آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۳۲۰
۱۱:۴۲
۱۳۹۴/۰۹/۱۹

راه‌حل ساده آئودی برای اصلاح خودروهای آلاینده

پدال نیوز: خودروساز آلمانی آئودی راه حلهای فنی ساده ای برای اصلاح خودروهای دیزلی لوکسی یافته که نرم افزار غیرقانونی نصب شده در آنها امکان دور زدن استانداردهای آلایندگی آمریکا را فراهم کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، ماتیاس مولر، مدیرعامل گروه خودروسازی فولکس واگن که شرکت مادر آئودی است، ماه گذشته اظهار کرد اصلاح 8.5 میلیون خودروی دیزلی در اروپا که موتورهای کوچکتری دارند از نظر فنی و مالی انجام شدنی است با اینهمه به هزینه‌های آن اشاره ای نکرد.

اکنون روپرت استادلر، مدیر آئودی اعلام کرده اصلاح حدود 85 هزار خودروی لوکسی که به موتور دیزلی V6 سه لیتری مجهز هستند به همان اندازه ساده خواهد بود. رقم مذکور شامل خودروهای پورشه و فولکس واگن است که با موتورهای آئودی کار می‌کنند.

استادلر خطاب به هفت هزار کارمند در مقر اینگولشتاد آئودی گفت: راه‌کارهای فوری، ساده و راحت مورد بحث هستند و هر روز در حال پیشرفت برای دستیابی به راه‌کار موردنظر هستیم.

آئودی ماه گذشته اقرار کرد که درباره استفاده از دستگاه کنترل آلایندگی AECD در موتورهایش روشنگری نداشته و یکی از این دستگاه‌ها که حرارت مبدلهای کاتالیستی را تنظیم می‌کند، از سوی مقامات آمریکایی غیرقانونی شناخته شد.

این برند لوکس که در حدود 40 درصد از سود گروه فولکس واگن سهم دارد، هفته گذشته مولر را به عنوان رییس هیات مدیره انتخاب کرد و رییس جدیدی برای بخش توسعه انتخاب کرد تا جانشین اولریش هاکنبرگ، مهندس ارشد با 30 سال سابقه فعالیت در این شرکت شود.

بر اساس گزارش رویترز، مدیرعامل آئودی از سوی نمایندگان کارگران این شرکت به دلیل واکنش نامناسب درباره بحران آلایندگی مورد انتقاد قرار گرفته و قرار است در برابر هیات نظارت فولکس واگن حاضر شود و درباره نحوه مقابله با بحران مذکور در شرایطی که رشد فروش کندتر شده و تقاضا برای مدلهایش در چین کاهش یافته است، توضیح دهد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته