آیا بنزین کمفروشی میشود؟
پدال نیوز- رئیس کانون انجمنهای صنفی جایگاهداران سوخت کشور گفت: وقتی باک اتومبیل خالی است و کمتر از گنجایش، بنزین زده میشود، تبخیر بسیار بالا میرود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، همایون صالحی درباره برخی گزارشات مبنی بر کمفروشی بنزین اظهار داشت: روند توزیع بنزین در تمامی جایگاهها از سوی سازمان استاندارد و شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی رصد میشود، بنابراین کمفروشی نمیتواند صحت داشته باشد.
وی در این رابطه توضیح داد: سوخترسانی در جایگاهها از طریق پمپهایی شناور که درون مخازن جاسازی شده انجام میشود، یعنی پمپ داخل تا ارتفاعی حدود 20 سانتیمتر با کف آن فاصله دارد، اگر از پمپ به جای بنزین هوا خارج شود، پمپی که قیمت آن 45 تا 50 میلیون است، میسوزد، بنابراین روشن است که هیچ جایگاهداری با علم به خسارت اینچنینی حاضر به تخلف، کمفروشی و توزیع هوا به جای بنزین نیست.
رئیس کانون انجمنهای صنفی جایگاهداران سوخت کشور گفت: البته هیچ موضوعی صددرصد نیست، گاهی ممکن است مشکل مکانیکی یا برقی و یا در یک بازه کوتاهی سرجمع اختلافی در 20 تا 30 لیتر پیش بیاید که بسیار نادر است.
وی یادآور شد: توزیع بنزین در جایگاهها از سوی انجمن، شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی و سازمان استاندارد به طور ماهانه نظارت و کنترل میشود، بنابراین امکان خطا بسیار اندک است.
صالحی در ادامه بیان کرد: در بنزین غیر یورو 4 و5 به دلیل استفاده از ماده فرار ام.تی.بی.ای برای بالا بردن اکتان و آرامسوزی استفاده میشود که باعث تغییر حجم و بالا رفتن تبخیر بالا میرود، علاوه بر این وقتی باک اتومبیل خالی است و کمتر از گنجایش، بنزین زده میشود، تبخیر بسیار بالا میرود، به طوری که بخار بنزین مشهود است و اینگونه تصور میشود که بنزین کمتر از آن میزان که مشتری خواسته تحویل داده شده است.
وی خاطرنشان کرد: در مورد بنزین یورو 4 و 5 این مشکلات بسیار کم است و تبخیر در این نوع از بنزین بسیار پایین است اما فعلا امکان اینکه کل کشور از بنزین با کیفیت یورو 4 و 5 تغذیه شود، وجود ندارد.
وی در این رابطه توضیح داد: سوخترسانی در جایگاهها از طریق پمپهایی شناور که درون مخازن جاسازی شده انجام میشود، یعنی پمپ داخل تا ارتفاعی حدود 20 سانتیمتر با کف آن فاصله دارد، اگر از پمپ به جای بنزین هوا خارج شود، پمپی که قیمت آن 45 تا 50 میلیون است، میسوزد، بنابراین روشن است که هیچ جایگاهداری با علم به خسارت اینچنینی حاضر به تخلف، کمفروشی و توزیع هوا به جای بنزین نیست.
رئیس کانون انجمنهای صنفی جایگاهداران سوخت کشور گفت: البته هیچ موضوعی صددرصد نیست، گاهی ممکن است مشکل مکانیکی یا برقی و یا در یک بازه کوتاهی سرجمع اختلافی در 20 تا 30 لیتر پیش بیاید که بسیار نادر است.
وی یادآور شد: توزیع بنزین در جایگاهها از سوی انجمن، شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی و سازمان استاندارد به طور ماهانه نظارت و کنترل میشود، بنابراین امکان خطا بسیار اندک است.
صالحی در ادامه بیان کرد: در بنزین غیر یورو 4 و5 به دلیل استفاده از ماده فرار ام.تی.بی.ای برای بالا بردن اکتان و آرامسوزی استفاده میشود که باعث تغییر حجم و بالا رفتن تبخیر بالا میرود، علاوه بر این وقتی باک اتومبیل خالی است و کمتر از گنجایش، بنزین زده میشود، تبخیر بسیار بالا میرود، به طوری که بخار بنزین مشهود است و اینگونه تصور میشود که بنزین کمتر از آن میزان که مشتری خواسته تحویل داده شده است.
وی خاطرنشان کرد: در مورد بنزین یورو 4 و 5 این مشکلات بسیار کم است و تبخیر در این نوع از بنزین بسیار پایین است اما فعلا امکان اینکه کل کشور از بنزین با کیفیت یورو 4 و 5 تغذیه شود، وجود ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!