ماجرای لغو شماره گذاری تاکسیهای نو
پدال نیوز- بسیاری از رانندگان تاکسی با وجود آن که تمام هزینه نوسازی تاکسی خود را پرداخت کردند، اما شماره گذاری خودرو آنها انجام نمیشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، بسیاری از رانندگان ناوگان تاکسیرانی سالهاست که به دنبال نوسازی خودرو خود هستند و در این مسیر نیز تسهیلاتی را دریافت میکنند.
با توجه به میزان پیمایش تاکسیها در کلانشهرها عمر مفید هر تاکسی 10 سال تعیین شده است که رانندگان پس از پر شدن 10 سال عمر خودروی خود به یکی از دفاتر تاکسیرانی مناطق مراجعه میکنند و با پر کردن فرم درخواست اسقاط خودرو در فهرست نوسازی ناوگان تاکسیرانی قرار میگیرند.
برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی تسهیلاتی نیز در نظر گرفته شده است که در کلانشهرها به هر راننده جهت نوسازی ناوگان خود مبلغ 50 میلیون تومان وام پرداخت میشود.
سازوکار نوسازی ناوگان تاکسیرانی به این شکل است که از زمان ارائه درخواست از سوی راننده و اسقاط خودرو از سوی راننده پیش فاکتور ایران خودرو جهت تولید و تحویل تاکسی صادر میشود و باید به این نکته اشاره کرد که از زمان صدور پیش فاکتور تا زمان تحویل خودرو نزدیک به یک ماه زمان نیاز است.
اما بسیاری از رانندگان ناوگان تاکسیرانی که به دنبال اسقاط و نوسازی تاکسی خود هستند با وجود آنکه تمام هزینههای لازم جهت دریافت خودرو صفر را پرداخت کردند، اما هنوز خودرویی به آنها تحویل داده نشده است.
مشکل تحویل ندادن خودرو صفر به رانندگان ناوگان تاکسیرانی از اسفند ماه سال گذشته شروع شد که بسیاری از رانندگان در این باره گفتند، با وجود آن که بسیاری از نمایندگیهای شرکت ایران خودرو، تولید دارند، اما تحویل خودرو انجام نمیدهند.
مرتضی ضامنی مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور در گفتوگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به اینکه یکی از علتهای واگذار نشدن خودرو به تاکسیرانان نوسان قیمت و نهایی نشدن قیمت خودرو در سال جدید است، گفت: مهمترین علتی که موجب شده است خودروهای تاکسی تولیدی از سوی شرکت خودروساز به رانندگان تحویل نشود، ابلاغیه سازمان محیط زیست است.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور در تشریح ابلاغیه سازمان محیط زیست گفت: بر اساس ابلاغیه سازمان محیط زیست قرار بر ارتقای سطح آلایندگی خودروها به یورو 5 است.
ضامنی تصریح کرد: به دلیل آن که بسیاری از خودروهای تولیدی یورو 5 نیستند، کار شماره گذاری آنها از سوی پلیس راهور متوقف شده است.
او در پاسخ به این سوال که در حال حاضر چه تعداد از خودروها در صف شماره گذاری از سوی پلیس راهور قرار دارند، گفت: کار شماره گذاری نزدیک به هزار دستگاه خودرو تاکسی به دلیل ارتقای سطح آلایندگی به یورو 5 متوقف شده است.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور تصریح کرد: به دنبال آن هستیم تا با برگزاری جلسه بین دستگاهی مشکل شماره گذاری تاکسیهای تولید شده را برطرف کنیم.
حال باید منتظر ماند و دید رانندگان ناوگان تاکسیرانی که به دنبال نوسازی خودرو خود هستند تا چه زمانی باید صبر کنند تا مشکل شمارهگذاری خودروهای یورو 4 برطرف شود.
با توجه به میزان پیمایش تاکسیها در کلانشهرها عمر مفید هر تاکسی 10 سال تعیین شده است که رانندگان پس از پر شدن 10 سال عمر خودروی خود به یکی از دفاتر تاکسیرانی مناطق مراجعه میکنند و با پر کردن فرم درخواست اسقاط خودرو در فهرست نوسازی ناوگان تاکسیرانی قرار میگیرند.
برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی تسهیلاتی نیز در نظر گرفته شده است که در کلانشهرها به هر راننده جهت نوسازی ناوگان خود مبلغ 50 میلیون تومان وام پرداخت میشود.
سازوکار نوسازی ناوگان تاکسیرانی به این شکل است که از زمان ارائه درخواست از سوی راننده و اسقاط خودرو از سوی راننده پیش فاکتور ایران خودرو جهت تولید و تحویل تاکسی صادر میشود و باید به این نکته اشاره کرد که از زمان صدور پیش فاکتور تا زمان تحویل خودرو نزدیک به یک ماه زمان نیاز است.
اما بسیاری از رانندگان ناوگان تاکسیرانی که به دنبال اسقاط و نوسازی تاکسی خود هستند با وجود آنکه تمام هزینههای لازم جهت دریافت خودرو صفر را پرداخت کردند، اما هنوز خودرویی به آنها تحویل داده نشده است.
مشکل تحویل ندادن خودرو صفر به رانندگان ناوگان تاکسیرانی از اسفند ماه سال گذشته شروع شد که بسیاری از رانندگان در این باره گفتند، با وجود آن که بسیاری از نمایندگیهای شرکت ایران خودرو، تولید دارند، اما تحویل خودرو انجام نمیدهند.
مرتضی ضامنی مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور در گفتوگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به اینکه یکی از علتهای واگذار نشدن خودرو به تاکسیرانان نوسان قیمت و نهایی نشدن قیمت خودرو در سال جدید است، گفت: مهمترین علتی که موجب شده است خودروهای تاکسی تولیدی از سوی شرکت خودروساز به رانندگان تحویل نشود، ابلاغیه سازمان محیط زیست است.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور در تشریح ابلاغیه سازمان محیط زیست گفت: بر اساس ابلاغیه سازمان محیط زیست قرار بر ارتقای سطح آلایندگی خودروها به یورو 5 است.
ضامنی تصریح کرد: به دلیل آن که بسیاری از خودروهای تولیدی یورو 5 نیستند، کار شماره گذاری آنها از سوی پلیس راهور متوقف شده است.
او در پاسخ به این سوال که در حال حاضر چه تعداد از خودروها در صف شماره گذاری از سوی پلیس راهور قرار دارند، گفت: کار شماره گذاری نزدیک به هزار دستگاه خودرو تاکسی به دلیل ارتقای سطح آلایندگی به یورو 5 متوقف شده است.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور تصریح کرد: به دنبال آن هستیم تا با برگزاری جلسه بین دستگاهی مشکل شماره گذاری تاکسیهای تولید شده را برطرف کنیم.
حال باید منتظر ماند و دید رانندگان ناوگان تاکسیرانی که به دنبال نوسازی خودرو خود هستند تا چه زمانی باید صبر کنند تا مشکل شمارهگذاری خودروهای یورو 4 برطرف شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها