مسئولان مدعی ارائه برترین خدمات ممکن هستند و مردم نظر دیگری دارند؛
آیا براستی خدمات ارائه شده در کولاکهای اخیر کافی بوده؟!
پدال نیوز: به گفته رئیس سازمان امداد و نجات، استقرار تیم های امدادی در مسیرهای مختلف بسیار چشم گیر بوده، به گونهای که وی مدعی شده در مسافت کمتر از 200 کیلومتری میان همدان و اراک، 100 اکیپ امداد و نجات مستقر بودهاند؛ یعنی به طور میانگین در هر 2 کیلومتر یک اکیپ.با این حساب چگونه میشود اکیپ های مستقر را ندید؟!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، هرچه اطلاع از پیشبینیهای هواشناسی مبنی بر وقوع شرایط وخیم جوی در بسیاری از محورهای مواصلاتی و انبوه مسافران در راه مانده با هم تعارض دارند و حکایت از ندید گرفتن هشدارها دارند، مسئولان اصرار دارند که خدمات کامل و جامعی ارائه دادهاند.
به فاصله چند روز از ورود موج بارندگی های زمستانی به کشورمان و در حالی که بسیاری از شهرهای نیمه غربی کشور بارش برف را تجربه کرده و با کاهش شدید دما مواجه شدند، بد نیست سری به اثرات این بارندگی های شدید زده و از زبان مردم، عملکرد مسئولان در این خصوص را مورد ارزیابی قار دهیم.
با این رویکرد، برنامه تلویزیونی «تیتر امشب» به سراغ این موضوع رفت و با دعوت از میهمانان مرتبط، به ارزیابی خدماتی پرداخت که در روزهای گذشته به مسافران و افرادی که در محورهای نیمه غربی کشور تردد میکردند، ارائه شده تا مشخص کند که آیا مردمی که در بوران و کولاک های درگرفته در این مسیرها به دام افتاده بودند، از خدمات دریافت کرده رضایت داشتهاند یا خیر.
این بحث از آن رو قابل توجه مینمود که در آستانه فصل سرد قرار داریم و امید میرود که نقدهای طرح شده، دستمایه تغییراتی شده و اوضاع در روزهای سخت تری که احتمالا از راه خواهند رسید، به شکلی بسیار بهتر مدیریت و ارائه شود. با این مقدمه قصد داریم بخش هایی از مسائل طرح شده در این برنامه را مرور کنیم تا اوضاع فعلی بهتر دستمان آمده و انتظارات عمومی از مسئولان برای بهبود شرایط در آینده، مشخص شود:
دکتر چرخساز، رئیس سازمان امداد و نجات با بیان اینکه چند روز قبل از این برف از وضعیت برودت هوا اطلاع و آمادگی لازم را برای مدیریت آن داشتیم، گفت: این برف همزمان با بازگشت زائران اربعین حسینی بود یعنی علاوه بر آمادگی برای برف و کولاک، برای کمک رسانی به زائران حسینی نیز در مسیر بازگشت آمادگی لازم را داشتیم و در مجموع عملکرد همکاران ما قابل قبول بود.
سرهنگ حمیدی، رئیس پلیس راه کشور نیز با بیان اینکه سه روز قبل از برف از طریق هواشناسی آماده چنین وضعیتی بودیم گفت: ما در این زمینه غافلگیر نشدیم هرچند برخی مردم به توصیه های اعلام شده از طریق رسانه ها مبنی بر همراه داشتن تجهیزات و زنجیر چرخ توجه نکرده بودند. در برخی محورها برای اسکان مردم و همچنین بهبود وضع مسافران مجبور به مسدود سازی مسیرها شدیم تا هموطنی در راه نماند.
پس از این اظهارنظرها، یکی از هموطنانمان که در کولاک به دام افتاده بود، در تماس تلفنی روی خط برنامه حاضر و گفت: ما از مسیر اردبیل- سرچم و زنجان به سمت تهران در حرکت بودیم که مسیر مسدود شد. ساعت های طولانی در جاده مانده بودیم که ما را از مسیر جاده قدیم دوباره برگرداندند و در مسیرمان عوامل هلال احمر را برای کمک به مردم مشاهده نکردیم.
وی افزود: کسانی که به مسافران کمک می کردند بسیج مردمی به ویژه مردم تاکستان بودند، در عین حال مسافران به حسینیه ای هدایت شدند که آن حسینیه برای مردم به ویژه خانم های باردار بسیار سرد بود اما مردم محلی به خوبی از مسافران پذیرایی کردند.
آیا براستی خدمات ارائه شده در کولاکهای اخیر کافی بوده؟!
پیرو این سخنان، یکی دیگر از افراد گرفتار شده در برف نیز در ارتباط تلفنی گفت: زمانی که آزادراه مسیر ساوه- همدان دچار مشکل شد در مشاهدات عینی خود هیچیک از عوامل پلیس راه، راهداری و امداد و نجات را ندیدم. وضعیت کولاک و برف به قدری بود که خودروها تنها با سرعت 10 کیلومتر در ساعت حرکت می کردند و البته معلوم نشد راه از کیلومترها جلوتر چگونه باز شد، اما با دوربین همراهم مسیر را فیلمبرداری کردهام و تصاویر نشان میدهد که در جاده خبری از عوامل پلیس و امداد و نجات نیست.
رئیس سازمان امداد و نجات با غیر منصفانه خواندن تعمیم دادن این سخنان به کلیت امداد رسای در جاده ها، گفت: ما در این مدت 52 هزار نفر را اسکان اضطراری دادیم اما مسافران بیشتر از این تعداد بودند، معلوم است که مردم نیز در کمک نقش داشتند. اینکه گفته شود عوامل امداد و نجات و سایر همکاران در صحنه نبودند خلاف واقع است و به عنوان نمونه در مسیر قزوین به زنجان 80 تیم با ترکیب هر تیم 4 نفر را مستقر کردیم و در مسیر همدان به مرکزی نیز 100 تیم امداد و نجات مستقر شدند که مردم را به حسینیه ها مشایعت کردند.
در ادامه، رئیس پلیس راه نیز در پاسخ به گلایه های طرح شده، گفت: مشکلات زیاد بود اما کار بزرگ و جهادی در خدمت رسانی صورت گرفت البته مردم هم برای کمک پای کار آمدند. ما در طول مسیرهای مواصلاتی ازجمله بازگشت زائران در مسیر ایلام و مهران علاوه بر تیم های پلیس راه مستقر، پنجاه تیم دیگر را نیز اضافه کردیم و در مسیرها بسیاری از خودروها را از گرفتاری به وجود آمده نجات دادیم. اینکه گفته میشود راه از کیلومترها جلوتر باز شد، کم لطفی است چون راه که خود به خود باز نمیشود بلکه عوامل راهداری، پلیس راه و امداد و نجات دست به دست هم میدهند تا امکان تردد میسر شود.
بدین ترتیب مشخص میشود که میان سخنان مسئولان و مشاهدات مردم اختلاف چشمگیری وجود دارد و این موضوع موجب بروز نگرانی هایی میشود، به ویژه آنکه در آستانه فصل زمستان هستیم و میدانیم موج های بارش برف و بوران بسیاری پیش رویمان قرار دارد. نگرانی هایی که برخی شواهد و قرائن تشدیدشان میکند و از این رو جا دارد مسئولان ر این خصوص توضیحاتی ارائه دهند.
کافی است به این نکته دقت کنیم که به گفته رئیس سازمان امداد و نجات، استقرار تیم های امدادی در مسیرهای مختلف بسیار چشم گیر بوده، به گونهای که وی مدعی شده در مسافت کمتر از 200 کیلومتری میان همدان و اراک، 100 اکیپ امداد و نجات مستقر بودهاند؛ یعنی به طور میانگین در هر 2 کیلومتر یک اکیپ. یعنی سطحی از آمادگی که بعید میدانیم پیشتر در هیچ برهه ای به ثبت رسیده باشد. با این حساب آیا جای تعجب ندارد که از زبان افراد به دام افتاده در این مسیر از ندیدن این امکیپ های پر شمار و فراوان بشنویم؟
نه اینکه قصد زیر سوال بردن زحمات کشیده شده و خدمات ارائه شده را داشته باشیم و قدردان آنهایی که در سخت ترین شرایط به یاری مردم مشغولند نباشیم، اما آیا ندید گرفتن این نشانه های ناخوش و پاسخ ندادن به ابهاماتی از این دست، اشتباه بزرگتری نیست؟!تابناک
به فاصله چند روز از ورود موج بارندگی های زمستانی به کشورمان و در حالی که بسیاری از شهرهای نیمه غربی کشور بارش برف را تجربه کرده و با کاهش شدید دما مواجه شدند، بد نیست سری به اثرات این بارندگی های شدید زده و از زبان مردم، عملکرد مسئولان در این خصوص را مورد ارزیابی قار دهیم.
با این رویکرد، برنامه تلویزیونی «تیتر امشب» به سراغ این موضوع رفت و با دعوت از میهمانان مرتبط، به ارزیابی خدماتی پرداخت که در روزهای گذشته به مسافران و افرادی که در محورهای نیمه غربی کشور تردد میکردند، ارائه شده تا مشخص کند که آیا مردمی که در بوران و کولاک های درگرفته در این مسیرها به دام افتاده بودند، از خدمات دریافت کرده رضایت داشتهاند یا خیر.
این بحث از آن رو قابل توجه مینمود که در آستانه فصل سرد قرار داریم و امید میرود که نقدهای طرح شده، دستمایه تغییراتی شده و اوضاع در روزهای سخت تری که احتمالا از راه خواهند رسید، به شکلی بسیار بهتر مدیریت و ارائه شود. با این مقدمه قصد داریم بخش هایی از مسائل طرح شده در این برنامه را مرور کنیم تا اوضاع فعلی بهتر دستمان آمده و انتظارات عمومی از مسئولان برای بهبود شرایط در آینده، مشخص شود:
دکتر چرخساز، رئیس سازمان امداد و نجات با بیان اینکه چند روز قبل از این برف از وضعیت برودت هوا اطلاع و آمادگی لازم را برای مدیریت آن داشتیم، گفت: این برف همزمان با بازگشت زائران اربعین حسینی بود یعنی علاوه بر آمادگی برای برف و کولاک، برای کمک رسانی به زائران حسینی نیز در مسیر بازگشت آمادگی لازم را داشتیم و در مجموع عملکرد همکاران ما قابل قبول بود.
سرهنگ حمیدی، رئیس پلیس راه کشور نیز با بیان اینکه سه روز قبل از برف از طریق هواشناسی آماده چنین وضعیتی بودیم گفت: ما در این زمینه غافلگیر نشدیم هرچند برخی مردم به توصیه های اعلام شده از طریق رسانه ها مبنی بر همراه داشتن تجهیزات و زنجیر چرخ توجه نکرده بودند. در برخی محورها برای اسکان مردم و همچنین بهبود وضع مسافران مجبور به مسدود سازی مسیرها شدیم تا هموطنی در راه نماند.
پس از این اظهارنظرها، یکی از هموطنانمان که در کولاک به دام افتاده بود، در تماس تلفنی روی خط برنامه حاضر و گفت: ما از مسیر اردبیل- سرچم و زنجان به سمت تهران در حرکت بودیم که مسیر مسدود شد. ساعت های طولانی در جاده مانده بودیم که ما را از مسیر جاده قدیم دوباره برگرداندند و در مسیرمان عوامل هلال احمر را برای کمک به مردم مشاهده نکردیم.
وی افزود: کسانی که به مسافران کمک می کردند بسیج مردمی به ویژه مردم تاکستان بودند، در عین حال مسافران به حسینیه ای هدایت شدند که آن حسینیه برای مردم به ویژه خانم های باردار بسیار سرد بود اما مردم محلی به خوبی از مسافران پذیرایی کردند.
آیا براستی خدمات ارائه شده در کولاکهای اخیر کافی بوده؟!
پیرو این سخنان، یکی دیگر از افراد گرفتار شده در برف نیز در ارتباط تلفنی گفت: زمانی که آزادراه مسیر ساوه- همدان دچار مشکل شد در مشاهدات عینی خود هیچیک از عوامل پلیس راه، راهداری و امداد و نجات را ندیدم. وضعیت کولاک و برف به قدری بود که خودروها تنها با سرعت 10 کیلومتر در ساعت حرکت می کردند و البته معلوم نشد راه از کیلومترها جلوتر چگونه باز شد، اما با دوربین همراهم مسیر را فیلمبرداری کردهام و تصاویر نشان میدهد که در جاده خبری از عوامل پلیس و امداد و نجات نیست.
رئیس سازمان امداد و نجات با غیر منصفانه خواندن تعمیم دادن این سخنان به کلیت امداد رسای در جاده ها، گفت: ما در این مدت 52 هزار نفر را اسکان اضطراری دادیم اما مسافران بیشتر از این تعداد بودند، معلوم است که مردم نیز در کمک نقش داشتند. اینکه گفته شود عوامل امداد و نجات و سایر همکاران در صحنه نبودند خلاف واقع است و به عنوان نمونه در مسیر قزوین به زنجان 80 تیم با ترکیب هر تیم 4 نفر را مستقر کردیم و در مسیر همدان به مرکزی نیز 100 تیم امداد و نجات مستقر شدند که مردم را به حسینیه ها مشایعت کردند.
در ادامه، رئیس پلیس راه نیز در پاسخ به گلایه های طرح شده، گفت: مشکلات زیاد بود اما کار بزرگ و جهادی در خدمت رسانی صورت گرفت البته مردم هم برای کمک پای کار آمدند. ما در طول مسیرهای مواصلاتی ازجمله بازگشت زائران در مسیر ایلام و مهران علاوه بر تیم های پلیس راه مستقر، پنجاه تیم دیگر را نیز اضافه کردیم و در مسیرها بسیاری از خودروها را از گرفتاری به وجود آمده نجات دادیم. اینکه گفته میشود راه از کیلومترها جلوتر باز شد، کم لطفی است چون راه که خود به خود باز نمیشود بلکه عوامل راهداری، پلیس راه و امداد و نجات دست به دست هم میدهند تا امکان تردد میسر شود.
بدین ترتیب مشخص میشود که میان سخنان مسئولان و مشاهدات مردم اختلاف چشمگیری وجود دارد و این موضوع موجب بروز نگرانی هایی میشود، به ویژه آنکه در آستانه فصل زمستان هستیم و میدانیم موج های بارش برف و بوران بسیاری پیش رویمان قرار دارد. نگرانی هایی که برخی شواهد و قرائن تشدیدشان میکند و از این رو جا دارد مسئولان ر این خصوص توضیحاتی ارائه دهند.
کافی است به این نکته دقت کنیم که به گفته رئیس سازمان امداد و نجات، استقرار تیم های امدادی در مسیرهای مختلف بسیار چشم گیر بوده، به گونهای که وی مدعی شده در مسافت کمتر از 200 کیلومتری میان همدان و اراک، 100 اکیپ امداد و نجات مستقر بودهاند؛ یعنی به طور میانگین در هر 2 کیلومتر یک اکیپ. یعنی سطحی از آمادگی که بعید میدانیم پیشتر در هیچ برهه ای به ثبت رسیده باشد. با این حساب آیا جای تعجب ندارد که از زبان افراد به دام افتاده در این مسیر از ندیدن این امکیپ های پر شمار و فراوان بشنویم؟
نه اینکه قصد زیر سوال بردن زحمات کشیده شده و خدمات ارائه شده را داشته باشیم و قدردان آنهایی که در سخت ترین شرایط به یاری مردم مشغولند نباشیم، اما آیا ندید گرفتن این نشانه های ناخوش و پاسخ ندادن به ابهاماتی از این دست، اشتباه بزرگتری نیست؟!تابناک
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو