ضرورت تأمین اتوبوسهای شهری برای پایتخت
پدال نیوز: عضو شورای شهر تهران گفت: مصوبه دولت مبنی بر تخصیص ۱۹ هزار دستگاه اتوبوس به شهرها هنوز عملی نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مجید فراهانی عضو شورای شهر تهران با اشاره به اینکه بر اساس برنامه توسعه سوم تا انتهای سال ۹۸ تهران به ۹ هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس نیاز داشت، گفت: در حال حاضر تهران فقط ۵ هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس دارد که ۵۰۰ دستگاه هم در تعمیرگاه هستند.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه اتوبوسهای تهران نصف نیاز آن هستند، تصریح کرد: اصلیترین و مهمترین مسأله در روزهای کرونایی پایتخت این است که اقشار آسیب پذیر از اتوبوس استفاده میکنند، در حالی که تعداد اتوبوس برای جابجایی مسافران کافی نیست.
او با بیان اینکه دولت تعهدات خود در حوزه تأمین اتوبوس را انجام نداده است، گفت: مصوبه دولت مبنی بر تخصیص ۱۹ هزار دستگاه اتوبوس به شهرها عملی نشده است.
فراهانی تصریح کرد: عمر اتوبوسها ۱۰ سال است و باید بعد از آن از رده خارج شوند و در این شرایط ما راهی جز نوسازی نداریم.
عضو شورای شهر تهران ادامه داد: واردات اتوبوسهای دست دوم از کشورهای اروپایی میتواند مشکل را تا حدی کم کند، زیرا ساخت اتوبوس امری زمان بر است.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه اتوبوسهای تهران نصف نیاز آن هستند، تصریح کرد: اصلیترین و مهمترین مسأله در روزهای کرونایی پایتخت این است که اقشار آسیب پذیر از اتوبوس استفاده میکنند، در حالی که تعداد اتوبوس برای جابجایی مسافران کافی نیست.
او با بیان اینکه دولت تعهدات خود در حوزه تأمین اتوبوس را انجام نداده است، گفت: مصوبه دولت مبنی بر تخصیص ۱۹ هزار دستگاه اتوبوس به شهرها عملی نشده است.
فراهانی تصریح کرد: عمر اتوبوسها ۱۰ سال است و باید بعد از آن از رده خارج شوند و در این شرایط ما راهی جز نوسازی نداریم.
عضو شورای شهر تهران ادامه داد: واردات اتوبوسهای دست دوم از کشورهای اروپایی میتواند مشکل را تا حدی کم کند، زیرا ساخت اتوبوس امری زمان بر است.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش