آیا بنزین کمفروشی میشود؟
پدال نیوز- رئیس کانون انجمنهای صنفی جایگاهداران سوخت کشور گفت: وقتی باک اتومبیل خالی است و کمتر از گنجایش، بنزین زده میشود، تبخیر بسیار بالا میرود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، همایون صالحی درباره برخی گزارشات مبنی بر کمفروشی بنزین اظهار داشت: روند توزیع بنزین در تمامی جایگاهها از سوی سازمان استاندارد و شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی رصد میشود، بنابراین کمفروشی نمیتواند صحت داشته باشد.
وی در این رابطه توضیح داد: سوخترسانی در جایگاهها از طریق پمپهایی شناور که درون مخازن جاسازی شده انجام میشود، یعنی پمپ داخل تا ارتفاعی حدود 20 سانتیمتر با کف آن فاصله دارد، اگر از پمپ به جای بنزین هوا خارج شود، پمپی که قیمت آن 45 تا 50 میلیون است، میسوزد، بنابراین روشن است که هیچ جایگاهداری با علم به خسارت اینچنینی حاضر به تخلف، کمفروشی و توزیع هوا به جای بنزین نیست.
رئیس کانون انجمنهای صنفی جایگاهداران سوخت کشور گفت: البته هیچ موضوعی صددرصد نیست، گاهی ممکن است مشکل مکانیکی یا برقی و یا در یک بازه کوتاهی سرجمع اختلافی در 20 تا 30 لیتر پیش بیاید که بسیار نادر است.
وی یادآور شد: توزیع بنزین در جایگاهها از سوی انجمن، شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی و سازمان استاندارد به طور ماهانه نظارت و کنترل میشود، بنابراین امکان خطا بسیار اندک است.
صالحی در ادامه بیان کرد: در بنزین غیر یورو 4 و5 به دلیل استفاده از ماده فرار ام.تی.بی.ای برای بالا بردن اکتان و آرامسوزی استفاده میشود که باعث تغییر حجم و بالا رفتن تبخیر بالا میرود، علاوه بر این وقتی باک اتومبیل خالی است و کمتر از گنجایش، بنزین زده میشود، تبخیر بسیار بالا میرود، به طوری که بخار بنزین مشهود است و اینگونه تصور میشود که بنزین کمتر از آن میزان که مشتری خواسته تحویل داده شده است.
وی خاطرنشان کرد: در مورد بنزین یورو 4 و 5 این مشکلات بسیار کم است و تبخیر در این نوع از بنزین بسیار پایین است اما فعلا امکان اینکه کل کشور از بنزین با کیفیت یورو 4 و 5 تغذیه شود، وجود ندارد.
وی در این رابطه توضیح داد: سوخترسانی در جایگاهها از طریق پمپهایی شناور که درون مخازن جاسازی شده انجام میشود، یعنی پمپ داخل تا ارتفاعی حدود 20 سانتیمتر با کف آن فاصله دارد، اگر از پمپ به جای بنزین هوا خارج شود، پمپی که قیمت آن 45 تا 50 میلیون است، میسوزد، بنابراین روشن است که هیچ جایگاهداری با علم به خسارت اینچنینی حاضر به تخلف، کمفروشی و توزیع هوا به جای بنزین نیست.
رئیس کانون انجمنهای صنفی جایگاهداران سوخت کشور گفت: البته هیچ موضوعی صددرصد نیست، گاهی ممکن است مشکل مکانیکی یا برقی و یا در یک بازه کوتاهی سرجمع اختلافی در 20 تا 30 لیتر پیش بیاید که بسیار نادر است.
وی یادآور شد: توزیع بنزین در جایگاهها از سوی انجمن، شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی و سازمان استاندارد به طور ماهانه نظارت و کنترل میشود، بنابراین امکان خطا بسیار اندک است.
صالحی در ادامه بیان کرد: در بنزین غیر یورو 4 و5 به دلیل استفاده از ماده فرار ام.تی.بی.ای برای بالا بردن اکتان و آرامسوزی استفاده میشود که باعث تغییر حجم و بالا رفتن تبخیر بالا میرود، علاوه بر این وقتی باک اتومبیل خالی است و کمتر از گنجایش، بنزین زده میشود، تبخیر بسیار بالا میرود، به طوری که بخار بنزین مشهود است و اینگونه تصور میشود که بنزین کمتر از آن میزان که مشتری خواسته تحویل داده شده است.
وی خاطرنشان کرد: در مورد بنزین یورو 4 و 5 این مشکلات بسیار کم است و تبخیر در این نوع از بنزین بسیار پایین است اما فعلا امکان اینکه کل کشور از بنزین با کیفیت یورو 4 و 5 تغذیه شود، وجود ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها