آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۳۲۲۳
۱۰:۴۱
۱۳۹۹/۰۲/۱۱
نکته فنی 10 اردیبهشت ماه ؛

سیستم کمکی پارک (Park Assist System) چگونه کار می‌کند؟

پدال نیوز: خودروسازان همواره سعی داشتند تا با معرفی و ارائه تکنولوژی‌های جدید، رانندگی را امری آسان تر و ایمن تر کنند و سیستم کمکی پارک هم یکی از همین اقدامات است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امکانات خودروهای جدید به سه دسته تقسیم می‌شوند. دسته اول آپشن‌هایی است که صرفا برای راحتی راننده و سرنشینان است، مانند ماساژور صندلی و تهویه هوای Dual Zone. دسته دوم آپشن‌هایی هستند که فقط جنبه ایمنی دارند و در آسایش سرنشینان تاثیری ندارد، مانند سیستم ترمز ضد قفل. اما دسته سوم آن‌هایی هستند که هم جنبه ایمنی دارند و هم جنبه آسایشی، مانند سیستم کمکی پارک یا (Park Assist System).

این سیستم به وسیله سه ابزار کار می‌کند:

حسگر‌های پارک: حسگرهایی هستند که در سپر عقب و جلو نصب می‌شوند و هنگام نزدیک شدن به یک خودرو به راننده قبل از برخورد هشدار می‌دهند.

دوربین دنده عقب: دوربین‌هایی که در قسمت عقب خودرو نصب شده اند و هنگام دنده عقب گرفتن تصویری از پشت خودرو به راننده می‌دهند.

دوربین‌های 360 درجه: دوربین‌هایی هستند که در سر تا سر خودرو نصب شده اند و یک دید 360 درجه از تمامی زوایا (حتی نقاط کور) به راننده می‌دهند. در برخی خودروها مانند ولوو، نرم افزارهای پیشرفته این تصاویر را با یکدیگر ادغام می‌کنند و دید از زاویه بالا (Bird Eye View) را به راننده می‌دهند.

سیستم کمکی پارک (Park Assist System)
این سیستم با جمع آوری اطلاعات سه عنصر بالا، می‌تواند کار خودش را انجام دهد. هنگامی که سیستم کمکی پارک را فعال می‌کنید، این خودرو ابتدا به وسیله سنسورهای پارک ارزیابی می‌کند که خودرو در چه محلی می‌تواند پارک کند.

پس از تشخیص این امر، خودرو به کمک اطلاعاتی که از حسگرهای پارک، دوربین دنده عقب و دوربین‌های 360 درجه به دست می‌آورد اقدام به پارک می‌کند و شما فقط باید سرعت خودرو را به وسیله پدال‌ها تنظیم کنید.

شما از ما بپرسید!


*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می‌توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد