آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۳۳۲۵
۱۳:۳۱
۱۳۹۹/۰۲/۱۳
رئیس کانون انجمن‌های صنفی جایگاه‌داران مطرح کرد:

عدم استقبال شهرستانی‌ها از بنزین سوپر

پدال نیوز: یک محموله 30 هزار لیتری که در مخزنی در شهرستان تخلیه می‌شود گاها تا 10 روز طول می‌کشد که مصرف شود، هر چه فرآورده در مخزن بماند و فضای خالی مخزن بیشتر باشد تبخیر بیشتر است، تغییر حجم صورت می‌گیرد و این موجب ضرر و زیان جایگاه‌هایی که مصرف بنزین سوپر در آنها پایین است، می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، همایون صالحی درباره وضعیت بنزین سوپر در جایگاه‌های عرضه سوخت اظهار داشت: در حال حاضر موجودی بنزین سوپر در جایگاه‌ها مطلوب است اما مشکل این است که مصرف آن بخصوص در شهرستان‌ها بعد از شرایطی که به خاطر شیوع کرونا پیش آمد، بشدت کاهش یافت.

وی با بیان اینکه مردم در شهرستان‌ها اقبالی به بنزین سوپر ندارند، افزود: یک محموله 30 هزار لیتری که در مخزنی در شهرستان تخلیه می‌شود گاها تا 10 روز طول می‌کشد که مصرف شود، هر چه فرآورده در مخزن بماند و فضای خالی مخزن بیشتر باشد، تبخیر بیشتر است، تغییر حجم صورت می‌گیرد و این موجب ضرر و زیان جایگاه‌هایی که مصرف بنزین سوپر در آنها پایین است، می‌شود.

 رئیس کانون انجمن‌های صنفی جایگاه‌داران در ادامه درباره اختلال عدم دریافت کارت برخی مردم در روند سوخت‌گیری گفت: شرکت ملی پخش فرآورده اعلام کرده کارت‌های سوخت طی مدت 40 روز در اختیار مردم قرار می‌گیرد اما عملا این پروسه طولانی‌تر شده و منجر شده که مردم مجبور شوند کارت دیگران را بخرند و روند سوخت‌گیری تا حدی دچار مشکل شود.

وی در خصوص استفاده از سی.ان.جی نیز بیان کرد: پس از اینکه سهمیه‌بندی صورت گرفت و بنزین در نرخ دوم سه برابر و در نرخ اول  50 درصد افزایش یافت به همان میزانی که مصرف بنزین پایین آمد، استفاده از سی.ان.جی 20 تا 25 درصد بالا رفت

صالحی همچنین در رابطه با لزوم تغییرات در خودروها برای استفاده از سوخت یورو 5 گفت: بارها در این زمینه صحبت شده که خودروسازان، با کیفیت و پایین آوردن مصرف بنزین خود را سازگار کنند اما تاکنون اهتمامی صورت نگرفته و فقط روی کاغذ است.


منبع: ایلنا

انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه