کد خبر:
۱۲۵۶۶۷ ۱۵:۱۵
۱۳۹۹/۰۳/۲۰
سخنگوی سازمان تعزیرات:
افزایش 40 تا 50 میلیونی خودروهایی که اصلا تولید نمیشود
پدال نیوز- سخنگوی سازمان تعزیرات گفت: روزانه حداقل ۴۰ تا ۵۰ میلیون تومان برای خودرویی که اصلا تولید نمیشود افزایش قیمت خودرو رخ میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارشپدال نیوز به نقل از سازمان تعزیرات حکومتی، سید یاسر رایگانی در برنامه گفتوگوی اقتصادی با موضوع «قیمت سازی در فضای مجازی»، فضای مجازی را به عنوان یک عامل برای «قیمت سازی» توصیف و اظهار کرد: علت اینکه فضای مجازی را عامل قیمت سازی میدانم این است که میتوان درج آگهی در این بستر را ضابطه مندتر و با چارچوب بهتری دنبال کرد.
وی افزود: هر شخصی میتواند در یک سایت آگهی (نیازمندیهای اینترنتی) اقدام به درج آگهی فروش کالای خود کند. لازم است سایتهایی همچون «دیوار» و «شیپور» کارشناسان اقتصادی در حوزه قیمت گذاری به کار گیرند تا برای هر صنفی که میخواهد کالا ارائه دهد بیش از قیمتی که کارشناس اقتصادی تعیین میکند (با هدف جلوگیری از گران فروشی) عرضه نکنند.
سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی با بیان یک مصداق گرانفروشی مسکن در تهران گفت: در یک کوچه 2 خانه ساخته شده با یک سال ساخت و مصالح واحد، ولی میبینیم اختلاف قیمت 5 تا 6 میلیون تومانی وجود دارد.
رایگانی در ادامه با تأکید بر اینکه از خرید مردم در شرایط کرونایی به صورت غیرحضوری و خریدهای مجازی استقبال میکنیم، گفت: برای این موضوع لازم است اول مردم با حقوق شان آشنا باشند بعد هم چارچوبی برای ارئه دهندههای خدمت وجود داشته باشد.
رایگانی با طرح درخواستی از سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان گفت: لازم است سازمانهای متولی همچون سازمان حمایت از مصرف کننده قیمت گذاری کالاها را انجام دهند و برای عرضه آن سقفی در نظر بگیرند. بعد هم اتحادیه کسب و کارهای مجازی که متولی فعالیت سایتهای فروش کالا و آگهیهای نیازمندی اینترنتی است، موارد تخلف را گزارش کند.
وی تأکید کرد: سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان باید مرجع قیمت گذاری کالا باشد و در سایتهای آگهی هم که اپراتور نمیتواند تعیین قیمت را انجام دهد، یک کارشناس اقتصادی در حوزه قیمت گذاری حضور داشته باشد و تطابق قیمتی در آگهی از سوی عرضه کننده با قیمت سازمان حمایت از مصرف کننده را انجام دهد.
سخنگوی سازمان تعزیرات در بخش دیگری با تأکید مجدد بر اینکه مرجع تأمین کننده و قیمت گذار باید قیمتها را اعلام کند، گفت: مرجع تعیین قیمت خودرو اعلام کرده است که تفاوت قیمت در بازار خودرو با قیمت تعیین شده این شورا (برای محصول داخل کارخانه خودروسازی) نباید بیش از 10 درصد باشد.
رایگانی ادامه داد: وقتی شورای رقابت قیمت گذاری را انجام داد در این صورت عرضه بیش از قیمت تعیین شده قابل بررسی است و گرانفروشی محسوب میشود..
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه چرا قیمتها در سایت سازمان حمایت از مصرف کننده به روز نیست، با قبول این سوال انتقادی گفت: در این سایت قیمتها به روز نیست، اما باید مسئولان این سازمان پاسخگوی این موضوع باشند.
سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی با اشاره به اینکه روزانه 100 تا 150 پیام در فضای مجازی دریافت میکند که درخواست دارند سایتهای قیمت گذاری خودروهای سنگین بسته شود، گفت: روزانه حداقل 40 تا 50 میلیون تومان برای خودرویی که اصلا تولید نمیشود افزایش قیمت خودرو رخ میدهد. وقتی این اتفاق میافتد قیمت سایر خودروها هم گران میشود.
وی افزود: هر شخصی میتواند در یک سایت آگهی (نیازمندیهای اینترنتی) اقدام به درج آگهی فروش کالای خود کند. لازم است سایتهایی همچون «دیوار» و «شیپور» کارشناسان اقتصادی در حوزه قیمت گذاری به کار گیرند تا برای هر صنفی که میخواهد کالا ارائه دهد بیش از قیمتی که کارشناس اقتصادی تعیین میکند (با هدف جلوگیری از گران فروشی) عرضه نکنند.
سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی با بیان یک مصداق گرانفروشی مسکن در تهران گفت: در یک کوچه 2 خانه ساخته شده با یک سال ساخت و مصالح واحد، ولی میبینیم اختلاف قیمت 5 تا 6 میلیون تومانی وجود دارد.
رایگانی در ادامه با تأکید بر اینکه از خرید مردم در شرایط کرونایی به صورت غیرحضوری و خریدهای مجازی استقبال میکنیم، گفت: برای این موضوع لازم است اول مردم با حقوق شان آشنا باشند بعد هم چارچوبی برای ارئه دهندههای خدمت وجود داشته باشد.
رایگانی با طرح درخواستی از سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان گفت: لازم است سازمانهای متولی همچون سازمان حمایت از مصرف کننده قیمت گذاری کالاها را انجام دهند و برای عرضه آن سقفی در نظر بگیرند. بعد هم اتحادیه کسب و کارهای مجازی که متولی فعالیت سایتهای فروش کالا و آگهیهای نیازمندی اینترنتی است، موارد تخلف را گزارش کند.
وی تأکید کرد: سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان باید مرجع قیمت گذاری کالا باشد و در سایتهای آگهی هم که اپراتور نمیتواند تعیین قیمت را انجام دهد، یک کارشناس اقتصادی در حوزه قیمت گذاری حضور داشته باشد و تطابق قیمتی در آگهی از سوی عرضه کننده با قیمت سازمان حمایت از مصرف کننده را انجام دهد.
سخنگوی سازمان تعزیرات در بخش دیگری با تأکید مجدد بر اینکه مرجع تأمین کننده و قیمت گذار باید قیمتها را اعلام کند، گفت: مرجع تعیین قیمت خودرو اعلام کرده است که تفاوت قیمت در بازار خودرو با قیمت تعیین شده این شورا (برای محصول داخل کارخانه خودروسازی) نباید بیش از 10 درصد باشد.
رایگانی ادامه داد: وقتی شورای رقابت قیمت گذاری را انجام داد در این صورت عرضه بیش از قیمت تعیین شده قابل بررسی است و گرانفروشی محسوب میشود..
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه چرا قیمتها در سایت سازمان حمایت از مصرف کننده به روز نیست، با قبول این سوال انتقادی گفت: در این سایت قیمتها به روز نیست، اما باید مسئولان این سازمان پاسخگوی این موضوع باشند.
سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی با اشاره به اینکه روزانه 100 تا 150 پیام در فضای مجازی دریافت میکند که درخواست دارند سایتهای قیمت گذاری خودروهای سنگین بسته شود، گفت: روزانه حداقل 40 تا 50 میلیون تومان برای خودرویی که اصلا تولید نمیشود افزایش قیمت خودرو رخ میدهد. وقتی این اتفاق میافتد قیمت سایر خودروها هم گران میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش