کد خبر:
۱۲۵۱۳۴ ۱۱:۰۸
۱۳۹۹/۰۳/۱۱
عامل جدید گرانی خودرو ، حذف قیمت از سایتها
پدال نیوز: کارشناسان میگویند با حذف قیمت خودرو از سایتها شفافیت بازار کاهش یافته و این امر خود به عاملی جدید برای گرانی ماشین تبدیل شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در روزهای پایانی اردیبهشت امسال، تعدادی از سایتهای فعال در حوزه خرید و فروش مجازی خودرو اعلام کردند که بر اساس دستور قضایی رسیده، اجازه درج قیمت خودرو در سایتهایشان را ندارند. این دستور به دنبال آن صادر شد که در دومین ماه از بهار امسال، بار دیگر بازار خودرو با موج جدیدی از افزایش قیمت مواجه شد.
افزایش جدی قیمت خودرو، دولت را بر آن داشت تا تغییراتی جدید در این حوزه اجرایی کند. از سویی با حکم رییس جمهوری، رضا رحمانی – وزیر صنعت، معدن و تجارت – از کار خود برکنار شد و حسین مدرس خیابانی به عنوان سرپرست جدید این وزارتخانه کار خود را آغاز کرد و از سوی دیگر بر اساس برنامهای که با هماهنگی وزارت صمت، سازمان حمایت، شورای رقابت و دو خودروساز بزرگ کشور نهایی شد، پیش فروش ۲۵ هزار خودرو جدید ایران خودرو و سایپا در دستور کار قرار گرفت.
با توجه به بالا بودن تقاضا برای خودروهای ارائه شده از سوی کارخانه که با آنچه در بازار آزاد وجود دارد، اختلاف قیمتی چند ده میلیون تومانی دارند، خودروسازان اعلام کردند این خودروها به قید قرعه در اختیار متقاضیان قرار خواهد گرفت.
به این ترتیب از سویی تعدادی از متقاضیان امیدوارند شانس با آنها یار شده و برنده خوشبخت این خودروها باشند و از سوی دیگر خودروسازان با تقاضای فعالی در بازار رو به رو هستند که به دلیل محدودیت در تولید خودرو داخلی و ممنوعیت واردات محصولات خارجی، باید فکری به حال نظم از دست رفته بازار بکنند.
بر خلاف تصورات ابتدایی از شوک مثبتی که قرار بود ثبت نام خودروهای جدید و حذف قیمتهای آنلاین خودرو به وجود آورند، رصد بازار نشان میدهد که با توجه به از دسترس خارج شدن نرخها، قیمت خودرو در بازار وارد نابسامانی جدیدی شده است. فربد زاوه – کارشناس صنعت خودرو – در این زمینه می گوید: تا چند هفته قبل با وجود آنکه قیمتها افزایش یافته بود اما همچنان امکان تحلیل بازار وجود داشت و با گشتی کوتاه در فضای اینترنت، نرخ حدودی خودروها مشخص میی شد اما امروز با توجه به حذف قیمتها، عدد دقیقی در دسترس نیست.
به گفته وی، در حال حاضر متقاضی خودرو به دنبال حذف قیمت خودرو از سایتها برای پیدا کردن قیمت باید با افراد مختلف تماس برقرار کند که این امر در کنار فرایند طولانی و دشوار، باعث می شود افراد مختلف بر اساس صلاحدید خود قیمت را ارائه کنند و بعضا قیمتها حتی از آنچه در هفتههای گذشته وجود داشت نیز بیشتر رشد کرده است.
بررسی وضعیت سایتهای خرید و فروش خودرو و سایتهای خبری نشان می دهد که هیچیک از این مجموعهها قیمت برای محصولات عرضه شده، ارائه نمی کنند و با حذف قیمت خودرو از سایتها، در کنار نام تمامی خودروهای فروشی، برچسب (( قیمت توافقی)) دیده می شود. موضوعی که باید دید آیا در هفتههای آتی به بسته شدن دست دلالان و سودجویان بازار خودرو در افزایش چندباره قیمتها منجر میشود یا خود به عاملی برای کاهش شفافیت و رشد دوباره نرخها خواهد انجامید؟
افزایش جدی قیمت خودرو، دولت را بر آن داشت تا تغییراتی جدید در این حوزه اجرایی کند. از سویی با حکم رییس جمهوری، رضا رحمانی – وزیر صنعت، معدن و تجارت – از کار خود برکنار شد و حسین مدرس خیابانی به عنوان سرپرست جدید این وزارتخانه کار خود را آغاز کرد و از سوی دیگر بر اساس برنامهای که با هماهنگی وزارت صمت، سازمان حمایت، شورای رقابت و دو خودروساز بزرگ کشور نهایی شد، پیش فروش ۲۵ هزار خودرو جدید ایران خودرو و سایپا در دستور کار قرار گرفت.
با توجه به بالا بودن تقاضا برای خودروهای ارائه شده از سوی کارخانه که با آنچه در بازار آزاد وجود دارد، اختلاف قیمتی چند ده میلیون تومانی دارند، خودروسازان اعلام کردند این خودروها به قید قرعه در اختیار متقاضیان قرار خواهد گرفت.
به این ترتیب از سویی تعدادی از متقاضیان امیدوارند شانس با آنها یار شده و برنده خوشبخت این خودروها باشند و از سوی دیگر خودروسازان با تقاضای فعالی در بازار رو به رو هستند که به دلیل محدودیت در تولید خودرو داخلی و ممنوعیت واردات محصولات خارجی، باید فکری به حال نظم از دست رفته بازار بکنند.
بر خلاف تصورات ابتدایی از شوک مثبتی که قرار بود ثبت نام خودروهای جدید و حذف قیمتهای آنلاین خودرو به وجود آورند، رصد بازار نشان میدهد که با توجه به از دسترس خارج شدن نرخها، قیمت خودرو در بازار وارد نابسامانی جدیدی شده است. فربد زاوه – کارشناس صنعت خودرو – در این زمینه می گوید: تا چند هفته قبل با وجود آنکه قیمتها افزایش یافته بود اما همچنان امکان تحلیل بازار وجود داشت و با گشتی کوتاه در فضای اینترنت، نرخ حدودی خودروها مشخص میی شد اما امروز با توجه به حذف قیمتها، عدد دقیقی در دسترس نیست.
به گفته وی، در حال حاضر متقاضی خودرو به دنبال حذف قیمت خودرو از سایتها برای پیدا کردن قیمت باید با افراد مختلف تماس برقرار کند که این امر در کنار فرایند طولانی و دشوار، باعث می شود افراد مختلف بر اساس صلاحدید خود قیمت را ارائه کنند و بعضا قیمتها حتی از آنچه در هفتههای گذشته وجود داشت نیز بیشتر رشد کرده است.
بررسی وضعیت سایتهای خرید و فروش خودرو و سایتهای خبری نشان می دهد که هیچیک از این مجموعهها قیمت برای محصولات عرضه شده، ارائه نمی کنند و با حذف قیمت خودرو از سایتها، در کنار نام تمامی خودروهای فروشی، برچسب (( قیمت توافقی)) دیده می شود. موضوعی که باید دید آیا در هفتههای آتی به بسته شدن دست دلالان و سودجویان بازار خودرو در افزایش چندباره قیمتها منجر میشود یا خود به عاملی برای کاهش شفافیت و رشد دوباره نرخها خواهد انجامید؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!