در جلسه شورای شهر تهران انجام شد؛
بررسی پارک هوشمند حاشیهای در سال 99
پدال نیوز- اعضای شورا نامه استانداری با موضوع تعیین نرخ پارک هوشمند حاشیهای و تعیین ضوابط واگذاری بهره برداری از پارکینگهای عمومی در سال ۹۹ را بررسی کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، بررسی نامه معاون استاندار و فرماندار تهران با موضوع تعیین نرخ پارک هوشمند حاشیهای و تعیین ضوابط واگذاری بهره برداری از پارکینگهای عمومی در سال 99 در دستور کار دویست و بیست و هشتمین جلسه علنی شورای شهر تهران قرار گرفت.
در ابتدای بررسی این دستور محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در ارائه گزارش کمیسیون تخصصی گفت: هیأت تطبیق فرمانداری تهران بر 3 تبصره مصوبه نظرات خود را بیان کرد که موضوع در کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران بررسی و پذیرفته شد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران افزود: یکی از مشکلهای موجود این است برخی از ادارهها و اشخاص موانعی در معابر قرار دادند و اجازه نمیدهند شهروندان پارک کنند.
علیخانی ادامه داد: این شکل سد معبر در پایتخت آمار بسیار بالایی دارد و ما حتی شاهد درگیری و قتل در حوزه جای پارک هستیم، به همین دلیل ما موظف هستیم این مشکل را حل کنیم.
حسن رسولی عضو شورای شهر تهران گفت: خواهش من این است اداره مصوبات نظارت کافی داشته باشد تا نامههای خارج از حیطه اختیارها دریافت نشود، زیرا تنها مرجع اعتراض هیأت تطبیق فرمانداری تهران است.
محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران گفت: به دلیل تناقض با مصوبههای بالا دستی در ابتدا گفتند که مصوبه قابلیت اجرا ندارد و شما باید اصلاحیه انجام دهید تا مصوبه قابلیت اجرا پیدا کند.
پس از ارائه گزارش رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران اصلاحیه مصوبه تعیین نرخ پارک هوشمند حاشیهای و تعیین ضوابط واگذاری بهره برداری از پارکینگهای عمومی در سال 99 در صحن شورای شهر تهران بند به بند به رأی گذاشته شد.
دو اصلاحیه معاون استاندار و فرماندار تهران با موضوع تعیین نرخ پارک هوشمند حاشیهای و تعیین ضوابط واگذاری بهره برداری از پارکینگهای عمومی در سال 99 به تصویب رسید و اعضای شورا تنها یکی از اصلاحات مطرح شده را نپذیرفتند و بر مصوبه خود اصرار کردند.
در ابتدای بررسی این دستور محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در ارائه گزارش کمیسیون تخصصی گفت: هیأت تطبیق فرمانداری تهران بر 3 تبصره مصوبه نظرات خود را بیان کرد که موضوع در کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران بررسی و پذیرفته شد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران افزود: یکی از مشکلهای موجود این است برخی از ادارهها و اشخاص موانعی در معابر قرار دادند و اجازه نمیدهند شهروندان پارک کنند.
علیخانی ادامه داد: این شکل سد معبر در پایتخت آمار بسیار بالایی دارد و ما حتی شاهد درگیری و قتل در حوزه جای پارک هستیم، به همین دلیل ما موظف هستیم این مشکل را حل کنیم.
حسن رسولی عضو شورای شهر تهران گفت: خواهش من این است اداره مصوبات نظارت کافی داشته باشد تا نامههای خارج از حیطه اختیارها دریافت نشود، زیرا تنها مرجع اعتراض هیأت تطبیق فرمانداری تهران است.
محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران گفت: به دلیل تناقض با مصوبههای بالا دستی در ابتدا گفتند که مصوبه قابلیت اجرا ندارد و شما باید اصلاحیه انجام دهید تا مصوبه قابلیت اجرا پیدا کند.
پس از ارائه گزارش رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران اصلاحیه مصوبه تعیین نرخ پارک هوشمند حاشیهای و تعیین ضوابط واگذاری بهره برداری از پارکینگهای عمومی در سال 99 در صحن شورای شهر تهران بند به بند به رأی گذاشته شد.
دو اصلاحیه معاون استاندار و فرماندار تهران با موضوع تعیین نرخ پارک هوشمند حاشیهای و تعیین ضوابط واگذاری بهره برداری از پارکینگهای عمومی در سال 99 به تصویب رسید و اعضای شورا تنها یکی از اصلاحات مطرح شده را نپذیرفتند و بر مصوبه خود اصرار کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو