آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۶۱۴۹
۱۹:۴۱
۱۳۹۹/۰۳/۲۹
سرپرست طرح‌های سی.ان.جی اعلام کرد:

استاندارد گازسوز کردن موتورسیکلت‌ها تدوین می‌شود

پدال نیوز- سرپرست طرح‌های سی.ان.جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران از همکاری با سازمان ملی استاندارد برای تدوین استانداردهای لازم برای گازسوز کردن موتورسیکلت‌ها خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، «محمدحسین باقری» امروز (پنجشنبه) با بیان اینکه تا کنون 57 هزار و 590 نفر در سامانه وزارت نفت برای تبدیل رایگان خودروهای عمومی ثبت نام کرده‌اند، ‌گفت: از این تعداد چهار هزار و 6 نفر نوبت گرفته‌اند و دو هزار و 779 نفر نیز در فرآیند نوبت‌گیری هستند.

باقری افزود: این آمار نشان می‌دهد که فقط 6 هزار و 800 نفر از ثبت‌نامی‌ها مربوط به خودروهای عمومی بوده که مشمول طرح وام بلاعوض برای تبدیل هستند.

وی در مورد آخرین وضعیت احداث جایگاه‌های کوچک مقیاس سی.ان.جی در تهران نیز تاکید کرد: هنوز اقدام عملی صورت نگرفته و منتظر تامین زمین و محل مناسب از سوی شهرداری‌ها، ‌وزارت کشور و سایر ارگان‌هایی هستیم که به نوعی در کلانشهر تهران، زمین در اختیار دارند.

باقری مکان مناسب برای احداث این جایگاه‌ها را میادین میوه و تره بار و پایانه‌های مسافری اتوبوس‌رانی و تاکسی‌رانی دانست و افزود: با احداث جایگاه‌های کوچک مقیاس، ‌تاکسی‌ها و وانت‌بارها در زمانی که منتظر بار و یا مسافر هستند می‌توانند در همان مکان سوخت‌گیری خود را انجام دهند و در زمان صرفه‌جویی کنند.

به گفته سرپرست طرح‌های سی.ان.جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، پراکندگی جایگاه سی.ان.جی در مرکز و شمال شهر تهران کم است، اما به دلیل قیمت زمین در این مناطق، ‌توسعه به کندی انجام می‌شود، در حالی که اگر زمین تامین شود سرمایه‌گذاران آمادگی احداث جایگاه را دارند.

وی در مورد گازسوز کردن موتورسیکلت‌ها نیز گفت: با سازمان ملی استاندارد در مورد تدوین استاندارد این موضوع همکاری می‌کنیم. اگرچه در حال حاضر این استاندارد برای کارخانه‌های موتورساز وجود دارد، اما در تلاشیم تبدیل کارگاهی موتورهایی که اکنون در حال تردد هستند نیز با همین استاندارد و زیر نظر موتورسازان انجام شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه