راههای استفاده از حمل و نقل عمومی در روزهای کرونا
پدال نیوز- در روزهای کرونایی چگونه از سیستم حمل و نقل عمومی استفاده کنیم؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، با بازگشایی بسیاری از ادارات و مغازهها بسیاری از شهروندان مجبور به استفاده از حملونقل عمومی شدند. بازگشایی بسیاری از ادارات و مغازهها در روزهای گذشته، بسیاری از شهروندان را نسبت به ابتلا به کرونا ترسانده است، این ترس در استفاده از سیستم حملونقل عمومی چند برابر میشود.
چند روز پیش ایرج حریرچی معاون وزیر بهداشت خبر داده بود که از هر 4 نفری که به کووید-19 مبتلا شدهاند، منشا بیماری یکی از سیستم حملونقل عمومی بوده است. به همین دلیل شاید بهترین راهکار عدم استفاده از سیستم حملونقل عمومی باشد، با توجه به عدم اجرای طرح ترافیک در سطح شهر تهران شما میتوانید به هر جایی با خودروی شخصیتان بروید، اگر هم این کار برای شما امکانپذیر نیست و محل کارتان به خانه شما نزدیک است، از دوچرخه یا پاهایتان استفاده کنید. اما در حالتی که مجبور هستید، از سیستم حملونقل عمومی استفاده کنید بهتر است موارد مختلفی را رعایت کنید.
ساعت کارتان را تغییر دهید
اگر امکان تغییر ساعت کارتان وجود دارد حتما این کار را انجام بدهید تا در هنگام خلوتی از سیستم حملونقل استفاده کنید.
از سرفهکنندگان فاصله بگیرید
دیوید فریدمن استاد بیماریهای عفونی در دانشگاه آلاباما در این رابطه به سایت خبری سیآر میگوید: اگر متوجه شدید کسی در اتوبوس یا مترو سرفه میکند سریعا از او 2 متر فاصله بگیرید. در این صورت احتمال ابتلای شما به بیماری تا حدی کاهش پیدا میکند.
دستهایتان را بعد از پیاده شدن ضدعفونی کرده و بشویید
بله اتوبوس و مترو هر روز ضدعفونی میشود اما ممکن است نفر قبلی که میلهها را لمس کرده کروناویروس داشته باشد، پس حتما بعد از پیاده شدن دستهایتان را ضدعفونی کرده و بعد دستهایتان را بشویید.
اصلا صورتتان را لمس نکنید
به همان دلیلی که در بالا گفته شد، به هنگام استفاده از حملونقل عمومی اصلا صورتتان را لمس نکنید؛ چرا که با این کار احتمال ابتلا به ویروس وجود دارد.
دیگران را مریض نکنید
فراموش نکنید دوره نهفتگی کروناویروس حداکثر 14 روز است. پس شما هم ممکن است به کروناویروس مبتلا باشید. به همین دلیل از ماسک استفاده کنید تا دیگران را در خطر قرار ندهید، اگر ماسک ندارید در هنگام سرفه یا عطسه از دستمال کاغذی استفاده کنید و اگر علائم بیماری را در خود مشاهده میکنید به هیچ وجه از سیستم حملونقل عمومی استفاده نکنید.
چند روز پیش ایرج حریرچی معاون وزیر بهداشت خبر داده بود که از هر 4 نفری که به کووید-19 مبتلا شدهاند، منشا بیماری یکی از سیستم حملونقل عمومی بوده است. به همین دلیل شاید بهترین راهکار عدم استفاده از سیستم حملونقل عمومی باشد، با توجه به عدم اجرای طرح ترافیک در سطح شهر تهران شما میتوانید به هر جایی با خودروی شخصیتان بروید، اگر هم این کار برای شما امکانپذیر نیست و محل کارتان به خانه شما نزدیک است، از دوچرخه یا پاهایتان استفاده کنید. اما در حالتی که مجبور هستید، از سیستم حملونقل عمومی استفاده کنید بهتر است موارد مختلفی را رعایت کنید.
ساعت کارتان را تغییر دهید
اگر امکان تغییر ساعت کارتان وجود دارد حتما این کار را انجام بدهید تا در هنگام خلوتی از سیستم حملونقل استفاده کنید.
از سرفهکنندگان فاصله بگیرید
دیوید فریدمن استاد بیماریهای عفونی در دانشگاه آلاباما در این رابطه به سایت خبری سیآر میگوید: اگر متوجه شدید کسی در اتوبوس یا مترو سرفه میکند سریعا از او 2 متر فاصله بگیرید. در این صورت احتمال ابتلای شما به بیماری تا حدی کاهش پیدا میکند.
دستهایتان را بعد از پیاده شدن ضدعفونی کرده و بشویید
بله اتوبوس و مترو هر روز ضدعفونی میشود اما ممکن است نفر قبلی که میلهها را لمس کرده کروناویروس داشته باشد، پس حتما بعد از پیاده شدن دستهایتان را ضدعفونی کرده و بعد دستهایتان را بشویید.
اصلا صورتتان را لمس نکنید
به همان دلیلی که در بالا گفته شد، به هنگام استفاده از حملونقل عمومی اصلا صورتتان را لمس نکنید؛ چرا که با این کار احتمال ابتلا به ویروس وجود دارد.
دیگران را مریض نکنید
فراموش نکنید دوره نهفتگی کروناویروس حداکثر 14 روز است. پس شما هم ممکن است به کروناویروس مبتلا باشید. به همین دلیل از ماسک استفاده کنید تا دیگران را در خطر قرار ندهید، اگر ماسک ندارید در هنگام سرفه یا عطسه از دستمال کاغذی استفاده کنید و اگر علائم بیماری را در خود مشاهده میکنید به هیچ وجه از سیستم حملونقل عمومی استفاده نکنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو