کد خبر:
۱۲۴۶۹۸ ۱۱:۱۸
۱۳۹۹/۰۳/۰۳
کارشناس صنعت خودرو و قطعه سازی عنوان كرد:
ميزان توليد كاتاليست در كشور بسيار كم است
پدال نیوز: کارشناس صنعت خودرو و قطعه سازی گفت: خودروسازان تا تامين كاتاليست خودرو امكان تجاريسازي خودروهایی كه در پاركينگهايشان وجود دارد را ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بهرام شهریاری درباره اينكه توليد كاتاليست خودرو در كشور با چه چالشهايی مواجه است، بيان كرد: كاتاليست خودرو به جز آنكه به مواد معدني نياز دارد، به تكنولوژي روز هم وابسته است، لذا صنعت خودرو همواره يكي از دغدغههايش تامين كاتاليست براي خودروها بوده است.
وي افزود: نصب كاتاليست بر روی خودروها يك الزام زيست محيطي است و اگر رعايت نشود، خودروسازان نمي توانند خودروها را شمارهگذاري كنند، بدين جهت خودروسازان تا تامين اين قطعه امكان تحويل خودروهای تولید شده به مردم را ندارند.
شهرياري عنوان كرد: اگر كاتاليست بر روی خودروها نصب نشود، آلودگی زيست محيطی ایجاد میکند، در حقيقت كاتاليست از انتشار دي اكسيد كربن ميكاهد.
اين كارشناس صنعت خودرو و قطعهسازی اظهار داشت: ما در كاتاليست به واردات نياز داريم و از آنجا كه همه كشورها درگير کرونا و كوويد۱۹ هستند، واردات كالا با دشواری هایی روبرو شده است، بدين جهت تجاریسازی خودروها با تاخيرهاي ناخواسته همراه است.
شهریاری خاطرنشان كرد: به غير از مواد معدنی فرآوري شده كه براي توليد كاتاليست خودرو نياز است و بعضا در برخي از كشورها وجود دارد، تكنولوژي توليد كاتاليست بسيار پيچيده است و همين امر موجب شده ميزان توليد كاتاليست در كشور بسيار كم و محدود باشد.
وي گفت: زماني كه توليد كاتاليست محدود است امكان تامين نياز دو خودروساز كشور فراهم نميشود لذا خودروسازان مجبور به دپوی خودروها هستند تا از طريق توليد یا واردات جدید نياز خود را به کاتالیست تامين کنند.
شهریاری گفت: اگر مجموعههای دانش بنيان در حوزه توليد كاتاليست خودرو، ورود كنند اتفاقهاي بزرگي در اين حوزه رخ خواهد داد كه در نتيجه، اين امر به نفع صنعت خودرو و كاهش واردات كاتاليست است.
منبع: سایپانیوز
انتهای پیام/
وي افزود: نصب كاتاليست بر روی خودروها يك الزام زيست محيطي است و اگر رعايت نشود، خودروسازان نمي توانند خودروها را شمارهگذاري كنند، بدين جهت خودروسازان تا تامين اين قطعه امكان تحويل خودروهای تولید شده به مردم را ندارند.
شهرياري عنوان كرد: اگر كاتاليست بر روی خودروها نصب نشود، آلودگی زيست محيطی ایجاد میکند، در حقيقت كاتاليست از انتشار دي اكسيد كربن ميكاهد.
اين كارشناس صنعت خودرو و قطعهسازی اظهار داشت: ما در كاتاليست به واردات نياز داريم و از آنجا كه همه كشورها درگير کرونا و كوويد۱۹ هستند، واردات كالا با دشواری هایی روبرو شده است، بدين جهت تجاریسازی خودروها با تاخيرهاي ناخواسته همراه است.
شهریاری خاطرنشان كرد: به غير از مواد معدنی فرآوري شده كه براي توليد كاتاليست خودرو نياز است و بعضا در برخي از كشورها وجود دارد، تكنولوژي توليد كاتاليست بسيار پيچيده است و همين امر موجب شده ميزان توليد كاتاليست در كشور بسيار كم و محدود باشد.
وي گفت: زماني كه توليد كاتاليست محدود است امكان تامين نياز دو خودروساز كشور فراهم نميشود لذا خودروسازان مجبور به دپوی خودروها هستند تا از طريق توليد یا واردات جدید نياز خود را به کاتالیست تامين کنند.
شهریاری گفت: اگر مجموعههای دانش بنيان در حوزه توليد كاتاليست خودرو، ورود كنند اتفاقهاي بزرگي در اين حوزه رخ خواهد داد كه در نتيجه، اين امر به نفع صنعت خودرو و كاهش واردات كاتاليست است.
منبع: سایپانیوز
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی تولید تسلا در آمریکا مختل شد دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان روسها به امید بازگشت خودروسازان انحراف خودرو از جاده مصرف لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست