بهبود اقتصاد انگلیس سالها طول می کشد
پدال نیوز: ظهور شاخص مدیران خرید پس از اعلام پایین ترین سطح آن در ماه آوریل به علت شیوع کرونا ویروس خبر خوبی است اما فعالیت های اقتصادی همچنان در سطح پایین قرار دارند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش خط بازار و به نقل از سایت گاردین، در مورد اقتصاد انگلیس اخبار خوب و اخبار بد وجود دارد. خبر خوب برای انگلیس و اروپا این است که شرایط وخیم به پایان رسیده است. در ماه آوریل، پایین ترین رکود ناشی از شیوع کرونا ویروس اتفاق افتاد. این به شرطی است که موج دوم این ویروس در آینده پیش نیاید.
خبر بد این است که بازگشت به سطح فعالیت های قبل از بحران نیازمند زمان زیادی است و به سالها زمان نیاز است نه ماه ها. احتمال اینکه شاهد شرایط بهبود در آینده دور باشیم خیلی زیاد است. برخی از مشاغل در انگلیس شروع به فعالیت مجدد کردند اما این روند کند است. دفتر آمار ملی اعلام کرد که ۶ درصد از شرکتها فعالیتهای خود را از دو هفته گذشته آغاز کردند. این مساله با شواهد موجود منطقی است، خودروهای زیادی در خیابان ها وجود دارد، رستوران ها و بارها در حال ارایه خدمات به مشتریان هستند و کارخانه ها و فعالیت های تولید کار خود را از سر گرفتند. با توجه به آخرین شاخص مدیران خرید که در ماه آوریل پایین ترین سطح خود را داشته است، شاهد رشد و از سرگیری فعالیت ها هستیم، این شاخص در انگلیس از ۱۳.۸ به ۲۸.۹ افزایش یافت، همچنین در منطقه اروپا نیز این مقدار از ۱۳.۶ به ۳۰.۵ صعود پیدا کرد.
با توجه به آمارها فعالیت ها در ماه می نیز کم هستند اما این میزان درمقابل با ماه آوریل افزایش داشته است که دلیل اصلی آن کاهش محدودیت های اجتماعی بر اثر قرنطینه و افزایش بازدهی بیشتر است.
ساموئل تامبز، اقتصاددان ارشد مرکز پانتئون، با اشاره به کاهش ۲۰ درصدی تولید ناخالص داخلی انگلیس گفت: این درحالیست که در ماه می این میزان ۳ درصد رشد داشته است.
درحال حاضر اقتصاد همچنان تحت حمایت دولت است. از بین فعالیت های تجاری که به طور موقت تعطیل شدند، ۹۱ درصد کارمندان آنها اخراج شدند، ۷۹ درصد از شرکت ها پرداخت مالیات را به تعویق انداختند و در ابن میان تنها ۱۱ درصد از شرکت ها و فعالیت های تجاری مطمئن هستند که تا ۶ ماه آینده می توانند دوام بیاورند.
در این شرایط ریشی سوناک وزیردارایی بریتانیا در حال تلاش برای افزایش روند اقتصاد در هفته های آینده کشور است. این درحالیست که با توجه به روند صعودی مبتلایان به کروناویروس در این کشور دولت باید محدودیت های مقابله با این بحران را شدیدتر کند.
خبر بد این است که بازگشت به سطح فعالیت های قبل از بحران نیازمند زمان زیادی است و به سالها زمان نیاز است نه ماه ها. احتمال اینکه شاهد شرایط بهبود در آینده دور باشیم خیلی زیاد است. برخی از مشاغل در انگلیس شروع به فعالیت مجدد کردند اما این روند کند است. دفتر آمار ملی اعلام کرد که ۶ درصد از شرکتها فعالیتهای خود را از دو هفته گذشته آغاز کردند. این مساله با شواهد موجود منطقی است، خودروهای زیادی در خیابان ها وجود دارد، رستوران ها و بارها در حال ارایه خدمات به مشتریان هستند و کارخانه ها و فعالیت های تولید کار خود را از سر گرفتند. با توجه به آخرین شاخص مدیران خرید که در ماه آوریل پایین ترین سطح خود را داشته است، شاهد رشد و از سرگیری فعالیت ها هستیم، این شاخص در انگلیس از ۱۳.۸ به ۲۸.۹ افزایش یافت، همچنین در منطقه اروپا نیز این مقدار از ۱۳.۶ به ۳۰.۵ صعود پیدا کرد.
با توجه به آمارها فعالیت ها در ماه می نیز کم هستند اما این میزان درمقابل با ماه آوریل افزایش داشته است که دلیل اصلی آن کاهش محدودیت های اجتماعی بر اثر قرنطینه و افزایش بازدهی بیشتر است.
ساموئل تامبز، اقتصاددان ارشد مرکز پانتئون، با اشاره به کاهش ۲۰ درصدی تولید ناخالص داخلی انگلیس گفت: این درحالیست که در ماه می این میزان ۳ درصد رشد داشته است.
درحال حاضر اقتصاد همچنان تحت حمایت دولت است. از بین فعالیت های تجاری که به طور موقت تعطیل شدند، ۹۱ درصد کارمندان آنها اخراج شدند، ۷۹ درصد از شرکت ها پرداخت مالیات را به تعویق انداختند و در ابن میان تنها ۱۱ درصد از شرکت ها و فعالیت های تجاری مطمئن هستند که تا ۶ ماه آینده می توانند دوام بیاورند.
در این شرایط ریشی سوناک وزیردارایی بریتانیا در حال تلاش برای افزایش روند اقتصاد در هفته های آینده کشور است. این درحالیست که با توجه به روند صعودی مبتلایان به کروناویروس در این کشور دولت باید محدودیت های مقابله با این بحران را شدیدتر کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش