آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۹۴۳
۱۰:۱۳
۱۳۹۴/۰۹/۲۵

کوچک، دوست‌داشتنی، مقاوم، یاریس!

پدال نیوز یاریس، کوچک‌ترین خودرو تویوتا در بازار ایران که در دو مدل سدان و هاچ بک به بازار عرضه می‌شود، این روزها با نمونه محبوب بازار خودرو کشور تبدیل شده است و خریدارانی که کیفیت تویوتا را در قیمتی پایین‌تر از کرولا می‌خواهند عمده مشتریان این خودرو هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ،یاریس قرار است در رقابت‌های رالی قهرمانی جهان هم شرکت کند تا توانایی‌های خود را در این رقابت سخت نیز به نمایش بگذارد.

***

در سال 2015، طراحی یاریس به‌روز شده است و قسمت جلوی خودرو و عقب آن تغییر کرده‌اند. فضای کابین هم با مواد جدید و باکیفیت، ارتقا یافته است  و تجهیزات جدیدی نیز در کابین خواهید یافت.

مدل استاندارد و رده متوسط SE به‌صورت 5 درب و با گیربکس 4 سرعته اتوماتیک ارائه می‌شود. قیمت این مدل از 17620 دلار آغاز می‌شود. این مدل به‌صورت استاندارد با یک سیستم تعلیق اسپرت، جلوپنجره مشبک منحصربه‌فرد، چراغ‌های مه شکن، پروژکتور جلو، چراغ‌های LED، فرمان تند و تیزتر، ترمزهای جلو با دیسک‌های بزرگ‌تر، ترمزهای عقب دیسکی، چرخ‌های آلیاژی 16 اینچی و اسپویلر سقفی عقب قابل خرید است.

داخل کابین یاریس

در داخل کابین هم روکش پارچه‌ای و غربیلک فرمان سه‌شاخه با روکش چرم در نظر گرفته شده‌اند. صندلی‌های اسپرت با سطح بالایی از حمایت، حتی در سفرهای طولانی نیز باعث خستگی نمی‌شوند. فضای داخل کابین مخصوصاً در جلو برای افراد بلندقامت هم محدودیتی ایجاد نمی‌کند. در پرداختن به جزئیات نیز دقت شده و کیفیت مواد مورد استفاده نیز به‌وضوح، بهتر شده‌اند. فضای صندلی عقب با توجه به اینکه این یک خودروی جمع‌وجور و کوچک است، معقول و نسبت به سایر همکلاسان خود مناسب‌تر به نظر می‌رسد. فناوری‌های بکار رفته نیز برای مشتریان جوان، جذاب خواهند بود؛ ازجمله نمایشگر لمسی با رابط کاربری کاربرپسند، بلوتوث و ورودی‌های USB و امکان استریم آهنگ‌های صوتی و...

زیر درب خودرو

در زیر درب موتور، یک موتور لیتر چهار سیلندر وجود دارد که آشنا به نظر می‌رسد. این موتور قادر به تولید 106 اسب بخار است. جعبه‌دنده یاریس از نوع چهار سرعته اتوماتیک باقابلیت تعویض دستی است که هماهنگی بسیار خوبی با موتور دارد. هماهنگی بین موتور و جعبه‌دنده باعث می‌شود خودرو در هر شرایطی چالاک باشد و فقط با اشاره‌ای بر پدال گاز بتوانید از حداکثر قدرت خودرو استفاده کنید. مصرف سوخت این خودرو به‌صورت ترکیبی 7 ارزیابی می‌شود.

سیستم تعلیق خودرو

مدل SE یاریس با ویژگی‌های اسپرتی و نسبت فرمان سریع‌تر، ترمزهای دیسکی و قوی‌تر و همچنین تعلیق اسپرت مک فرسون و استروت در جلو و میله‌های ضد پیچش در عقب، سواری نرم و راحتی حتی در مسیرهای پر پیچ‌وخم کوهستانی به نمایش می‌گذارد. یکی از موارد جالب برای آزمایش‌کنندگان این خودرو، سکوت و آرامش کابین آن بود که استانداردی بالاتر از رقبای ساب کامپکت دارد، به‌گونه‌ای که حتی صدای موتور در سرعت‌های بالا نیز به کابین راه نمی‌یابد.

فرمان سبک و تحت امر بود که بهترین شعاع گردش در میان رقبا را دارد و به ‏لطف آن می‏توانید با سرعت تمام در بین خودرو‏ها و کوچه‌ها مانور دهید و به‌سادگی در هر فضای محدودی پارک کنید. چسبندگی روی زمین، مانور پذیری بالا، ایزوله بودن مناسب اتاق و ترمزهای قلدر، از دیگر شاخصه‌های فنی یاریس بودند. گویا باید آن را خودرویی برشمرد که از بالاترین برگ خریدهای مهندسی تویوتا در بخش مهندسی فنی و موتوری سود می‌برد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد