کد خبر:
۱۲۳۹۶۵ ۰۸:۰۷
۱۳۹۹/۰۲/۲۳
سرمایهگذاری در خودرو بسیار شکننده است
پدال نیوز: رئیس شورای رقابت گفت: با برنامهریزی تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه از سوی دو خودروساز بزرگ کشور و همچنین تولیدات سایر خودرو سازان، حباب قیمتی و قیمتهای کاذب بازار شکسته خواهد شد و دلال بازیها از بین خواهد رفت؛ براین اساس به مردم توصیه میشود از سرمایهگذاری در بازار خودرو بپرهیزند که بسیار شکننده خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا : رئیس شورای رقابت گفت: با برنامهریزی تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه از سوی دو خودروساز بزرگ کشور و همچنین تولیدات سایر خودرو سازان، حباب قیمتی و قیمتهای کاذب بازار شکسته خواهد شد و دلال بازیها از بین خواهد رفت؛ براین اساس به مردم توصیه میشود از سرمایهگذاری در بازار خودرو بپرهیزند که بسیار شکننده خواهد بود.
رضا شیوا در حاشیه جلسه ستاد تنظیم بازار افزود: شورای رقابت وظیفه دارد برای هر کالایی که حالت انحصاری پیدا کرده، قیمت تعیین کند، بهطور نمونه در بخش فولاد ورقهای فولادی کمتر از پنج میلیمتر تولید میشود که بازاری انحصاری دارد و شورای رقابت برای آنها نیز دستورالعمل قیمتی دارد. وی در پاسخ به این پرسش که آیا قیمتهای جدید به تداوم زیان خودروسازان نخواهد انجامید، افزود: این الفبای اقتصاد است که هیچ گاه نمیتوان زیان را با افزایش قیمت جبران کرد؛ بلکه زیان باید با کاستن از هزینههای اضافی نامرتبط با تولید کالا جبران شود. رئیس شورای رقابت گفت: اگر خودروسازان بخواهند هزینههای اضافی و زیانهای خود را روی قیمت خودروها اضافه کنند، قیمتها افزایش شدیدی تجربه خواهد کرد.
وی همچنین با اشاره به اجرای استانداردهای جدید مثل استاندارد یورو ۵ کهمنجر به افزایش هزینهها خواهد شد، خاطرنشان کرد: همه این افزایش هزینهها در سبد تورم بخشی بانک مرکزی دیده میشود و بهطور حتم تلاش این شورا بر آن بوده که خودروسازان سود منطقی داشته و خودرو با قیمت واقعی به دست مصرفکنندگان برسد.شیوا ادامه داد: قیمتهای جدید خودروها بر مبنای قیمت پایه آنها به علاوه تورم بخشی و شاخص کیفیت خواهد بود که بهرهوری از آن کسر میشود.وی گفت: بانک مرکزی سبدی از فرآوردههایی که در هر خودرو مصرف میشود را تعیین کرده و هر از چند گاه این سبد را تجدید ارزیابی کرده و تورم بخشی آن را به دست میآورد، سبدی که موضوعات ارز، مواد اولیه، دستمزدها و... در آن دیده شده است.
شیوا خاطر نشان کرد: تعیین قیمت پایه از سال ۹۰ و زمانی که تعادل در عرضه و تقاضای خودرو را شاهد بودیم، آغاز شده و پس از آن تورم هر سال را به قیمت پایه اضافه کردیم تا خرداد سال ۹۷ که آخرین قیمت ارائه شده است. براساس فرمول قیمتگذاری جدید، خودروهای گروه صنعتی ایران خودرو بهطور متوسط ۱۰ درصد و گروه صنعتی سایپا ۲۳ درصد افزایش قیمت خواهند یافت.
رضا شیوا در حاشیه جلسه ستاد تنظیم بازار افزود: شورای رقابت وظیفه دارد برای هر کالایی که حالت انحصاری پیدا کرده، قیمت تعیین کند، بهطور نمونه در بخش فولاد ورقهای فولادی کمتر از پنج میلیمتر تولید میشود که بازاری انحصاری دارد و شورای رقابت برای آنها نیز دستورالعمل قیمتی دارد. وی در پاسخ به این پرسش که آیا قیمتهای جدید به تداوم زیان خودروسازان نخواهد انجامید، افزود: این الفبای اقتصاد است که هیچ گاه نمیتوان زیان را با افزایش قیمت جبران کرد؛ بلکه زیان باید با کاستن از هزینههای اضافی نامرتبط با تولید کالا جبران شود. رئیس شورای رقابت گفت: اگر خودروسازان بخواهند هزینههای اضافی و زیانهای خود را روی قیمت خودروها اضافه کنند، قیمتها افزایش شدیدی تجربه خواهد کرد.
وی همچنین با اشاره به اجرای استانداردهای جدید مثل استاندارد یورو ۵ کهمنجر به افزایش هزینهها خواهد شد، خاطرنشان کرد: همه این افزایش هزینهها در سبد تورم بخشی بانک مرکزی دیده میشود و بهطور حتم تلاش این شورا بر آن بوده که خودروسازان سود منطقی داشته و خودرو با قیمت واقعی به دست مصرفکنندگان برسد.شیوا ادامه داد: قیمتهای جدید خودروها بر مبنای قیمت پایه آنها به علاوه تورم بخشی و شاخص کیفیت خواهد بود که بهرهوری از آن کسر میشود.وی گفت: بانک مرکزی سبدی از فرآوردههایی که در هر خودرو مصرف میشود را تعیین کرده و هر از چند گاه این سبد را تجدید ارزیابی کرده و تورم بخشی آن را به دست میآورد، سبدی که موضوعات ارز، مواد اولیه، دستمزدها و... در آن دیده شده است.
شیوا خاطر نشان کرد: تعیین قیمت پایه از سال ۹۰ و زمانی که تعادل در عرضه و تقاضای خودرو را شاهد بودیم، آغاز شده و پس از آن تورم هر سال را به قیمت پایه اضافه کردیم تا خرداد سال ۹۷ که آخرین قیمت ارائه شده است. براساس فرمول قیمتگذاری جدید، خودروهای گروه صنعتی ایران خودرو بهطور متوسط ۱۰ درصد و گروه صنعتی سایپا ۲۳ درصد افزایش قیمت خواهند یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش