کد خبر:
۱۲۷۰۲۸ ۱۰:۵۶
۱۳۹۹/۰۴/۱۷
بدهی 30 هزار میلیاردی خودروسازان به قطعه سازان
پدال نیوز: رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی گفت: در حال حاضرمطالبات قطعه سازان ۳۰ هزار میلیارد تومان است و پس از عید پرداختی به آنها صورت نگرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نجفی منش درباره قیمت خودرو اظهار کرد: بارها اعلام شد قیمت خودرو باید در حاشیه بازار تعیین شود تا افراد به طمع کسب سود و سرمایه گذاری وارد این بازار نشوند.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی درباره پیشنهادها برای عرضه خودرو در بورس افزود: خودروسازان باید تمام مواد اولیه از قبیل فولاد، آلومینیوم، مس و مواد پتروشیمی را در بورس خریداری میکنند بنابراین بهتر است قیمت خودرو نیز در بورس کشف قیمت شود.
وی با اشاره به واردات برخی از قطعات در صنعت خودرو، افزود: بیشترین واردات مربوط به قطعات الکترونیکی و برخی مواد پلاستیکی و پلیمیری است که تولید برخی از قطعات پلاستیکی توسط پتروشیمیها آغاز شده تا این قطعات در داخل کشور تولید و داخلی سازی آنها افزایش یابد.
نجفی منش گفت: برخی از قطعه سازها با خطر تمام شدن مواد اولیه مواجه هستند و بیشتر از یک هفته مواد اولیه ندارند.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی با اشاره به مطالبات قطعه سازان از خودروسازها بیان کرد: وضعیت پرداختی به قطعه سازان به هیچ وجه مناسب نیست و برخی از قطعه سازان بیش از ۱۲۰ روز است که دریافتی نداشته اند.
وی با بیان اینکه حداکثر یک ماه پس از تولید کالا باید هزینه آن پرداخت شود، ادامه داد: قطعه سازان مواد اولیه خود را یا به صورت نقدی خریداری میکنند یا باید بخش زیادی را به صورت پیش پرداخت بپردازند و همین موضوع تامین نقدینگی را برای آنها با مشکل ایجاد کرده است.
نجفی منش درباره حجم مطالبات از خودروسازان گفت: در حال حاضرمطالبات قطعه سازان ۳۰ هزار میلیارد تومان است و پس از عید پرداختی به آنها صورت نگرفته است.
منبع: میزان
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی درباره پیشنهادها برای عرضه خودرو در بورس افزود: خودروسازان باید تمام مواد اولیه از قبیل فولاد، آلومینیوم، مس و مواد پتروشیمی را در بورس خریداری میکنند بنابراین بهتر است قیمت خودرو نیز در بورس کشف قیمت شود.
وی با اشاره به واردات برخی از قطعات در صنعت خودرو، افزود: بیشترین واردات مربوط به قطعات الکترونیکی و برخی مواد پلاستیکی و پلیمیری است که تولید برخی از قطعات پلاستیکی توسط پتروشیمیها آغاز شده تا این قطعات در داخل کشور تولید و داخلی سازی آنها افزایش یابد.
نجفی منش گفت: برخی از قطعه سازها با خطر تمام شدن مواد اولیه مواجه هستند و بیشتر از یک هفته مواد اولیه ندارند.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی با اشاره به مطالبات قطعه سازان از خودروسازها بیان کرد: وضعیت پرداختی به قطعه سازان به هیچ وجه مناسب نیست و برخی از قطعه سازان بیش از ۱۲۰ روز است که دریافتی نداشته اند.
وی با بیان اینکه حداکثر یک ماه پس از تولید کالا باید هزینه آن پرداخت شود، ادامه داد: قطعه سازان مواد اولیه خود را یا به صورت نقدی خریداری میکنند یا باید بخش زیادی را به صورت پیش پرداخت بپردازند و همین موضوع تامین نقدینگی را برای آنها با مشکل ایجاد کرده است.
نجفی منش درباره حجم مطالبات از خودروسازان گفت: در حال حاضرمطالبات قطعه سازان ۳۰ هزار میلیارد تومان است و پس از عید پرداختی به آنها صورت نگرفته است.
منبع: میزان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است