آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۲۵۸
۱۲:۳۴
۱۳۹۴/۰۹/۱۸

نوس E10 قوی‌تر از همیشه +تصاویر

پدال نیوز: زنوس، یکی از چندین خودروساز مستقل بریتانیایی و نوپا است که محصولات خود را به سبک خوروهای اسپرت رو باز، یعنی چیزی شبیه به آریل اتم و KTM X-BOW و مشابه آن‌ها تولید می‌کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حالا این شرکت با محصولی جدید و قدرتمند‌تر تحت عنوان E10 R آمده تا بار دیگر در میدان رقابت در مقابل همتایان خود صف آرایی کند. خودرویی که با قیمتی 39 هزار و 995 پوندی و به همراه داشتن یک پیشرانه قدرتمند، می‌تواند رقیب خطرناکی برای هم کلاسی‌های خود باشد.

خوب است اول کار بگوییم که پیش از این شرکت سازنده یعنی زنوس، مدل‌های E10 و E10 S را به مرحله تولید رسانده است، ولی حالا نسخه‌ای قوی‌تر از این سری را با نام E10 R معرفی کرده است. به زبانی ساده‌تر، زنوس E10 R در حال حاضر قوی‌ترین و سریع‌ترین خودروی تولیدی این شرکت است که در زیر کاپوت آن از یک پیشرانه قدرتمندتر چهار سیلندر 2.3 لیتری اکوبوست استفاده شده است که حالا با حداکثر قدرتی 350 اسب بخاری و گشتاوری 475 نیوتن متری، موفق به ثبت شتابی صفر تا صد 3 ثانیه‌ای و حداکثر سرعتی 250 کیلومتر بر ساعتی (به احتمال زیاد با محدود کننده الکترونیکی به دلیل شرایط خاص اینگونه خودروها) شده است.

در زیر این رنگ و لعاب سبز لجنی هم یک شاسی و بدنه آلومینیومی با ترکیبی از فیبرکربن و کامپوزیت شکل گرفته که برای دفع ضربات وارده بر آن از کمک فنر‌های حرفه‌ای "بیلستون" و برای مهار آن نیز از سیستم ترمز دیسکی استفاده کرده‌اند که همگی در نهایت به صورت یک مجموعه 700 کیلوگرمی (25 کیلوگرم سبک‌تر از مدل پیشین E10 S) بر روی رینگ‌های 16 یا 17 اینچی سوار شده‌اند.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو