کد خبر:
۱۲۳۲۳۸ ۱۱:۲۸
۱۳۹۹/۰۲/۱۱
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی:
سود عمده خودروسازان به جیب 100 نفر میرود !
پدال نیوز: علی خاکساری گفت: افرادی که در بدنه دولت و مجلس نفوذ دارند اجازه کار را برای شفافیت نمیدهند و به جرات میتوان گفت سود عمده خودروسازان به جیب ۱۰۰ نفر میرود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از نود اقتصادی، علی خاکساری، عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی اظهار داشت: سوال این است اکنون که قیمت خودرو تا این اندازه بالا رفته چرا نمایندگان مردم در مجلس سکوت کردند و اظهارنظری در این زمینه نمیکنند؟
وی بیان کرد: متاسفانه مردم پشتیبانی ندارند و نمایندگان مجلس هم برای اینکه نشان دهند اقدامی انجام میدهند تحقیق و تفحصها را مطرح میکنند که همه آنها صوری است و تقریباً محاکمهای بعد از تحقیق و تفحصها انجامنشده است.
علی خاکساری افزود: افرادی که در بدنه دولت و مجلس نفوذ دارند اجازه کار را برای شفافیت نمیدهند و متاسفانه از جان مردم هم درآمد کسب میکنند.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: در کشورهایی که اقتصاد شفاف دارند زمانی که تقاضای یک کالا زیاد میشود سهامداران و کارخانه سود میبرند اما در ایران اینطور نیست و به جرات میتوان گفت سود عمده خودروسازان به جیب ۱۰۰ نفر میرود.
وی بیان کرد: متاسفانه مردم پشتیبانی ندارند و نمایندگان مجلس هم برای اینکه نشان دهند اقدامی انجام میدهند تحقیق و تفحصها را مطرح میکنند که همه آنها صوری است و تقریباً محاکمهای بعد از تحقیق و تفحصها انجامنشده است.
علی خاکساری افزود: افرادی که در بدنه دولت و مجلس نفوذ دارند اجازه کار را برای شفافیت نمیدهند و متاسفانه از جان مردم هم درآمد کسب میکنند.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: در کشورهایی که اقتصاد شفاف دارند زمانی که تقاضای یک کالا زیاد میشود سهامداران و کارخانه سود میبرند اما در ایران اینطور نیست و به جرات میتوان گفت سود عمده خودروسازان به جیب ۱۰۰ نفر میرود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
اگه اینگونه باشه مقصر اصلی مجلس ،دولت ، قوه قضائیه ، وزارت اطلاعات و... هستند.
آخرین اخبار
اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف
شرایط فروش