کد خبر:
۱۲۴۳۳۲ ۱۶:۵۵
۱۳۹۹/۰۲/۲۸
فني سالم
حراج تراكتور پورشه +عکس
پدال نیوز: شايد شما هم وسوسه شويد و اين پورشه تاريخي را داشته باشيد مخصوصاً كه قيمت آن زير 40 هزار دلار است. البته انتظار نداشته باشيد كه 911 يا 356 عتيقه را با اين قيمت بخريد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، با كمتر از 40 هزار دلار فقط مي توانيد تراكتور جونيور ديزلي پورشه را بخريد كه همين حال در وبسايت ClassicCars.com تبليغ شده است.
فرديناند پورشه، بنيان گذار شركت خودروسازي پورشه در دهه 1930 انواعي از ايده ها را به آزمايش گذاشته است. وقتي جنگ جهاني دوم آغاز شد، خيلي از طرح ها و برنامه هاي فرديناند را نقش بر آب كرد، شايد يكي از اين طرح ها، تراكتوري است كه در تصوير مي بينيد.
بعد از جنگ جهاني دوم، شركت خودروسازي پورشه با انواعي از شركت هاي مختلف وارد قرارداد شد تا بتواند ايده توليد تراكتور را به اجرا نزديك كند. در سال 1956 مانزمان اي جي حق طراحي تراكتور پورشه را خريداري كرد و با برند پورشه-ديزل، توليد تراكتور را آغاز كرد.
بين ساله اي 1959 تا 1963، حدود 125 هزار دستگاه از تراكتور هاي پورشه-ديزل به توليد رسيد و فقط 1000 دستگاه از آن به آمريكا صادر شد. با اين كه انواع مختلفي از تراكتور هاي پورشه به توليد رسيد اما مدل جونيور آن به موفقيت چشمگيري رسيد. در آن زمان كشاورزان فقط لازم بود 1750 دلار جمع كنند و يكي از اين تراكتور ها را بخرند. مدل هاي شيك تر آن به نام «سوپر» معروف بود كه 3600 دلار قيمت داشت.
براي همين نمونه پورشه-ديزلي 1959 كه در اين وبسايت تبليغ شده معروف به جونيور 108 نسبتا ناياب و در حقيقت نوعي عتيقه به حساب مي آيد.
در اين تراكتورهاي پورشه موتور ديزلي تك سيلندري به كار گرفته شده 822 سي سي گنجايش دارد و سيستم خنك كننده آن هوا است و 15 اسب بخار قدرت دارد. هر چند كه اين قدرت ديگر قابل توجه نيست اما از اين جهت خاص است كه سيستم انتقال قدرت آن 6سرعته است.
فروشنده اين تراكتور در وبسايت كلاسيك كار دات كام مي گويد كه اطلاعات در مورد اصل اين تراكتور جونيور 108 در دست نيست چون به خيلي سال قبل باز مي گردد اما اين موردي كه در معرض فروش قرار گرفته، در آلمان كاملا تعمير و به روزرساني شده و در وضعيت بسيار عالي قرار دارد اما آثار استفاده ساليان متمادي روي آن كاملا پيدا است. تمامي اطلاعات حك شده توسط كارخانه كاملا دست نخورده باقي مانده و فقط جاهايي كه واقعا لازم بوده، قطعات نو سوار شده است، مثل چراغ هاي پلاستكي روي گلگيرها و استفاده از لاستيك هاي درب موتور
طبق معمول كه فروشندگان وسايل نقليه عنوان مي كنند، از لحاظ فني و موتوري وضعيت سالمي دارد و جالب اين است كه فروشنده يك فايل صوتي از اين تراكتور هم قرار داده تا متقاضيان بتوانند صداي خاص اين تراكتور را بشنوند.
تايرهاي اين تراكتور نو شده و رينگ آن نيز جزو قطعاتي است كه تعويض شده و فابريك نيست.
قيمت 35 هزار دلاري اين پورشه جونيور 108 با قيمت عتيقه هاي اين خودروساز اصلا قابل مقايسه نيست اما به هر حال هوادران خاص خود را دارد. با اين كه در تصوير اين تراكتور بسيار شيك و پرزرق و برق است اما در هر حال اين وسيله مخصوص كار در گل و لاي و در كشاورزي است.

فرديناند پورشه، بنيان گذار شركت خودروسازي پورشه در دهه 1930 انواعي از ايده ها را به آزمايش گذاشته است. وقتي جنگ جهاني دوم آغاز شد، خيلي از طرح ها و برنامه هاي فرديناند را نقش بر آب كرد، شايد يكي از اين طرح ها، تراكتوري است كه در تصوير مي بينيد.
بعد از جنگ جهاني دوم، شركت خودروسازي پورشه با انواعي از شركت هاي مختلف وارد قرارداد شد تا بتواند ايده توليد تراكتور را به اجرا نزديك كند. در سال 1956 مانزمان اي جي حق طراحي تراكتور پورشه را خريداري كرد و با برند پورشه-ديزل، توليد تراكتور را آغاز كرد.
بين ساله اي 1959 تا 1963، حدود 125 هزار دستگاه از تراكتور هاي پورشه-ديزل به توليد رسيد و فقط 1000 دستگاه از آن به آمريكا صادر شد. با اين كه انواع مختلفي از تراكتور هاي پورشه به توليد رسيد اما مدل جونيور آن به موفقيت چشمگيري رسيد. در آن زمان كشاورزان فقط لازم بود 1750 دلار جمع كنند و يكي از اين تراكتور ها را بخرند. مدل هاي شيك تر آن به نام «سوپر» معروف بود كه 3600 دلار قيمت داشت.
براي همين نمونه پورشه-ديزلي 1959 كه در اين وبسايت تبليغ شده معروف به جونيور 108 نسبتا ناياب و در حقيقت نوعي عتيقه به حساب مي آيد.
در اين تراكتورهاي پورشه موتور ديزلي تك سيلندري به كار گرفته شده 822 سي سي گنجايش دارد و سيستم خنك كننده آن هوا است و 15 اسب بخار قدرت دارد. هر چند كه اين قدرت ديگر قابل توجه نيست اما از اين جهت خاص است كه سيستم انتقال قدرت آن 6سرعته است.
فروشنده اين تراكتور در وبسايت كلاسيك كار دات كام مي گويد كه اطلاعات در مورد اصل اين تراكتور جونيور 108 در دست نيست چون به خيلي سال قبل باز مي گردد اما اين موردي كه در معرض فروش قرار گرفته، در آلمان كاملا تعمير و به روزرساني شده و در وضعيت بسيار عالي قرار دارد اما آثار استفاده ساليان متمادي روي آن كاملا پيدا است. تمامي اطلاعات حك شده توسط كارخانه كاملا دست نخورده باقي مانده و فقط جاهايي كه واقعا لازم بوده، قطعات نو سوار شده است، مثل چراغ هاي پلاستكي روي گلگيرها و استفاده از لاستيك هاي درب موتور
طبق معمول كه فروشندگان وسايل نقليه عنوان مي كنند، از لحاظ فني و موتوري وضعيت سالمي دارد و جالب اين است كه فروشنده يك فايل صوتي از اين تراكتور هم قرار داده تا متقاضيان بتوانند صداي خاص اين تراكتور را بشنوند.
تايرهاي اين تراكتور نو شده و رينگ آن نيز جزو قطعاتي است كه تعويض شده و فابريك نيست.
قيمت 35 هزار دلاري اين پورشه جونيور 108 با قيمت عتيقه هاي اين خودروساز اصلا قابل مقايسه نيست اما به هر حال هوادران خاص خود را دارد. با اين كه در تصوير اين تراكتور بسيار شيك و پرزرق و برق است اما در هر حال اين وسيله مخصوص كار در گل و لاي و در كشاورزي است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!