آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۲۸۰۰
۱۵:۵۳
۱۳۹۹/۰۲/۰۳

سامانه دفاع بیولوژیکی تسلا به ویروس‌ها خوش آمد می‌گوید

پدال نیوز: کارشناسان می‌گویند فیلتر دفاع بیولوژیک خودروهای تسلا که برای جلوگیری از ورود ذرات آلوده به خودرو طراحی شده است، برخلاف تصور نمی‌تواند مانع از ورود ویروس‌ها شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروهای تسلا مدل S و مدل X مجهز به یک سلاح دفاع بیولوژیکی با فیلتر ذرات هوا با راندمان بالا موسوم به "هپا"(HEPA) هستند. به طرز چشمگیری، فیلتری که در این مدل‌های خودروهای تسلا استفاده شده ۱۰ برابر بزرگتر از فیلترهای خودروهای معمولی است.

اکنون بسیاری در تلاش هستند تا بفهمند که آیا سامانه دفاعی تسلا می‌تواند راه حلی برای از سرگیری حمل و نقل ایمن توسط تاکسی‌های عادی یا اینترنتی در این دوران شیوع بیماری همه گیر کووید-۱۹ باشد و آیا فیلتر "هپا" می‌تواند مردم را از شر این ویروس ایمن نگه دارد؟

طبق گفته تسلا، فیلتر آن ۱۰۰ برابر موثرتر از فیلترهای خودروهای دیگر است. علاوه بر این، این فیلتر حداقل ۹۹.۹۷ درصد از ذرات ریز و آلاینده‌های گازی و همچنین باکتری‌ها، ویروس‌ها، گرده‌ها، هاگ‌ها و قارچ‌ها را تصفیه می‌کند.

در حال حاضر کلمه "ویروس" همگان را حساس کرده است و برای هر کسی که اخبار روز را می‌خواند، نشان دهنده شیوع کروناویروس جدید است. اطلاعات فوق حتی ممکن است باعث شود برخی افراد به وب سایت شرکت تسلا بروند تا یکی از خودروهای مدل S یا مدل X این شرکت خودروسازی را سفارش دهند تا خود را با این فیلتر از ابتلا به کروناویروس جدید ایمن کنند.

با این حال، لازم به ذکر است که احتمال ابتلا به این بیماری از داخل خودرو در صورتی که غریبه‌ای را سوار خودروی خود نکنیم، بسیار کم است.

همانطور که تسلا می‌گوید: سامانه دفاع بیولوژیک تسلا یک سیستم تصفیه صدها بار کارآمدتر از فیلترهای استاندارد خودرو است که قادر است بهترین کیفیت ممکن هوای اتاق خودرو را بدون توجه به آنچه در محیط اطراف می‌گذرد، برای راننده و مسافرانش فراهم کند.

اما نباید از این نکته غافل بود که تسلا اشاره کرده است که این فیلتر "هپا" می‌تواند ذراتی به اندازه ۰.۳ میکرومتر را تصفیه کند. با وجود اینکه این میزان از قدرت تصفیه بسیار چشمگیر است و صرف نظر از این که این فیلتر چقدر فوق العاده است، باید توجه داشت که کروناویروس اندازه کوچکتری از توانایی تصفیه این فیلتر دارد.

براساس مقالات منتشر شده در مجله پزشکی نیو انگلند، اندازه کروناویروس جدید از ۰.۰۶ میکرومتر تا ۰.۱۴ میکرومتر متغیر است. این یک دامنه کاملاً گسترده است و مشخص است که ۰.۰۶ میکرومتر کمتر از ۰.۳ میکرومتر است، به این معنی که ویروس از فیلتر تسلا عبور می‌کند.

"مایکل جی. بوچمیر" از دانشگاه کالیفرنیا اروین می‌گوید: اگر نگران عوامل باکتریایی مانند سیاه زخم یا طاعون هستید، یک فیلتر خوب احتمالا از شما محافظت می‌کند. اما ۰.۳ میکرومتر نمی‌تواند مانع از عبور ویروس‌ها شود. این فیلتر می‌تواند شما را در برابر بیشتر باکتری‌ها حفظ کند، اما نمی‌تواند جلوی ویروس‌ها را بگیرد. بنابراین اگر فکر می‌کنید که همه عوامل بیماری‌زا، باکتری هستند، در اشتباه هستید و این فیلتر نمی‌تواند از شما در برابر کروناویروس جدید محافظت کند.

هیچ شکی وجود ندارد که این فیلتر شگفت انگیز، توانایی فوق العاده‌ای در تصفیه هوا و فراهم کردن یک هوای تمیز و خوب برای خودرو را دارد، اما نمی‌تواند مانع از ورود ویروس‌ها به خودرو شود.


منبع: ایسنا

انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها