مسئولان مدعی ارائه برترین خدمات ممکن هستند و مردم نظر دیگری دارند؛
آیا براستی خدمات ارائه شده در کولاکهای اخیر کافی بوده؟!
پدال نیوز: به گفته رئیس سازمان امداد و نجات، استقرار تیم های امدادی در مسیرهای مختلف بسیار چشم گیر بوده، به گونهای که وی مدعی شده در مسافت کمتر از 200 کیلومتری میان همدان و اراک، 100 اکیپ امداد و نجات مستقر بودهاند؛ یعنی به طور میانگین در هر 2 کیلومتر یک اکیپ.با این حساب چگونه میشود اکیپ های مستقر را ندید؟!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، هرچه اطلاع از پیشبینیهای هواشناسی مبنی بر وقوع شرایط وخیم جوی در بسیاری از محورهای مواصلاتی و انبوه مسافران در راه مانده با هم تعارض دارند و حکایت از ندید گرفتن هشدارها دارند، مسئولان اصرار دارند که خدمات کامل و جامعی ارائه دادهاند.
به فاصله چند روز از ورود موج بارندگی های زمستانی به کشورمان و در حالی که بسیاری از شهرهای نیمه غربی کشور بارش برف را تجربه کرده و با کاهش شدید دما مواجه شدند، بد نیست سری به اثرات این بارندگی های شدید زده و از زبان مردم، عملکرد مسئولان در این خصوص را مورد ارزیابی قار دهیم.
با این رویکرد، برنامه تلویزیونی «تیتر امشب» به سراغ این موضوع رفت و با دعوت از میهمانان مرتبط، به ارزیابی خدماتی پرداخت که در روزهای گذشته به مسافران و افرادی که در محورهای نیمه غربی کشور تردد میکردند، ارائه شده تا مشخص کند که آیا مردمی که در بوران و کولاک های درگرفته در این مسیرها به دام افتاده بودند، از خدمات دریافت کرده رضایت داشتهاند یا خیر.
این بحث از آن رو قابل توجه مینمود که در آستانه فصل سرد قرار داریم و امید میرود که نقدهای طرح شده، دستمایه تغییراتی شده و اوضاع در روزهای سخت تری که احتمالا از راه خواهند رسید، به شکلی بسیار بهتر مدیریت و ارائه شود. با این مقدمه قصد داریم بخش هایی از مسائل طرح شده در این برنامه را مرور کنیم تا اوضاع فعلی بهتر دستمان آمده و انتظارات عمومی از مسئولان برای بهبود شرایط در آینده، مشخص شود:
دکتر چرخساز، رئیس سازمان امداد و نجات با بیان اینکه چند روز قبل از این برف از وضعیت برودت هوا اطلاع و آمادگی لازم را برای مدیریت آن داشتیم، گفت: این برف همزمان با بازگشت زائران اربعین حسینی بود یعنی علاوه بر آمادگی برای برف و کولاک، برای کمک رسانی به زائران حسینی نیز در مسیر بازگشت آمادگی لازم را داشتیم و در مجموع عملکرد همکاران ما قابل قبول بود.
سرهنگ حمیدی، رئیس پلیس راه کشور نیز با بیان اینکه سه روز قبل از برف از طریق هواشناسی آماده چنین وضعیتی بودیم گفت: ما در این زمینه غافلگیر نشدیم هرچند برخی مردم به توصیه های اعلام شده از طریق رسانه ها مبنی بر همراه داشتن تجهیزات و زنجیر چرخ توجه نکرده بودند. در برخی محورها برای اسکان مردم و همچنین بهبود وضع مسافران مجبور به مسدود سازی مسیرها شدیم تا هموطنی در راه نماند.
پس از این اظهارنظرها، یکی از هموطنانمان که در کولاک به دام افتاده بود، در تماس تلفنی روی خط برنامه حاضر و گفت: ما از مسیر اردبیل- سرچم و زنجان به سمت تهران در حرکت بودیم که مسیر مسدود شد. ساعت های طولانی در جاده مانده بودیم که ما را از مسیر جاده قدیم دوباره برگرداندند و در مسیرمان عوامل هلال احمر را برای کمک به مردم مشاهده نکردیم.
وی افزود: کسانی که به مسافران کمک می کردند بسیج مردمی به ویژه مردم تاکستان بودند، در عین حال مسافران به حسینیه ای هدایت شدند که آن حسینیه برای مردم به ویژه خانم های باردار بسیار سرد بود اما مردم محلی به خوبی از مسافران پذیرایی کردند.
آیا براستی خدمات ارائه شده در کولاکهای اخیر کافی بوده؟!
پیرو این سخنان، یکی دیگر از افراد گرفتار شده در برف نیز در ارتباط تلفنی گفت: زمانی که آزادراه مسیر ساوه- همدان دچار مشکل شد در مشاهدات عینی خود هیچیک از عوامل پلیس راه، راهداری و امداد و نجات را ندیدم. وضعیت کولاک و برف به قدری بود که خودروها تنها با سرعت 10 کیلومتر در ساعت حرکت می کردند و البته معلوم نشد راه از کیلومترها جلوتر چگونه باز شد، اما با دوربین همراهم مسیر را فیلمبرداری کردهام و تصاویر نشان میدهد که در جاده خبری از عوامل پلیس و امداد و نجات نیست.
رئیس سازمان امداد و نجات با غیر منصفانه خواندن تعمیم دادن این سخنان به کلیت امداد رسای در جاده ها، گفت: ما در این مدت 52 هزار نفر را اسکان اضطراری دادیم اما مسافران بیشتر از این تعداد بودند، معلوم است که مردم نیز در کمک نقش داشتند. اینکه گفته شود عوامل امداد و نجات و سایر همکاران در صحنه نبودند خلاف واقع است و به عنوان نمونه در مسیر قزوین به زنجان 80 تیم با ترکیب هر تیم 4 نفر را مستقر کردیم و در مسیر همدان به مرکزی نیز 100 تیم امداد و نجات مستقر شدند که مردم را به حسینیه ها مشایعت کردند.
در ادامه، رئیس پلیس راه نیز در پاسخ به گلایه های طرح شده، گفت: مشکلات زیاد بود اما کار بزرگ و جهادی در خدمت رسانی صورت گرفت البته مردم هم برای کمک پای کار آمدند. ما در طول مسیرهای مواصلاتی ازجمله بازگشت زائران در مسیر ایلام و مهران علاوه بر تیم های پلیس راه مستقر، پنجاه تیم دیگر را نیز اضافه کردیم و در مسیرها بسیاری از خودروها را از گرفتاری به وجود آمده نجات دادیم. اینکه گفته میشود راه از کیلومترها جلوتر باز شد، کم لطفی است چون راه که خود به خود باز نمیشود بلکه عوامل راهداری، پلیس راه و امداد و نجات دست به دست هم میدهند تا امکان تردد میسر شود.
بدین ترتیب مشخص میشود که میان سخنان مسئولان و مشاهدات مردم اختلاف چشمگیری وجود دارد و این موضوع موجب بروز نگرانی هایی میشود، به ویژه آنکه در آستانه فصل زمستان هستیم و میدانیم موج های بارش برف و بوران بسیاری پیش رویمان قرار دارد. نگرانی هایی که برخی شواهد و قرائن تشدیدشان میکند و از این رو جا دارد مسئولان ر این خصوص توضیحاتی ارائه دهند.
کافی است به این نکته دقت کنیم که به گفته رئیس سازمان امداد و نجات، استقرار تیم های امدادی در مسیرهای مختلف بسیار چشم گیر بوده، به گونهای که وی مدعی شده در مسافت کمتر از 200 کیلومتری میان همدان و اراک، 100 اکیپ امداد و نجات مستقر بودهاند؛ یعنی به طور میانگین در هر 2 کیلومتر یک اکیپ. یعنی سطحی از آمادگی که بعید میدانیم پیشتر در هیچ برهه ای به ثبت رسیده باشد. با این حساب آیا جای تعجب ندارد که از زبان افراد به دام افتاده در این مسیر از ندیدن این امکیپ های پر شمار و فراوان بشنویم؟
نه اینکه قصد زیر سوال بردن زحمات کشیده شده و خدمات ارائه شده را داشته باشیم و قدردان آنهایی که در سخت ترین شرایط به یاری مردم مشغولند نباشیم، اما آیا ندید گرفتن این نشانه های ناخوش و پاسخ ندادن به ابهاماتی از این دست، اشتباه بزرگتری نیست؟!تابناک
به فاصله چند روز از ورود موج بارندگی های زمستانی به کشورمان و در حالی که بسیاری از شهرهای نیمه غربی کشور بارش برف را تجربه کرده و با کاهش شدید دما مواجه شدند، بد نیست سری به اثرات این بارندگی های شدید زده و از زبان مردم، عملکرد مسئولان در این خصوص را مورد ارزیابی قار دهیم.
با این رویکرد، برنامه تلویزیونی «تیتر امشب» به سراغ این موضوع رفت و با دعوت از میهمانان مرتبط، به ارزیابی خدماتی پرداخت که در روزهای گذشته به مسافران و افرادی که در محورهای نیمه غربی کشور تردد میکردند، ارائه شده تا مشخص کند که آیا مردمی که در بوران و کولاک های درگرفته در این مسیرها به دام افتاده بودند، از خدمات دریافت کرده رضایت داشتهاند یا خیر.
این بحث از آن رو قابل توجه مینمود که در آستانه فصل سرد قرار داریم و امید میرود که نقدهای طرح شده، دستمایه تغییراتی شده و اوضاع در روزهای سخت تری که احتمالا از راه خواهند رسید، به شکلی بسیار بهتر مدیریت و ارائه شود. با این مقدمه قصد داریم بخش هایی از مسائل طرح شده در این برنامه را مرور کنیم تا اوضاع فعلی بهتر دستمان آمده و انتظارات عمومی از مسئولان برای بهبود شرایط در آینده، مشخص شود:
دکتر چرخساز، رئیس سازمان امداد و نجات با بیان اینکه چند روز قبل از این برف از وضعیت برودت هوا اطلاع و آمادگی لازم را برای مدیریت آن داشتیم، گفت: این برف همزمان با بازگشت زائران اربعین حسینی بود یعنی علاوه بر آمادگی برای برف و کولاک، برای کمک رسانی به زائران حسینی نیز در مسیر بازگشت آمادگی لازم را داشتیم و در مجموع عملکرد همکاران ما قابل قبول بود.
سرهنگ حمیدی، رئیس پلیس راه کشور نیز با بیان اینکه سه روز قبل از برف از طریق هواشناسی آماده چنین وضعیتی بودیم گفت: ما در این زمینه غافلگیر نشدیم هرچند برخی مردم به توصیه های اعلام شده از طریق رسانه ها مبنی بر همراه داشتن تجهیزات و زنجیر چرخ توجه نکرده بودند. در برخی محورها برای اسکان مردم و همچنین بهبود وضع مسافران مجبور به مسدود سازی مسیرها شدیم تا هموطنی در راه نماند.
پس از این اظهارنظرها، یکی از هموطنانمان که در کولاک به دام افتاده بود، در تماس تلفنی روی خط برنامه حاضر و گفت: ما از مسیر اردبیل- سرچم و زنجان به سمت تهران در حرکت بودیم که مسیر مسدود شد. ساعت های طولانی در جاده مانده بودیم که ما را از مسیر جاده قدیم دوباره برگرداندند و در مسیرمان عوامل هلال احمر را برای کمک به مردم مشاهده نکردیم.
وی افزود: کسانی که به مسافران کمک می کردند بسیج مردمی به ویژه مردم تاکستان بودند، در عین حال مسافران به حسینیه ای هدایت شدند که آن حسینیه برای مردم به ویژه خانم های باردار بسیار سرد بود اما مردم محلی به خوبی از مسافران پذیرایی کردند.
آیا براستی خدمات ارائه شده در کولاکهای اخیر کافی بوده؟!
پیرو این سخنان، یکی دیگر از افراد گرفتار شده در برف نیز در ارتباط تلفنی گفت: زمانی که آزادراه مسیر ساوه- همدان دچار مشکل شد در مشاهدات عینی خود هیچیک از عوامل پلیس راه، راهداری و امداد و نجات را ندیدم. وضعیت کولاک و برف به قدری بود که خودروها تنها با سرعت 10 کیلومتر در ساعت حرکت می کردند و البته معلوم نشد راه از کیلومترها جلوتر چگونه باز شد، اما با دوربین همراهم مسیر را فیلمبرداری کردهام و تصاویر نشان میدهد که در جاده خبری از عوامل پلیس و امداد و نجات نیست.
رئیس سازمان امداد و نجات با غیر منصفانه خواندن تعمیم دادن این سخنان به کلیت امداد رسای در جاده ها، گفت: ما در این مدت 52 هزار نفر را اسکان اضطراری دادیم اما مسافران بیشتر از این تعداد بودند، معلوم است که مردم نیز در کمک نقش داشتند. اینکه گفته شود عوامل امداد و نجات و سایر همکاران در صحنه نبودند خلاف واقع است و به عنوان نمونه در مسیر قزوین به زنجان 80 تیم با ترکیب هر تیم 4 نفر را مستقر کردیم و در مسیر همدان به مرکزی نیز 100 تیم امداد و نجات مستقر شدند که مردم را به حسینیه ها مشایعت کردند.
در ادامه، رئیس پلیس راه نیز در پاسخ به گلایه های طرح شده، گفت: مشکلات زیاد بود اما کار بزرگ و جهادی در خدمت رسانی صورت گرفت البته مردم هم برای کمک پای کار آمدند. ما در طول مسیرهای مواصلاتی ازجمله بازگشت زائران در مسیر ایلام و مهران علاوه بر تیم های پلیس راه مستقر، پنجاه تیم دیگر را نیز اضافه کردیم و در مسیرها بسیاری از خودروها را از گرفتاری به وجود آمده نجات دادیم. اینکه گفته میشود راه از کیلومترها جلوتر باز شد، کم لطفی است چون راه که خود به خود باز نمیشود بلکه عوامل راهداری، پلیس راه و امداد و نجات دست به دست هم میدهند تا امکان تردد میسر شود.
بدین ترتیب مشخص میشود که میان سخنان مسئولان و مشاهدات مردم اختلاف چشمگیری وجود دارد و این موضوع موجب بروز نگرانی هایی میشود، به ویژه آنکه در آستانه فصل زمستان هستیم و میدانیم موج های بارش برف و بوران بسیاری پیش رویمان قرار دارد. نگرانی هایی که برخی شواهد و قرائن تشدیدشان میکند و از این رو جا دارد مسئولان ر این خصوص توضیحاتی ارائه دهند.
کافی است به این نکته دقت کنیم که به گفته رئیس سازمان امداد و نجات، استقرار تیم های امدادی در مسیرهای مختلف بسیار چشم گیر بوده، به گونهای که وی مدعی شده در مسافت کمتر از 200 کیلومتری میان همدان و اراک، 100 اکیپ امداد و نجات مستقر بودهاند؛ یعنی به طور میانگین در هر 2 کیلومتر یک اکیپ. یعنی سطحی از آمادگی که بعید میدانیم پیشتر در هیچ برهه ای به ثبت رسیده باشد. با این حساب آیا جای تعجب ندارد که از زبان افراد به دام افتاده در این مسیر از ندیدن این امکیپ های پر شمار و فراوان بشنویم؟
نه اینکه قصد زیر سوال بردن زحمات کشیده شده و خدمات ارائه شده را داشته باشیم و قدردان آنهایی که در سخت ترین شرایط به یاری مردم مشغولند نباشیم، اما آیا ندید گرفتن این نشانه های ناخوش و پاسخ ندادن به ابهاماتی از این دست، اشتباه بزرگتری نیست؟!تابناک
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی تردید دولت در سهراهی خودرو بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر