مدیر عامل شرکت واحد اتویوسرانی شهرداری تهران خبر داد:
ممنوعیت فعالیت اتوبوسهای فاقد معاینه فنی پایتخت
پدال نیوز- ترفع گفت: فعالیت اتوبوسهای فاقد معاینه فنی در ناوگان اتوبوسرانی از خرداد ماه ممنوع است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، محمود ترفع مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران در تشریح آخرین وضعیت معاینه فنی ناوگان اتوبوسرانی پایتخت گفت: با توجه به نظر پلیس برای برخورد با خودروهای بدون معاینه فنی، هماهنگیهای لازم برای اخذ معاینه فنی اتوبوس های شهرداری تهران با نهادهای مسئول انجام شد.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران با تأکید بر اینکه یکی از مراکز معاینه فنی در شرکت واحد اتوبوسرانی است، گفت: 2400 دستگاه اتوبوس بخش خصوصی در نوبت معاینه فنی قرار دارند و با توجه به این آمار هماهنگی های لازم انجام شده است تا سهمیه جداگانهای برای سامانههای اتوبوسرانی در نظر گرفته شود تا بر اساس آن اتوبوسها به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند.
ترفع تأکید کرد: بر اساس برنامه ریزیهای انجام شده اتوبوس هایی که تاریخ معاینه فنی آنها به پایان رسیده است باید تاریخ سوم خرداد ماه معاینه فنی دریافت کنند و اگر تا این تاریخ کار دریافت معاینه فنی اتوبوسها به سرانجام نرسد، اتوبوسهای بدون معاینه فنی حق فعالیت در ناوگان اتوبوسرانی را نخواهند داشت.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران با تأکید بر اینکه یکی از مراکز معاینه فنی در شرکت واحد اتوبوسرانی است، گفت: 2400 دستگاه اتوبوس بخش خصوصی در نوبت معاینه فنی قرار دارند و با توجه به این آمار هماهنگی های لازم انجام شده است تا سهمیه جداگانهای برای سامانههای اتوبوسرانی در نظر گرفته شود تا بر اساس آن اتوبوسها به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند.
ترفع تأکید کرد: بر اساس برنامه ریزیهای انجام شده اتوبوس هایی که تاریخ معاینه فنی آنها به پایان رسیده است باید تاریخ سوم خرداد ماه معاینه فنی دریافت کنند و اگر تا این تاریخ کار دریافت معاینه فنی اتوبوسها به سرانجام نرسد، اتوبوسهای بدون معاینه فنی حق فعالیت در ناوگان اتوبوسرانی را نخواهند داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو