کد خبر:
۱۲۵۲۱۰ ۱۰:۵۱
۱۳۹۹/۰۳/۱۲
/ تخصيص 5 ميليارد يورو
كمك حاكميت آلمان به صنعت خودرو در قالب بُن خريد
پدال نیوز: وزير اقتصاد آلمان 5 ميليارد يورو معادل 5.6 ميليارد دلار براي خريداران خودرو بُن اختصاص داده تا مردم تشويق به خريد خودرو شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با توقف خطوط توليد قطعه و خودرو و تعطيلی سراسری و ماندن مردم در خانه و درنتيجه كاهش تقاضا براي خريد خودرو به خاطر شيوع جهانی كرونا، فروش جهانی خودرو در سرازير تندی قرار گرفت. يك نظرسنجی كه توسط مؤسسه Ifo انجام شده نشان می دهد كه بخش صنعت خودروی آلمان در پايين ترين حد خود از سال 1991 قرار گرفته است.
دولت ائتلافی آلمان كه تحت كنترل اشتراكی دو حزب سوسيال دموكرات و دموكرات مسيحی اداره مي شود از روز سه شنبه 13 خرداد بسته محرك اقتصادی را كه ارزش آن 80 ميليارد يورو است ارائه خواهد كرد.
بُني كه به خريداران خودرو اختصاص يافته برای محصولات برقی است و تا پايان سال 2020 بيشتر مهلت ندارد. البته اين پيشنهاد دولت آلمان با موانع زيادی رو به رو است. نوربرت والتر-بورهان رئيس حزب سوسيال دموكرات در مصاحبه با رويترز گفت كه طرفدار حمايت از صنعت خودرو است ولی علاقه ای ندارد كه كمك های دولت به سمت خريد خودروهای درون سوز (احتراق داخلی) (بنزين يا گازوئيل سوز) هدايت شود و آن را مسير نادرستی مي داند.
وی می گويد: «اگر قرار است دولت يارانه (سوبسيد) بدهد، بهتر است كه به سمت قوای محركه جايگزين تغيير جهت دهد. اگر تخفيفی قرار است داده شود بايد به خريد خودروهای برقی تعلق بگيرد.»
برنامه اقتصادی دولت اين گونه پيش بينی كرده است كه به ازای هر خودرو 2500 يورو مشوق در نظر گرفته شود. برای خودروهايی كه از لحاظ مصرف سوخت بهينه تر هستند 500 يورو بيشتر در نظر گرفته می شود. برای خودروهای برقي 1500 يورو بيشتر و براي هيبريدی ها 750 يورو بيشتر از پايه در نظر گرفته شده است.
برخي از سياست گذاران اعتقاد دارند كه مشوق ها نبايد فقط به نفع يك صنعت اختصاص پيدا كند و اگر هم بسته حمايتی در نظر گرفته می شود بايد روی سياست های آب و هوايی تأثير مستقيم داشته باشد.
دولت ائتلافی آلمان كه تحت كنترل اشتراكی دو حزب سوسيال دموكرات و دموكرات مسيحی اداره مي شود از روز سه شنبه 13 خرداد بسته محرك اقتصادی را كه ارزش آن 80 ميليارد يورو است ارائه خواهد كرد.
بُني كه به خريداران خودرو اختصاص يافته برای محصولات برقی است و تا پايان سال 2020 بيشتر مهلت ندارد. البته اين پيشنهاد دولت آلمان با موانع زيادی رو به رو است. نوربرت والتر-بورهان رئيس حزب سوسيال دموكرات در مصاحبه با رويترز گفت كه طرفدار حمايت از صنعت خودرو است ولی علاقه ای ندارد كه كمك های دولت به سمت خريد خودروهای درون سوز (احتراق داخلی) (بنزين يا گازوئيل سوز) هدايت شود و آن را مسير نادرستی مي داند.
وی می گويد: «اگر قرار است دولت يارانه (سوبسيد) بدهد، بهتر است كه به سمت قوای محركه جايگزين تغيير جهت دهد. اگر تخفيفی قرار است داده شود بايد به خريد خودروهای برقی تعلق بگيرد.»
برنامه اقتصادی دولت اين گونه پيش بينی كرده است كه به ازای هر خودرو 2500 يورو مشوق در نظر گرفته شود. برای خودروهايی كه از لحاظ مصرف سوخت بهينه تر هستند 500 يورو بيشتر در نظر گرفته می شود. برای خودروهای برقي 1500 يورو بيشتر و براي هيبريدی ها 750 يورو بيشتر از پايه در نظر گرفته شده است.
برخي از سياست گذاران اعتقاد دارند كه مشوق ها نبايد فقط به نفع يك صنعت اختصاص پيدا كند و اگر هم بسته حمايتی در نظر گرفته می شود بايد روی سياست های آب و هوايی تأثير مستقيم داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
این خودروها مشمول مالیات می شوند عرضه خودروهای برقی لیپ موتور حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن مدل ارزان تسلا در راه است