کد خبر:
۱۲۳۹۴۵ ۱۵:۳۲
۱۳۹۹/۰۲/۲۲
چرایی درخواست برای تمدید زمان ترخیص خودروها
پدال نیوز- در حالی درخواستهایی برای تمدید مهلت ترخیص خودروهای دپو شده از سوی صاحبان خودرو و دستگاههای ذیربط مطرح شده که در آنها مسائلی همچون شرایط ناشی از ویروس کرونا و همچنین اختلاف نظرهایی بین سازمان ها برای ترخیص خودروها وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، با موافقت هیات دولت در بهمن ماه سال گذشته فرصت سه ماهه ای تعیین شد تا حدود 5108 دستگاه از خودروهای که در گمرک باقی مانده بودند ترخیص شوند.
از 29 بهمن ماه این مصوبه ابلاغ شد و 29 اردیبهشت یعنی حدود یک هفته دیگر این فرصت به پایان خواهد رسید و این درحالی است که طبق آمار گمرک تعداد محدودی از این خودروها که حدود 1000دستگاه بوده و فرآیند ترخیص آنها در دوره قبل انجام شده بود تاکنون در اختیار صاحبانشان قرار گرفتند.
براین اساس بحث هایی در رابطه با تمدید زمان ترخیص خودروها وجود داشت و اخیرا ارونقی -معاون فنی گمرک ایران- نیز اعلام کرد که با توجه به در خواستهای مطرح شده احتمال تمدید زمان وجود دارد که البته باید هیات وزیران با آن موافقت کنند.
اما در مدت اخیر مداکراتی از سوی مراجع ذیربط با مسئولان ارشد دولتی برای تمدید زمان انجام شد که در درخواستهای مطرح شده به اختلاف نظرهایی که در رابطه با ترخیص خودروهای مشکل دار وجود دارد اشاره شده است، این در حالی است که در اهم آن موضوع ثبت سفارش حدود 1100 دستگاه از این خودروها قرار دارد که فاقد ثبت سفارش هستند و باید وزارت صمت در رابطه با آنها اقداماتی انجام دهد.
در همین رابطه چندی پیش طی نامه نگاریهای انجام شده در برخی دفاتر تخصصی وزارت صمت توافقی برای صدور ثبت سفارش وجود نداشت و این خود یکی از عوامل به تعویق افتادن فرآیند ترخیص این دست از خودروها است.
از سوی دیگر موضوع شیوع ویروس کرونا و اثرگذاری آن در روند انجام امور اداری و ترخیص مطرح است؛ به طوری که در شرایط ویروس کرونا، تعطیلی ایام نوروز و حضور حداقلی پرسنل ادارات در محل کار آن طور که لازم بوده نتوانسته فرآیند ترخیص پیگیری شود.
براین اساس فعلا به نظر میرسد با توجه به شرایطی که وجود داشته و صاحبان خودرو سهم چندانی در عدم ترخیص داشتهاند هیات وزیران احتمالا در ر ابطه با تمدید مهلت تجدید نظر کند.
این در حالی است که تمدید دو ماهه مهلت مورد بحث قرار دارد که بتواند صاحبان خودرو برای آنها اقدام کنند در عین حال که دستگاههای ذیربط برای خودروهای فاقد ثبت سفارش به توافق رسیده و امور آن را انجام دهند در غیر این صورت تمدید دو ماه نیز شاید نتواند گره از کار خودروهای دپو شده باز کنند.
خودروهای دپو شده حدود 12هزار و 261 دستگاه بودند که به دلایلی از جمله تغییر سیاست های ارزی و یا ممنوعیت ثبت سفارش و واردات خودرو ورود آنها متوقف شد تا اینکه بعد از رایزنی های صورت گرفته با مصوبه هیات دولت بیش از 7000 دستگاه از دی ماه 1397 تا نیمه تیرماه 1398 ترخیص شدند و بیش از 5000دستگاه دیگر به دلیل پایان زمان ومشکلاتی که پیش رو داشتند در گمرک و بنادر باقی ماند تا اینکه مجددا در بهمن سال گذشته زمان دیگری برای ترخیص تعیین شد.
از 29 بهمن ماه این مصوبه ابلاغ شد و 29 اردیبهشت یعنی حدود یک هفته دیگر این فرصت به پایان خواهد رسید و این درحالی است که طبق آمار گمرک تعداد محدودی از این خودروها که حدود 1000دستگاه بوده و فرآیند ترخیص آنها در دوره قبل انجام شده بود تاکنون در اختیار صاحبانشان قرار گرفتند.
براین اساس بحث هایی در رابطه با تمدید زمان ترخیص خودروها وجود داشت و اخیرا ارونقی -معاون فنی گمرک ایران- نیز اعلام کرد که با توجه به در خواستهای مطرح شده احتمال تمدید زمان وجود دارد که البته باید هیات وزیران با آن موافقت کنند.
اما در مدت اخیر مداکراتی از سوی مراجع ذیربط با مسئولان ارشد دولتی برای تمدید زمان انجام شد که در درخواستهای مطرح شده به اختلاف نظرهایی که در رابطه با ترخیص خودروهای مشکل دار وجود دارد اشاره شده است، این در حالی است که در اهم آن موضوع ثبت سفارش حدود 1100 دستگاه از این خودروها قرار دارد که فاقد ثبت سفارش هستند و باید وزارت صمت در رابطه با آنها اقداماتی انجام دهد.
در همین رابطه چندی پیش طی نامه نگاریهای انجام شده در برخی دفاتر تخصصی وزارت صمت توافقی برای صدور ثبت سفارش وجود نداشت و این خود یکی از عوامل به تعویق افتادن فرآیند ترخیص این دست از خودروها است.
از سوی دیگر موضوع شیوع ویروس کرونا و اثرگذاری آن در روند انجام امور اداری و ترخیص مطرح است؛ به طوری که در شرایط ویروس کرونا، تعطیلی ایام نوروز و حضور حداقلی پرسنل ادارات در محل کار آن طور که لازم بوده نتوانسته فرآیند ترخیص پیگیری شود.
براین اساس فعلا به نظر میرسد با توجه به شرایطی که وجود داشته و صاحبان خودرو سهم چندانی در عدم ترخیص داشتهاند هیات وزیران احتمالا در ر ابطه با تمدید مهلت تجدید نظر کند.
این در حالی است که تمدید دو ماهه مهلت مورد بحث قرار دارد که بتواند صاحبان خودرو برای آنها اقدام کنند در عین حال که دستگاههای ذیربط برای خودروهای فاقد ثبت سفارش به توافق رسیده و امور آن را انجام دهند در غیر این صورت تمدید دو ماه نیز شاید نتواند گره از کار خودروهای دپو شده باز کنند.
خودروهای دپو شده حدود 12هزار و 261 دستگاه بودند که به دلایلی از جمله تغییر سیاست های ارزی و یا ممنوعیت ثبت سفارش و واردات خودرو ورود آنها متوقف شد تا اینکه بعد از رایزنی های صورت گرفته با مصوبه هیات دولت بیش از 7000 دستگاه از دی ماه 1397 تا نیمه تیرماه 1398 ترخیص شدند و بیش از 5000دستگاه دیگر به دلیل پایان زمان ومشکلاتی که پیش رو داشتند در گمرک و بنادر باقی ماند تا اینکه مجددا در بهمن سال گذشته زمان دیگری برای ترخیص تعیین شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند