جزئیات گازسوز کردن تاکسیهای اینترنتی اعلام شد
پدال نیوز- معاون مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در خصوص جزئیات گازسوز کردن تاکسیهای اینترنتی توضیحاتی را ارائه داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، حمید قاسمی ده چشمه معاون مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با اشاره به ثبت نام مسافربرهای شخصی و تاکسی های اینترنتی در سامانه طرح گازسوز کردن رایگان خودروها، گفت: مسافربرهای شخصی باید از طریق وزارت کشور تائید شوند و سپس ثبت نام خود را در سامانه کامل کنند.
او ادامه داد: در بهمن سال گذشته، دوگانه سوز کردن 650 هزار خودرو در قالب قراردادی به ارزش 3 هزار میلیارد تومان توسط شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران به شرکتهای تبدیل کننده واگذار شد. در حال حاضر طبق مصوبه شورای اقتصاد بابت هر خودرو 240 دلار از طریق وزارت نفت پرداخت میشود و مابه التفاوت آن را هم شرکتهای صاحب خودرو و یا مالکان خودرو باید پرداخت کنند.
معاون مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی اضافه کرد: 380 مرکز در سراسر کشور فرآیند گازسوز کردن خودروها را انجام میدهند به طور کلی مالکانی که در طرح گازسوز کردن رایگان خودروها ثبت نام میکنند باید دارای پلاک معتبر و همچنین فرآیند ثبت نام در سامانه این طرح را تکمیل کرده باشند.
وی افزود: تاکسیهای اینترنتی و مسافربرهای بین شهری و روستایی از طریق فهرستی که وزارت کشور به وزارت نفت ارائه خواهد کرد، به مرور در نوبت تبدیل قرار خواهند گرفت.
دهچشمه با اشاره به بارگذاری فهرست کارگاههای مجاز تبدیل در سامانه جدید، تأکید کرد: پس از ثبتنام کاربران، پیامکی به آنها ارسال میشود که از این طریق کارگاه و زمان مراجعه به متقاضیان اعلام خواهد شد، البته این کار در سامانه قبلی طراحی نشده بود و کاربر هیچ بازخوردی را دریافت نمیکرد.
قاسمی با اشاره به دریافت بیش از 400 هزار تقاضا در سامانه پیشین، گفت: این در حالی است که تعداد زیادی از این درخواستها اطلاعات درستی نداشتند یا شامل طرح نمیشدند که این موضوع منجر به هدررفت زمان زیادی برای پالایش این اطلاعات شده بود و افزون بر آن، برنامهریزیهای منطقهای ما بر اساس اطلاعات دریافتی با توجه به نادرست بودن آن، ممکن نبود.
او در ادامه در خصوص معاینه فنی خودروها بیان کرد: هر محدودیتی که در وزارت کشور برای تردد خودروها در نظر گرفته شده باشد ما ملزم به انجام آن هستیم و هر خودرویی که قابلیت معاینه فنی را داشته باشد میتواند در سایت گازسوز کردن خودروها ثبت نام کند.
او ادامه داد: در بهمن سال گذشته، دوگانه سوز کردن 650 هزار خودرو در قالب قراردادی به ارزش 3 هزار میلیارد تومان توسط شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران به شرکتهای تبدیل کننده واگذار شد. در حال حاضر طبق مصوبه شورای اقتصاد بابت هر خودرو 240 دلار از طریق وزارت نفت پرداخت میشود و مابه التفاوت آن را هم شرکتهای صاحب خودرو و یا مالکان خودرو باید پرداخت کنند.
معاون مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی اضافه کرد: 380 مرکز در سراسر کشور فرآیند گازسوز کردن خودروها را انجام میدهند به طور کلی مالکانی که در طرح گازسوز کردن رایگان خودروها ثبت نام میکنند باید دارای پلاک معتبر و همچنین فرآیند ثبت نام در سامانه این طرح را تکمیل کرده باشند.
وی افزود: تاکسیهای اینترنتی و مسافربرهای بین شهری و روستایی از طریق فهرستی که وزارت کشور به وزارت نفت ارائه خواهد کرد، به مرور در نوبت تبدیل قرار خواهند گرفت.
دهچشمه با اشاره به بارگذاری فهرست کارگاههای مجاز تبدیل در سامانه جدید، تأکید کرد: پس از ثبتنام کاربران، پیامکی به آنها ارسال میشود که از این طریق کارگاه و زمان مراجعه به متقاضیان اعلام خواهد شد، البته این کار در سامانه قبلی طراحی نشده بود و کاربر هیچ بازخوردی را دریافت نمیکرد.
قاسمی با اشاره به دریافت بیش از 400 هزار تقاضا در سامانه پیشین، گفت: این در حالی است که تعداد زیادی از این درخواستها اطلاعات درستی نداشتند یا شامل طرح نمیشدند که این موضوع منجر به هدررفت زمان زیادی برای پالایش این اطلاعات شده بود و افزون بر آن، برنامهریزیهای منطقهای ما بر اساس اطلاعات دریافتی با توجه به نادرست بودن آن، ممکن نبود.
او در ادامه در خصوص معاینه فنی خودروها بیان کرد: هر محدودیتی که در وزارت کشور برای تردد خودروها در نظر گرفته شده باشد ما ملزم به انجام آن هستیم و هر خودرویی که قابلیت معاینه فنی را داشته باشد میتواند در سایت گازسوز کردن خودروها ثبت نام کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو
شرایط فروش