آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۷۴۵۱
۱۳:۳۷
۱۳۹۹/۰۴/۲۶
فرمانده مرفوک راهور پایتخت:

رانندگان از مسیریاب‌های ایرانی استفاده کنند

پدال نیوز- فرمانده مرفوک راهور پایتخت گفت: با توجه به اینکه پلیس راهور نقشه آنلاین ترافیکی را در اختیار مسیریاب‌های ایرانی قرار داده است، این اپلیکیشن‌ها مزایای بیشتر نسبت به نمونه خارجی دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سرهنگ محمد رازقی اظهار کرد: استفاده مردم از مسیریاب و نقشه‌های ترافیکی در یکی دو سال اخیر به بهبود وضعیت ترافیک تهران بسیار کمک کرده است.

وی افزود: پلیس راهور هم در این سال‌ها برای بهبود این مسیریاب‌ها کمک بسیاری کرده است، به عنوان مثال به مسیریاب بلد و نشان نقاط حادثه خیز را داده ایم و اگر دستیار صوتی در این اپلیکیشن‌ها در هنگام رانندگی فعال باشد وقتی شما به نقطه حادثه خیز برسید به شما هشدار داده می‌شود.

رئیس مرکز فرماندهی و کنترل هوشمند ترافیک پلیس راهور تهران با اشاره به اینکه نقاط حادثه خیز نقاطی است که تصادف در آنجا زیاد می‌شود ادامه داد: توصیه‌ای به مردم دارم برای اینکه در ترافیک نمانند و کمترین زمان را برای رسیدن به مقصد و سفر را اختصاص دهند.

وی گفت: سعی داریم تا مسیریاب‌هایی که در حال حاضر در کشور ما بومی هستند و توسط جوانان کشور طراحی و استفاده می‌شود را بررسی کنیم تا بهترین مسیریابی که می‌تواند برای آنها فایده داشته باشد و نیازهای ترافیکی را برطرف می‌کند را به زودی به مردم معرفی کنیم.

سرهنگ رازقی با اشاره به مزایای استفاده از مسیریاب‌های ایرانی گفت: یک نمونه از مزایای این مسیریاب‌ها این است که اگر اتفاقی در جایی رخ دهد و تصادفی منجر به راهبندان شود در مسیریاب خارجی مردم باید ثبت کنند تا این در برنامه اعمال شود اما روی نقشه مسیریاب ایرانی در لحظه بسته بودن مسیر را نشان می‌دهد و کسانی که آنجا هستند آنلاین می‌بینند اینجا بسته است که البته برنامه‌های خارجی این قابلیت را ندارند.

رئیس مرکز فرماندهی و کنترل هوشمند ترافیک پلیس راهور تهران در پایان گفت: البته مسیریاب‌های ایرانی بدون عیب و نقص نیستند اما می‌توان با کمک ما و استفاده از سمت مردم آنها را در راستای بهبود وضعیتشان کمک کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودرو‌های مناطق آزاد به پلاک ملی‌ خودرو پس‌از مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱‌هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵‌هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودرو‌های مناطق آزاد متوقف ماند