه‌ای دور از ذهن بود. حال اما برای نخستین بار در کشور، ایران‌خودرو نه‌تنها از نصب سانروف در خط تولید خود (به‌صورت OEM) روی خودروهای دنا و پژو۲۰۶ خبر داده، بلکه اعلام کرده سالانه ۲۰۰هزار دستگاه پژو۲۰۷ پانوراما (سقف تمام‌شیشه‌ای یا سراسرنما) تولید خواهد کرد و دیگر خودروهای تولیدی این خودروساز داخلی مانند سمند، رانا و دنا هم در آینده به سقف پانوراما مجهز می‌شوند.
پروژه‌ای که با رفتن پژو متوقف نشد
وی ادامه داد: «برای نخستین‌بار ایده نصب سانروف با استفاده از ظرفیت قانونی شرکت‌های خودروساز برای تجهیز سه گروه خودرو سمند، پارس و پژو۲۰۶ مطرح شد و با همکاری شرکت پژو کلید خورد. اما به‌دنبال تحریم و عدم‌همکاری شرکت پژو و دیگر شرکت‌های خارجی، این پروژه توسط مهندسان ایران‌خودرو روی خودروهای سمند و ۲۰۶ برنامه‌ریزی و اجرا شد که نصب سانروف برای نخستین بار در خط تولید (به‌صورت OEM) روی خودروهای دنا، پژو۲۰۶ و سقف پانوراما پژو ۲۰۷ خروجی این پروژه است.»
100 درصد داخلی اما منطبق با خودروهای روز دنیا
مدیر پروژه خودرو پژو207 پانوراما با بیان این‌که برای تولید خودرو پانوراما، نیازمند ایجاد برخی تغییرات در خطوط تولید شرکت بودیم، خاطرنشان کرد: «برخی ربات‌ها و تجهیزات را به خطوط اضافه کردیم و تعدادی ایستگاه کاری جدید نیز در خط احداث شد. درحال‌حاضر نیز ایران‌خودرو قابلیت تولید هر دو مدل پژو۲۰۷ هاچ بک و صندوق‌دار پانوراما در خطوط اصلی تولید را دارا است.»
ظرفیت تولید 200هزار دستگاه 207 پانوراما در سال
وی افزود: «برخلاف سانروف که دارای کاربرد محدود است، سقف پانوراما با ایجاد دید وسیع از داخل کابین خودرو، در اکثر مواقع حتی هنگام بارندگی و دید شب آسمان مخصوصا خارج از شهر کاربرد دارد.» مدیر پروژه خودرو پژو۲۰۷ پانوراما با اشاره به ایجاد توان تولید داخل سقف‌های پانوراما، از امکان تجهیز دیگر خودروهای تولیدی ایران‌خودرو نظیر سمند، رانا و دنا به سقف پانوراما در آینده خبر داد.اخبار خودرو
پروژه‌ای که با رفتن پژو متوقف نشد
مدیر پروژه خودرو پژو۲۰۷ پانوراما با اعلام این‌که درحال‌حاضر این محصول در حال تجاری‌سازی است، گفت: «تاکنون ۷۰۰ دستگاه خودرو پژو ۲۰۷ هاچ‌بک پانوراما تولید شده است که به‌زودی به بازار عرضه می‌شود.» احمد آقاجانی معمار افزود: «فاز تجاری‌سازی مدل ۲۰۷ صندوق‌دار هم ظرف حداکثر سه ماه آینده آغاز می‌شود.»
100 درصد داخلی اما منطبق با خودروهای روز دنیا
آقاجانی با بیان این‌که با توجه به کوتاه بودن ارتفاع سقف خودرو پژو ۲۰۷، نصب سانروف مشکلاتی را برای سرنشینان عقب ایجاد می‌کرد، افزود: «پس از بررسی و امکان‌سنجی های لازم، به‌کار بردن سقف پانوراما به‌عنوان یکی از مسیرهای حل این مشکل طبق روش‌های روز خودروسازی جهان تعیین و برنامه‌ریزی شد.
خوش‌بختانه سقف شیشه‌ای با خودرو پژو۲۰۷ قابلیت انطباق داشت. به همین دلیل مطالعات در این زمینه را تکمیل کردیم و نمونه‌سازی‌های اولیه را انجام دادیم.
به این ترتیب این پروژه را به صورت 100 درصد داخلی و از طریق انطباق با خودروهای روز دنیا و مشابه طرح‌هایی که روی خودروهای پژو ۲۰۷ و ۳۰۸ استفاده شده بود، اجرا کردیم.»
وی در زمینه تامین قطعات سقف شیشه‌ای و سانروف نیز خاطرنشان کرد: «با به اشتراک گذاشتن اطلاعات بین سازندگان داخلی توسط ساپکو، قطعه‌سازان با تکمیل اطلاعات برای نخستین بار توانستند نمونه اولیه قطعات خودرو پانوراما را تولید کنند و پس از تست‌های ارزیابی اولیه و با مشاهده نتایج رضایت‌بخش آن، پروژه تولید خودرو پژو۲۰۷ با سقف پانوراما روی برخی خودروهای تولیدی ایران‌خودرو به‌صورت کارخانه‌ای (OEM)، در دستور کار قرار گرفت.»
ظرفیت تولید 200هزار دستگاه 207 پانوراما در سال
ظرفیت تولید هر دو مدل خودرو پژو ۲۰۷ پانوراما هاچ‌بک و صندوق‌دار می‌تواند تا حدود ۲۰۰هزار دستگاه در سال افزایش یابد. آقاجانی ضمن اعلام این ظرفیت، با اشاره به برخی تجهیزات به‌کار رفته در خودرو ۲۰۷ پانوراما، گفت: «شیشه‌های به‌کار رفته در سقف این محصول، گذر نور و انرژی را کنترل می‌کند و موجب جلوگیری از افزایش زیاد دمای داخل کابین و مانع ورود اشعه‌های UV به داخل کابین خودرو می‌شود. علاوه بر این، یک سیستم سایه‌بان تلسکوپی داخل این محصول نصب شده است که در صورت نبود نیاز بسته می‌شود و تریم آن از نظر رنگ و طرح پارچه، کاملا هماهنگ با قطعات خودرو است.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو