کد خبر:
۱۲۷۸۰۶ ۱۴:۴۶
۱۳۹۹/۰۵/۰۲
جذاب ترین خودرو الكتريكی دنیا را بشناسید +تصاویر
پدال نیوز: در ساخت خودرو فورد موستانگ مک-ای از هفت پیشرانه الکتریکی و باتری ۵۶.۸ کیلووات ساعت استفاده شده است و قدرت کل آن ۱۴۰۰ اسب بخار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فورد موستانگ ماچ-ای ۱۴۰۰ یکی از خودروهای قدرتمندی است از توانایی برقی
جدید بهره می برد. فورد با معرفی موستانگ مک-ای ۱۴۰۰، توانایی خودروی برقی
جدید ساخت خود را به چالش میکشد چراکه این کراساور را به ۷ موتور برقی و
یک باتری به ظرفیت ۵۶.۸ کیلووات ساعت مجهز کرده که مجموعاً ۱۴۰۰ اسببخار
قدرت در اختیار آن قرار میدهند.


چنین نیروی عظیمی، امکان دستیابی به سرعت ۲۵۸ کیلومتر برساعت را برای این خودروی ۱۰۴۳ کیلوگرمی فراهم میکند.
این
خودرو برقی ۱۳۸۱ اسب بخار از هفت موتور دارد که برای توسعه اتومبیلهای
الکتریکی مورد استفاده قرار میگیرد. Mach-E ۱۴۰۰ با توجه به روند مشابه
با جت Mustang Cobra Jet) ، Mach-E ۱۴۰۰ ) یک زمانه ۱۳۸۱ اسب بخار است و به
گونهای طراحی شده است که نشان میدهد توان الکتریکی جالب چقدر میتواند
باشد.

این
خودرو همکاری RTR Vehicles و Ford ایجاده شده است، اگرچه بعد از ۱۰ هزار
نیروی کار، تفاوتهای بسیار چشمگیری را به همراه دارد. Mach-E ۱۴۰۰ به جای
دو موتور، دارای هفت موتور (سه متصل به جلو و چهار تا عقب) است. این امر
در واقع دامنه گستردهای برای افزایش سرعت ایجاد میکند، بنابراین میتوان
ماشین را برای پیشروی در مسابقات قایقرانی یا پیست تغییر داد.

تنظیم
عجیب و غریب شاسی بدان معنی است که Mach-E ۱۴۰۰ میتواند مانند یک
آزمایشگاه تست پیشرانه عمل کند و به مهندسان فورد این امکان را میدهد تا
عملکرد یک دیسک تمام چرخ، پیشرانه و چرخهای عقب را ارزیابی کنند.
از
یک باتری ۵۶.۸ کیلووات ساعت ساخته شده از کبالت منگنز نیکل برای تخلیه
سریع و کارآمد انرژی استفاده میکند. تمام این قطعات بال بدان معنی است که
Mach-E ۱۴۰۰ میتواند کمی بیش از ۱۰۰۰ کیلوگرم نیرو در ۱۶۰ مایل در ساعت
تولید کند و شاسی نیز برای مقابله با قدرت به روز شده است. این ۱۴۰۰ دارای
ترمزهای Brembo مانند racecar GT۴ و ترمز دستی هیدرولیکی است که در واقع
قدرت را به چرخهای عقب خاموش میکند. همانطور که انتظار دارید روی یک
اتومبیل با قدرت بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت داشته باشید، این Mach-E دارای
ABS و ESC است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش