کد خبر:
۱۲۴۳۳۲ ۱۶:۵۵
۱۳۹۹/۰۲/۲۸
فني سالم
حراج تراكتور پورشه +عکس
پدال نیوز: شايد شما هم وسوسه شويد و اين پورشه تاريخي را داشته باشيد مخصوصاً كه قيمت آن زير 40 هزار دلار است. البته انتظار نداشته باشيد كه 911 يا 356 عتيقه را با اين قيمت بخريد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، با كمتر از 40 هزار دلار فقط مي توانيد تراكتور جونيور ديزلي پورشه را بخريد كه همين حال در وبسايت ClassicCars.com تبليغ شده است.
فرديناند پورشه، بنيان گذار شركت خودروسازي پورشه در دهه 1930 انواعي از ايده ها را به آزمايش گذاشته است. وقتي جنگ جهاني دوم آغاز شد، خيلي از طرح ها و برنامه هاي فرديناند را نقش بر آب كرد، شايد يكي از اين طرح ها، تراكتوري است كه در تصوير مي بينيد.
بعد از جنگ جهاني دوم، شركت خودروسازي پورشه با انواعي از شركت هاي مختلف وارد قرارداد شد تا بتواند ايده توليد تراكتور را به اجرا نزديك كند. در سال 1956 مانزمان اي جي حق طراحي تراكتور پورشه را خريداري كرد و با برند پورشه-ديزل، توليد تراكتور را آغاز كرد.
بين ساله اي 1959 تا 1963، حدود 125 هزار دستگاه از تراكتور هاي پورشه-ديزل به توليد رسيد و فقط 1000 دستگاه از آن به آمريكا صادر شد. با اين كه انواع مختلفي از تراكتور هاي پورشه به توليد رسيد اما مدل جونيور آن به موفقيت چشمگيري رسيد. در آن زمان كشاورزان فقط لازم بود 1750 دلار جمع كنند و يكي از اين تراكتور ها را بخرند. مدل هاي شيك تر آن به نام «سوپر» معروف بود كه 3600 دلار قيمت داشت.
براي همين نمونه پورشه-ديزلي 1959 كه در اين وبسايت تبليغ شده معروف به جونيور 108 نسبتا ناياب و در حقيقت نوعي عتيقه به حساب مي آيد.
در اين تراكتورهاي پورشه موتور ديزلي تك سيلندري به كار گرفته شده 822 سي سي گنجايش دارد و سيستم خنك كننده آن هوا است و 15 اسب بخار قدرت دارد. هر چند كه اين قدرت ديگر قابل توجه نيست اما از اين جهت خاص است كه سيستم انتقال قدرت آن 6سرعته است.
فروشنده اين تراكتور در وبسايت كلاسيك كار دات كام مي گويد كه اطلاعات در مورد اصل اين تراكتور جونيور 108 در دست نيست چون به خيلي سال قبل باز مي گردد اما اين موردي كه در معرض فروش قرار گرفته، در آلمان كاملا تعمير و به روزرساني شده و در وضعيت بسيار عالي قرار دارد اما آثار استفاده ساليان متمادي روي آن كاملا پيدا است. تمامي اطلاعات حك شده توسط كارخانه كاملا دست نخورده باقي مانده و فقط جاهايي كه واقعا لازم بوده، قطعات نو سوار شده است، مثل چراغ هاي پلاستكي روي گلگيرها و استفاده از لاستيك هاي درب موتور
طبق معمول كه فروشندگان وسايل نقليه عنوان مي كنند، از لحاظ فني و موتوري وضعيت سالمي دارد و جالب اين است كه فروشنده يك فايل صوتي از اين تراكتور هم قرار داده تا متقاضيان بتوانند صداي خاص اين تراكتور را بشنوند.
تايرهاي اين تراكتور نو شده و رينگ آن نيز جزو قطعاتي است كه تعويض شده و فابريك نيست.
قيمت 35 هزار دلاري اين پورشه جونيور 108 با قيمت عتيقه هاي اين خودروساز اصلا قابل مقايسه نيست اما به هر حال هوادران خاص خود را دارد. با اين كه در تصوير اين تراكتور بسيار شيك و پرزرق و برق است اما در هر حال اين وسيله مخصوص كار در گل و لاي و در كشاورزي است.
به گزارش پدال نیوز، با كمتر از 40 هزار دلار فقط مي توانيد تراكتور جونيور ديزلي پورشه را بخريد كه همين حال در وبسايت ClassicCars.com تبليغ شده است.فرديناند پورشه، بنيان گذار شركت خودروسازي پورشه در دهه 1930 انواعي از ايده ها را به آزمايش گذاشته است. وقتي جنگ جهاني دوم آغاز شد، خيلي از طرح ها و برنامه هاي فرديناند را نقش بر آب كرد، شايد يكي از اين طرح ها، تراكتوري است كه در تصوير مي بينيد.
بعد از جنگ جهاني دوم، شركت خودروسازي پورشه با انواعي از شركت هاي مختلف وارد قرارداد شد تا بتواند ايده توليد تراكتور را به اجرا نزديك كند. در سال 1956 مانزمان اي جي حق طراحي تراكتور پورشه را خريداري كرد و با برند پورشه-ديزل، توليد تراكتور را آغاز كرد.
بين ساله اي 1959 تا 1963، حدود 125 هزار دستگاه از تراكتور هاي پورشه-ديزل به توليد رسيد و فقط 1000 دستگاه از آن به آمريكا صادر شد. با اين كه انواع مختلفي از تراكتور هاي پورشه به توليد رسيد اما مدل جونيور آن به موفقيت چشمگيري رسيد. در آن زمان كشاورزان فقط لازم بود 1750 دلار جمع كنند و يكي از اين تراكتور ها را بخرند. مدل هاي شيك تر آن به نام «سوپر» معروف بود كه 3600 دلار قيمت داشت.
براي همين نمونه پورشه-ديزلي 1959 كه در اين وبسايت تبليغ شده معروف به جونيور 108 نسبتا ناياب و در حقيقت نوعي عتيقه به حساب مي آيد.
در اين تراكتورهاي پورشه موتور ديزلي تك سيلندري به كار گرفته شده 822 سي سي گنجايش دارد و سيستم خنك كننده آن هوا است و 15 اسب بخار قدرت دارد. هر چند كه اين قدرت ديگر قابل توجه نيست اما از اين جهت خاص است كه سيستم انتقال قدرت آن 6سرعته است.
فروشنده اين تراكتور در وبسايت كلاسيك كار دات كام مي گويد كه اطلاعات در مورد اصل اين تراكتور جونيور 108 در دست نيست چون به خيلي سال قبل باز مي گردد اما اين موردي كه در معرض فروش قرار گرفته، در آلمان كاملا تعمير و به روزرساني شده و در وضعيت بسيار عالي قرار دارد اما آثار استفاده ساليان متمادي روي آن كاملا پيدا است. تمامي اطلاعات حك شده توسط كارخانه كاملا دست نخورده باقي مانده و فقط جاهايي كه واقعا لازم بوده، قطعات نو سوار شده است، مثل چراغ هاي پلاستكي روي گلگيرها و استفاده از لاستيك هاي درب موتور
طبق معمول كه فروشندگان وسايل نقليه عنوان مي كنند، از لحاظ فني و موتوري وضعيت سالمي دارد و جالب اين است كه فروشنده يك فايل صوتي از اين تراكتور هم قرار داده تا متقاضيان بتوانند صداي خاص اين تراكتور را بشنوند.
تايرهاي اين تراكتور نو شده و رينگ آن نيز جزو قطعاتي است كه تعويض شده و فابريك نيست.
قيمت 35 هزار دلاري اين پورشه جونيور 108 با قيمت عتيقه هاي اين خودروساز اصلا قابل مقايسه نيست اما به هر حال هوادران خاص خود را دارد. با اين كه در تصوير اين تراكتور بسيار شيك و پرزرق و برق است اما در هر حال اين وسيله مخصوص كار در گل و لاي و در كشاورزي است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود