کارت سوخت وانت بارها بر چه اساسی شارژ میشود؟
پدال نیوز: مدیرکل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای نحوه تخصیص سوخت به وانتبارها بر اساس پیمایش را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ غلامحسین دغاغله با تأکید بر اینکه ساماندهی وانت بارها شامل نیسانها و بقیه وانتهای که در حمل و نقل برون شهری فعالیت میکنند، بر عهده سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای است، اظهار داشت: این سازمان به عنوان متولی حمل و نقل برون شهری طبق قانون وظیفه دارد این دسته از وانت بارها را انتظام بخشی و ساماندهی کند.
وی گفت: این در حالی است که مسئولیت ساماندهی وانت بارهای فعال در داخل شهرها بر عهده وزارت کشور (سازمان همیاری شهرداریها و دهیاریها) و شهرداری هاست.
مدیر کل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در خصوص اینکه تشخیص درون شهری یا برون شهری بودن وانت بارها با چه کسی است؟ تصریح کرد: بر اساس ثبت نام و فعالیت وانت بارها تشخیص داده میشود این خودروها در درون یا برون شهرها فعالیت میکنند.
وی در زمینه تأمین سهمیه سوخت وانت بارها ادامه داد: سال گذشته کارگروهی در شرکت پخش فرآوردههای نفتی متشکل از دستگاههای مختلف با مسئولیت خود شرکت پخش در این زمینه تشکیل شد؛ مسئولیت این کارگروه، تعیین سهمیه سوخت تخصیصی به ناوگان وانتی اعم از درون و برون شهری است.
به گفته دغاغله، سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در همین راستا یک سری ضوابطی را برای ناوگان فعال در بخش برون شهری تعیین کرده که بر این اساس، دو روش برای ثبت نام وانت بارها در نظر گرفته شد که یکی ثبت نام حضوری و دیگری ثبت نام غیر حضوری بوده است.
وی یادآور شد: رانندگان در روش حضوری میبایست به مراکز مجاز صدور کارت هوشمند در استانهای مختلف یا ادارههای راهداری و حمل و نقل جادهای مراجعه و برای وانت و شخص راننده ثبت نام انجام دهند.
مدیر کل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: در روش غیر حضوری هم رانندگان میبایست به سامانه تعبیه شده در سایت سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای مراجعه و برای فعالیت در بخش برون شهری ثبت نام میکردند.
وی افزود: بعد از ثبت نام، هم ناوگان و هم شخص راننده کارت هوشمند وانت دریافت و در ضمن برای تردد در سطح جادههای برون شهری ناوگان باید سند حمل بار (بارنامه) به همراه داشته باشد.
دغاغله اظهار کرد: این اسناد در پایان هر ماه در سامانه تجمیع و مقدار پیمایش هر وانت مشخص میشود و مطابق پیمایش صورت گرفته اعتبار سوخت به مالکان وانت بار تخصیص پیدا میکند.
وی خاطرنشان کرد: این ثبت نامها، بهمن ماه سال گذشته انجام شد و از اسفند و فروردین از سوی دارندگان وانت بارهایی که ثبت نام کرده و بار نامه گرفته بودند، مشخصات تعداد ۱۱۸ هزار دستگاه وانت همراه با میزان پیمایش انجام شده از سوی این خودروها، طی نامهای به شرکت پخش فرآوردههای نفتی ارسال شد.
مدیر کل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای تصریح کرد: شرکت پخش فرآوردههای نفتی پس از صحت سنجی مستندات و میزان پیمایش صورت گرفته اعتبار سوخت وانت بارها را شارژ کرد.
وی بیان داشت: همچنین در اردیبهشت ماه سال جاری هم بر همین روال و بر اساس بارنامه و مقدار پیمایش و مسافتی که وانتهای برون شهری طی میکنند، اعتبار سوخت هر ماشین در کارت سوخت دارندگان وانت بار شارژ میشود.
منبع: مهر
انتهای پیام/
وی گفت: این در حالی است که مسئولیت ساماندهی وانت بارهای فعال در داخل شهرها بر عهده وزارت کشور (سازمان همیاری شهرداریها و دهیاریها) و شهرداری هاست.
مدیر کل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در خصوص اینکه تشخیص درون شهری یا برون شهری بودن وانت بارها با چه کسی است؟ تصریح کرد: بر اساس ثبت نام و فعالیت وانت بارها تشخیص داده میشود این خودروها در درون یا برون شهرها فعالیت میکنند.
وی در زمینه تأمین سهمیه سوخت وانت بارها ادامه داد: سال گذشته کارگروهی در شرکت پخش فرآوردههای نفتی متشکل از دستگاههای مختلف با مسئولیت خود شرکت پخش در این زمینه تشکیل شد؛ مسئولیت این کارگروه، تعیین سهمیه سوخت تخصیصی به ناوگان وانتی اعم از درون و برون شهری است.
به گفته دغاغله، سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در همین راستا یک سری ضوابطی را برای ناوگان فعال در بخش برون شهری تعیین کرده که بر این اساس، دو روش برای ثبت نام وانت بارها در نظر گرفته شد که یکی ثبت نام حضوری و دیگری ثبت نام غیر حضوری بوده است.
وی یادآور شد: رانندگان در روش حضوری میبایست به مراکز مجاز صدور کارت هوشمند در استانهای مختلف یا ادارههای راهداری و حمل و نقل جادهای مراجعه و برای وانت و شخص راننده ثبت نام انجام دهند.
مدیر کل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: در روش غیر حضوری هم رانندگان میبایست به سامانه تعبیه شده در سایت سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای مراجعه و برای فعالیت در بخش برون شهری ثبت نام میکردند.
وی افزود: بعد از ثبت نام، هم ناوگان و هم شخص راننده کارت هوشمند وانت دریافت و در ضمن برای تردد در سطح جادههای برون شهری ناوگان باید سند حمل بار (بارنامه) به همراه داشته باشد.
دغاغله اظهار کرد: این اسناد در پایان هر ماه در سامانه تجمیع و مقدار پیمایش هر وانت مشخص میشود و مطابق پیمایش صورت گرفته اعتبار سوخت به مالکان وانت بار تخصیص پیدا میکند.
وی خاطرنشان کرد: این ثبت نامها، بهمن ماه سال گذشته انجام شد و از اسفند و فروردین از سوی دارندگان وانت بارهایی که ثبت نام کرده و بار نامه گرفته بودند، مشخصات تعداد ۱۱۸ هزار دستگاه وانت همراه با میزان پیمایش انجام شده از سوی این خودروها، طی نامهای به شرکت پخش فرآوردههای نفتی ارسال شد.
مدیر کل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای تصریح کرد: شرکت پخش فرآوردههای نفتی پس از صحت سنجی مستندات و میزان پیمایش صورت گرفته اعتبار سوخت وانت بارها را شارژ کرد.
وی بیان داشت: همچنین در اردیبهشت ماه سال جاری هم بر همین روال و بر اساس بارنامه و مقدار پیمایش و مسافتی که وانتهای برون شهری طی میکنند، اعتبار سوخت هر ماشین در کارت سوخت دارندگان وانت بار شارژ میشود.
منبع: مهر
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو