آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۶۰۰۳
۱۶:۱۳
۱۳۹۹/۰۳/۲۶
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس:

تعرفه واردات قطعات خودرو كاهش يابد

پدال نیوز: عضو کمیسیون اقتصادی مجلس یازدهم شورای اسلامی تغییر و افزایش تعرفه واردات قطعات خودرو را سبب افزایش قیمت خودرو دانست.
به گزارش "پدال نیوز" انوار حبیب زاده، نماینده مردم بوکان یکی از چالش های صنعت خودرو را تغییر تعرفه واردات قطعات خودرو معرفی كرده در گفت و گو با خبرنگار پدال نیوز گفت: بعضی از قطعات خودرو در کشور امکان تولید ندارند و باید از طريق منابع خارجي وارد شوند، شرایط تحریمی کشور و همچنین افزایش تعرفه واردات قطعات ضمن دپوی خودروهای ناقص و افزایش معوقات خودرو ،سبب بی سامانی و در نتیجه افزایش قیمت خودرو می شود.

حبیب زاده با اشاره به اینکه وزارت صمت متولی صنعت خودرو و کنترل قیمت آن است از عزم کمیسیون های تخصصی مجلس یازدهم برای کنترل قیمت کالاهای اساسی مردم از جمله خودرو خبر داد.

او متذکر شد: مجلس یازدهم برنامه صحیح و جامعی برای نظارت بر بازار خودرو خودرو دارد.
نماینده مردم بوکان افزود: یکی از روش های توزیع خودرو که جای بسیار خوشحالی از انجام آن وجود دارد، فروش فوق العاده و قرعه کشی بود چرا که سبب توزیع خودروهای ارزان قیمت تر به نسبت حاشیه بازار به دست مشتری واقعی شد.

او ادامه داد: انجام روش فروش فوق العاده در زمان کوتاه باعث کنترل قیمت شد.
حبیب زاده وجود نظم و انضباط در سیستم توزیع خودرو را، عامل کوتاه شدن دست محتکران و واسطه گران خودرو دانست.

او ادامه داد: با برنامه ریزی صحیح تر می توان همراه با متعادل سازی قیمت ها، خودرو را به نحو مطلوب تری در سراسر کشور توزیع کرد، تا خودرو از شرايط دو قیمتی خارج شود و فاصله قیمت کارخانه و حاشیه بازار کمتر شود.

او استفاده مردم از خودروهای تولید داخل را به دلیل شرایط سهل و آسانی که برای خدمات پس از فروش وجود دارد را مزیتی قابل توجه برای خودروسازان دانست و گفت: خودرو سازان باید با حضور افراد متخصص بر کیفیت خودرو‌ نظارت بیشتری داشته باشند.

حبیب زاده در بخش دیگری از اظهاراتش از تلاش خودروسازان در جایگزینی خودرو های فرسوده با خودروهای دارای استاندارد تقدیر کرد و آن را حرکتی موثر در افزایش سطح زندگی افراد متوسط جامعه و كاهش آلودگی هوا دانست.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو