کد خبر:
۱۲۶۵۶۱ ۱۵:۵۴
۱۳۹۹/۰۴/۰۷
طی قراردادی
ورود خودروهای تایوانی به بازار خودرو ایران
پدال نیوز- یک شرکت خودروساز ایرانی و شرکت لوکسژن تایوان در زمینه تولید و مونتاژ خودرو درداخل ایران قرارداد همکاری امضاء کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صدا وسیما، براساس قرارداد منعقد شده بین شرکت آذویکو ایران و لوکسژن تایوان، درآینده نزدیک محصولات این خودرو ساز تایوانی درداخل ایران تولید وعرضه خواهد شد.
شرکت خودروسازی لوکسژن تایوان، شریک تجاری شرکت دانگ فنگ چین است، اما قرارداد تولید خودروی لوکسژن بصورت مستقیم بدون هیچ واسطهای با این شرکت به امضا رسیده، و شرکت دانگ فنگ در این موضوع هیچ دخالتی ندارد.
اگرچه در سه سال گذشته به دلیل وجود تحریمهای یکجانبه آمریکا بسیاری از خودروسازان حتی شرکتهای چینی همکاری خود را باشرکای ایرانی قطع کرده اند، خبر ورود خودروساران تایوانی به بازار ایران، حکایت از بی اثر بودن این تحریمها دارد ومی تواند رنگ وبوی تازهای به بازار خودرو ایران بدهد.
براساس این گزارش لوکسژن تایوان فعالیت خود را از سال 2009 در بازار خودروی دنیا آغاز کرده است، و تاکنون 6 محصول به بازار عرضه کرده که است که از این تعداد دو مدل SUV، دو مدل سدان و دومدل ون بوده است.
لوکسژن 30 تا 35 درصد از بازار خودرو در تایوان را در اختیار دارد و سالانه 350 تا 380 هزار خودرو تولید میکند ضمن اینکه بازار اصلی این برند در چین است و البته به کشورهایی مانند عمان، ویتنام، اروپای شرقی و روسیه نیز صادرات دارد.
شرکت خودروسازی لوکسژن تایوان، شریک تجاری شرکت دانگ فنگ چین است، اما قرارداد تولید خودروی لوکسژن بصورت مستقیم بدون هیچ واسطهای با این شرکت به امضا رسیده، و شرکت دانگ فنگ در این موضوع هیچ دخالتی ندارد.
اگرچه در سه سال گذشته به دلیل وجود تحریمهای یکجانبه آمریکا بسیاری از خودروسازان حتی شرکتهای چینی همکاری خود را باشرکای ایرانی قطع کرده اند، خبر ورود خودروساران تایوانی به بازار ایران، حکایت از بی اثر بودن این تحریمها دارد ومی تواند رنگ وبوی تازهای به بازار خودرو ایران بدهد.
براساس این گزارش لوکسژن تایوان فعالیت خود را از سال 2009 در بازار خودروی دنیا آغاز کرده است، و تاکنون 6 محصول به بازار عرضه کرده که است که از این تعداد دو مدل SUV، دو مدل سدان و دومدل ون بوده است.
لوکسژن 30 تا 35 درصد از بازار خودرو در تایوان را در اختیار دارد و سالانه 350 تا 380 هزار خودرو تولید میکند ضمن اینکه بازار اصلی این برند در چین است و البته به کشورهایی مانند عمان، ویتنام، اروپای شرقی و روسیه نیز صادرات دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر»
شرایط فروش