سهمیه بنزین وانت بارهای ثبت شده کاهش می‌یابد؟
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: در صورت ساماندهی و ثبت‌نام درسامانه‌های حمل‌ونقل عمومی بار، مجموع سهمیه پایه و اعتباری وانت بارهای حمل‌ونقل عمومی مشمول کاهش نخواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کرامت ویس‌کرمی مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از کاهش ۵۰ لیتری سهمیه پایه (لیتراژی) وانت‌بارها از ابتدای تیرماه خبرداد و گفت: بر همین اساس سهمیه اعتباری دارندگان وانت‌بارهای عمومی که احراز فعالیت آنها از سوی وزارتخانه‌های صمت، کشور و راه و شهرسازی تأیید شده است، افزایش می‌یابد.
وی در این باره توضیح داد: تاکنون سیاست بر این بوده است وانت‌بارهایی که در بخش حمل‌ونقل عمومی فعالیت می‌کنند، ساماندهی شوند و بر پایه مشخصات شناسایی شده سهمیه این دسته از خودروها ترمیم شود، اما تعدادی از دارندگان وانت‌بارها هستند که هنوز در هیچ‌کدام از سامانه‌های وزارتخانه‌های کشور و صنعت، معدن و تجارت (صمت) و سازمان حمل‌ونقل جاده‌ای ثبت‌نام نکرده‌اند و عمومی بودن فعالیت آنها محرز نشده است، از این رو سهمیه اعتباری این دسته از وانت‌بارها نیز افزایش نمی‌یابد.
وی با تأکید بر اینکه پیش از این درباره لزوم ثبت‌نام همه وانت‌بارها برای دریافت سهمیه ترمیمی اطلاع‌رسانی شده بود، افزود: سهمیه وانت‌بارها هم‌اکنون بر مبنای عملکرد، ترمیم می‌شود و وانت‌های عمومی، تعدیل سهمیه ماهانه سوخت خود را به‌صورت اعتباری تا سقف ماهانه ۱۵۰ لیتر افزون بر سهمیه پایه دریافت می‌کنند.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی تصریح کرد: سامانه‌های سه نهاد متولی یادشده برای ثبت‌نام وانت‌بارها همچنان فعال است و وانت‌بارهای فعال در بخش حمل و نقل عمومی می‌توانند مشخصات خود را ثبت کنند و با بررسی و احراز عملکرد عمومی این خودروها، سهمیه اعتباری آنها از ماه‌های آینده اصلاح می‌شود.
ویس‌کرمی با بیان اینکه وانت‌بارهایی که به‌صورت شخصی فعالیت می‌کنند مشمول ترمیم سهمیه سوخت نمی‌شوند، تصریح کرد: در صورت ساماندهی و ثبت‌نام درسامانه‌های حمل‌ونقل عمومی بار، مجموع سهمیه پایه و اعتباری وانت بارهای حمل‌ونقل عمومی مشمول کاهش نخواهد بود.
منبع: فارس
انتهای پیام/
وی در این باره توضیح داد: تاکنون سیاست بر این بوده است وانت‌بارهایی که در بخش حمل‌ونقل عمومی فعالیت می‌کنند، ساماندهی شوند و بر پایه مشخصات شناسایی شده سهمیه این دسته از خودروها ترمیم شود، اما تعدادی از دارندگان وانت‌بارها هستند که هنوز در هیچ‌کدام از سامانه‌های وزارتخانه‌های کشور و صنعت، معدن و تجارت (صمت) و سازمان حمل‌ونقل جاده‌ای ثبت‌نام نکرده‌اند و عمومی بودن فعالیت آنها محرز نشده است، از این رو سهمیه اعتباری این دسته از وانت‌بارها نیز افزایش نمی‌یابد.
وی با تأکید بر اینکه پیش از این درباره لزوم ثبت‌نام همه وانت‌بارها برای دریافت سهمیه ترمیمی اطلاع‌رسانی شده بود، افزود: سهمیه وانت‌بارها هم‌اکنون بر مبنای عملکرد، ترمیم می‌شود و وانت‌های عمومی، تعدیل سهمیه ماهانه سوخت خود را به‌صورت اعتباری تا سقف ماهانه ۱۵۰ لیتر افزون بر سهمیه پایه دریافت می‌کنند.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی تصریح کرد: سامانه‌های سه نهاد متولی یادشده برای ثبت‌نام وانت‌بارها همچنان فعال است و وانت‌بارهای فعال در بخش حمل و نقل عمومی می‌توانند مشخصات خود را ثبت کنند و با بررسی و احراز عملکرد عمومی این خودروها، سهمیه اعتباری آنها از ماه‌های آینده اصلاح می‌شود.
ویس‌کرمی با بیان اینکه وانت‌بارهایی که به‌صورت شخصی فعالیت می‌کنند مشمول ترمیم سهمیه سوخت نمی‌شوند، تصریح کرد: در صورت ساماندهی و ثبت‌نام درسامانه‌های حمل‌ونقل عمومی بار، مجموع سهمیه پایه و اعتباری وانت بارهای حمل‌ونقل عمومی مشمول کاهش نخواهد بود.
منبع: فارس
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی!